Avensis ruostuu alkaen takarekisterivalon paneelin ja takaluukun pinnan välistä. Siis alkaen paikasta, jonne ei ulkoiset tekijät, esim. kiveniskemät pysty vaikuttamaan. Paneeli on tiukasti kiinni, joten sen hankaus takaluukun pintaa vasten ei ole aiheuttanut vauriota pintaan. Takaluukun sisäpinta on terve. Oletteko muut Avensiksen omistajat havainneet samankaltaisia ongelmia? Kuvittelin, että Avensis ei helposti ruostu. Toyotan puhkiruostumattomuustakuu korvaa jos ruostuminen on alkanut kotelorakenteen sisäpinnasta. Ei siis tätä tapausta, vaikka ruostuminen on alkanut sellaisesta paikasta, että syynä voi vain olla valmistus- materiaali- tai asennusvika. Toyotan maahantuonti luistaa vastuusta tekniseltä kuulostavan ehdon "sisältäpäin tapahtuvan ruostumisen" avulla. Uskoni Toyotan takuuseen mureni aika totaalisesti.
Avensis ruostuu, takuu ei korvaa
ruostevikaa
551204
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Linkissä on kuva 2 vuotta vanhasta itäauto Skodasta.
https://s9.postimg.org/atyi1z2rj/ruoste.jpg
Skodan ruoste ei poista Toyotan ruostetta.
Tämä aiheuttaa vieläkin teroille hämmennystä.
Mikä hyvänsä auto alkaa ruostumaan jos rekisterikilven ruuvit kierretään suoraan reikiinsä eikä käytetä reiässä muovisia kiinnikeholkkeja.
Ei kait laadukas merkkiliike sellaista menisi tekemään, että uuteen autoon ruuvataan suoraan peltiin. Vai eikö Toyotassa ole valmiina paikkoja kilvelle ja jokainen joudutaan asentamaan asentajan mielen mukaan?
Länsiautoissa on muoviset holkit vakiona.
Minulla oli mennyt poraamaan uudet lisäreiät ennen luovutusta uuteen corollaan v. 2006 sen takia, että saivat oman muovisen mainosalustan kiinnitettyä. Asia selvisi kun valitin, että rämisee ärsyttävästi kiinni laittaessa. Ei voinut ottaa pois em. syystä. Ei kyllä ruostunut sen reilun 4 vuoden aikana. Muuten oli kyllä jotain murheita takuuaikana, ei ajoa estäviä kylläkään
Sää aloitat sitten aina uudelleen samat jorinat, se on erittäin tyypillistä provoille. Etenkin tälle meidän ruostetautiselle.
Mikäli sinulla on oikeasti tuo vika, niin eikö se ole halpa nopea fiksata kun jää paikkamaalaus sen panelin taakse.
Mutta miksi tehty niin huonosti että alkaa heti ruostumaan? On se noloa jos uuden Toyotan käytännössä ensimmäisen ajomatkan on ruostesuojaa ja maksaa heti 1500-2000 euroa huoltokulut.
Eihän nämä ruostu kuin provon jutuissa.
Toyotan ruosteongelmat ovat kylläkin tosiasia, yritys maksaa miljardien korvaukset ruosteen takia.
Fakta jonka voi tarkistaa.
Kyllä niit' ruostuneita Tojoja näkyy liikenteessä.
Näkyy ja kuuluu. Luulisi että tuhnut olisivat edes hiljaisia.
rumia ruosteisia paskoja
on se niin
Ruoste on pahin asia mitä auto voi kohdata. Kallis ja usein kannattamatonta korjata. Suomessa ei Toyota suostu korjaamaan takuuseen tai tuotevastuuseen, kuten useat muut merkit.
Tosi on.
Toyotan huonolaatuisesta pellistä johtuen, merkkikorjaamot ja tavalliset peltikorjaamot eivät selviydy Toyotan peltien korjaamisesta. Yksityinen voi turvautua Pohjois-Karjalan erikoismiehiin, niin saa Tojoaan tekohengitettyä vielä pari vuotta.
Ave on kuitenkin Toyotalla parhaiten suojattu, mutta sekin näyttää pettävän nopeasti, on se onnetonta.
Uudemmat Toyotan mallit ruostuvat vielä herkemmin.
Ave on korvattu uudella Corollalla ja Camryllä. Yleensä uudet Toyotan mallit ovat olleet vanhoja hanakampia ruostumaan.
Taas se vakiotrolli kirjoittaa valheita luetettavimmasta autosta joka koskaan on tehty.
Onko DSG ja TDI taas hajalla, monesko vaihteisto ja moottori menossa?
DSG ja TDI- ongelmat eivät lohduta, jos Ave on ruosteessa.
Kyllä se ruostunut Ave harmittaa niin paljon, että parempi miettiä muuta.
Hahahaaa.
Ihmekkös tuo kun toyota kiinnostaa.
Vanha Ave ei ruostu!
Ei enää, se on haudattu.
Eipä nuita ruosteisia Avensiksia näy tuolla liikenteessä.
Käynti optikolla ajankohtaista!
Kaikki ne on ruosteessa enemmän tai vähemmän, silmät auki ja Toyotalasit ja usko sivuun.
Näin tänä aamuna, kun jonoa vetävä Avensis oli selvästi perästään ruostunut. Jotain muutakin vikaa ilmeisesti oli, koska sen nopeus oli 15 km/h alle rajoituksen.
Ilman tojolasejakin niissä pahiten ruosteisissa on johtotähti tai VW logot.
Kymmenen vuotta vanhat volkkarit todella kukkivia.
Ruosteisia corolloita näkee paljon, mutta ei Avekaan ole huoleton.
Tuo 15 km/h alle rajoituksen on Toyotalla normivauhtia - ei uskalla ajaa kovempaa.
Aloittajalle ym.
Uusi Avensis ruostuu ko paikasta.
Kun huollettu Toyotalla niin vuosienkin kuluttua korvaavat. Näin myös kävi.
T Ahvettaja
Kyllä ne täysin suojaamattomat kotelotkin ruostuu kiihtyvällä.tahdilla. kaipa tuonpuhkiruostumattomuustakuu on mitoitettu sopivan pitkäksi ettei kuitenkaan ihan korvaa?
Kyllä+tulee+taas+trollia+niin,+että+niskavillat+tutajaa.
Sopii.
Toyota infon ukoilla on aikaa täällä valehdella. Mustonen tai Valkeakari asialla, koska valheet lentää.
Toyota on ruostuva auto.
Lisäksi hirveä ajettava, jonka tietää kaikki. Kauhulla odotan uutta camry.
Toyotan ruostuminen ei ole mielipideasia. Ainoa valmistaja joka tälläkin hetkellä maksaa miljardi korvauksia ruostumisesta on TOYOTA.
Suomessako? Montako ruosteista 2000 luvun toyotaa olet suomessa tavannut? Trolli joutuu Toyotan ruosteita etsimään Amerikasta asti kun ei lähempää löydy. Vikavaagenilla on hieman eri luokan ja ihan itse suunnittelemansa huijaus, öljynsyönti, Jakopää ja DSG murheet , joista yrittää venkoilla maksamatta . Pomo on linnassa ja huijausautot,satojatuhansia kappaleita virttymässä ja paistumassa aavikon kuumuudessa. Taitanevat olla jo melko kypsiä.
Kyllä niitä löytyy yli 5-vuitiaista. Toyota on melko kova ruostumaan.
Miullakii on vaipat ihan ruosteessa. Ei ole yhtään mukavaa olla kaikkien maalitauluna ja vittuilun kohteena. Ja sulkijalihaksessakin on löysiä vanhalestadiolaisten seurojen jäljiltä.
Toyotan ruostuminen ei ole todellakaan mikään mielipide asia. Sen sijaan Skeidan ruostuminen ON mielipide asia, vaikka trollien fiktiot muuksi sitä väittäisikin!!
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/skoda-octavia-2009
Skodan ruostumiset ei kuitenkaan vaikuta Toyotan ruosteisiin.
Tämä on teroille vaikea rasti ymmärtää.
itseasiassa tuo ruosteongelma koskee skodaa, skodissa on tunnettua että rekisterikilven seutu alkaa kukkimaan nuorissa autoissa ja muovilistojen alta maalipinta jauhautuu puhki ja niin ruostevaurio on saanut alkunsa. en ole toyotista koskaan kuullutkaan tuommoisesta ongelmasta.
Skodassa voi olla ruostuva rekisterikilpi, mutta Toyotassa ruostuu lisäksi kaikki muukin - ja nopeasti.
Toyotassa ruostuu myös rekisterikilpi.
Toyotassa istuessa ruostuu jopa vyönsoljet ja silmälasien sangat.
Ja järki ruostuu tohjotoopelta ensimmäisenä.
Nämä aasian ihmeet ovat aina olleet kovia ruostumaan. Pohja useimmiten pehmeenä vaikka muuten olisi pidetty kunnossa.
Älä viitti hupattaa. Kyllä Saksasta tulee ruostuvimmat autot!
Jos auto tehdään samassa kylässä kuin Vauxhall Viva aikoinaan, niin voiko siltä tuon enempää odottaa.
Juu, ei näitä missään japanissa kasata.
Naapurin eläkeläisukolla on hyvät konstit Avensiksen ruosteiden peittoon. Pari kertaa vuodessa hiomista, pakkelia ja spraymaalia päälle. Lopputulos ei ole ihan näyttelylaatua.