.......kuin toisena olevaa apina-, ihmiskoe- ja päästöhuijausautoa.
Toyotia on rekisteröity 865 autoa enemmän v. 2018
Kovajohtoasema
14212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Yariksia, heheheheeeee.
Kilpailijoiten ei ole enää mahdollista voittaa Toyotaa. Varsinkin kun he ovat jo käyttäneet erityistoimenpiteensä autojen rekisteröimiseksi.
Eihän Tojo pääse edes puoleen VW:n myynnistä. Tojo on pikkusintti VWhen verrattuna.
Ei paääse ja silti on myyty 865 autoa nemmän. Älä laske konsernin 11 automerkkiä yhdeksi. Sellaista ei löydy trafin tilastoista.
Merkkikohtainen laskenta on aivan sama asia kuin mallikohtinen tarkastelu; vain sub-total.
Kuninkuus lasketaan yhtiötasolla.
Kyllähän Toyotakin yritti luoda useampaa brändiä, mutta epäonnistui surkeasti. Scion jouduttiin lopettamaan kokonaan useiden vuosien raskaiden tappioiden takia. Et vaan osaa.
VW:n osaaminen sensijaan riittää usean brändin (merkin) pyörittämiseen ja se on näyttänyt tojolle takavalot maailmanlaajuisestikin. Suomessa homma tosiaan menee niin että Tojo ei pääse edes puoleenväliin siitä mitä VW:n valmistamia autoja ostetaan.
Moninaisuus kunniaan, bulkki jää jämäsijoille.
Tarkoitatko Autobildin laatu ja luotettavuustutkimuksia "jämäsijoittumisilla"? Siellä vertailtiin oikeasti automerkkejä toisiinsa. Onko mikään merkki menestynyt yhtä itkettävän hävettävän surkeasti kuin VW, jos surullisen kuuluisaa Fiatia ei lasketa? Oli, miten oli mutta 865:n auton takamatka volkkarilla on kova paikka vaikka on jo rähmällään oloon tottunutkin.
Toyotaa myytiin viimekuussa vain muuta enemmän kuin Skodaa joka on kovin pieni valmistaja kun verrataan Toyotaan, mutta parempi auto myy siitä huolimatta lähes kuin autojätin tuotteet.
No nyt alkaa romutusautot ja vaarien "uuden vuosimallin" rekisteröinti saatu purettu, niin kuinhan Toyotan nyt käy? Pitää ainakin laittaa hurjasti mainontaa ja isoja tarjouksia, ettei tilanne käännyt.
Sitä vaan mietin, miksi juuri suomalainen ostaa markkinoitten ruostuvimman auton jossa on kaikkein surkeimmat ominaisuudet ja maksaa noin paljon?
Aivan+käsittämätöntä+ettei+Euroopan+omien+valmistajien+valtamerkit++pärjää+Suomessa+edes+Toyotalle.+Pitkä+kahden+vuoden+takuu+ja+kaikki!+Onko+tanskalaistutkimus+paskatin+rajusta+ruostumisesta+luonut+kenties+epäilyksen+varjon?+Oliko+peräti+yli+40%+kun+Avensiksessa+vain+2%+tutkituista.+Haluaisitko+linkin?+No+todennäköisesti+jo+oletkin+käynyt+vilkaisemassa+ja+panikoimassa.+Sinkkikori+ja+kaikki!
Paljon sanoja peräkkäin, vähän logiikkaa.
2018 1-3
VW (VW, Audi, Skoda, Seat): 9.692
Toyota (Toyota, Lexus): 4.685
Selittää voi vaikka kuinka paljon, totuus löytyy numeroista.
Onhan noita VW-sukulaismerkkejä enemmän, vaikka ei ne mitään volkkareita olekkaan, mutta kyllä ne sinne omaan tilastoon voi laskea kun ottaa koville ja harmittaa. Lexus ei ole Toyota eikä Skoda ole Porshe. Jos ei ymmärrä logiikkaa, niin sitten ei ymmärrä. Jos Trafin tilastonkin ymmärtäminen tuottaa tuskaa niin silloin on vain "Paljon sanoja peräkkäin"! Vai jos vaan ei halua ymmärtää ????? Tyhmyys ja jääräpäisyys on vaarallinen yhdistelmä. Tuskin tiesit?
"Selittää voi vaikka kuinka paljon, totuus löytyy numeroista."
Tässä niitä totuusnumeroita!
"Toyotia on rekisteröity 865 autoa enemmän v. 2018"
Paskaa taas levitetty Suomen teille.
Minkälaiset arvot ovat ihmisellä, joka istuu apina- ja ihmiskoe- ja päästöhuijausauton ratissa.
Miten niin, arvot"? Jos tietämättömyyttään ja hölmöyttään on mennyt ostamaan.