Ei hitto hyvää päivää ! Minkälainen uutinen tuli luettua Selänteesstä. Että sisävesilaivaa tähän lätäkköön aletaan hankkia ! Onko hölmömpää hanketta voitu ehdottaa, ,, 200 e osakas. Muutenkin Suomen kesä lyhyt ja sateinen. Äly hoi älä jätä ! Kipparikin etsinnässä , tai sitten kouluutuksen?Onnea vaan yritykselle.
Laivuriojaranta
airotjäi
281174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
lehtijutun kuvassa olevat ökyrikkaat tuskin laittavat ropojaan yhtiön pottiin?
Mistähän se joka lähtöön se linja-autolastillinen maksavia ruohikkorantojen kahtelijoita löytyy. onnea vaan!
Sama ajatus täällä. Taitaa tulla rymyporukan kesänvietto paikka, tyylillä; onks' keikkaa, jos ei tule, minulla pari koskista, onks' suna lämmin? Hiiohoiii!!!
Ainahan se realismi ja pitkäjänteisyys pitää muistaa isoissa investoinneissa. Ja hyvien ja houkuttelevien mielikuvien rinnalla riskit arvioida myös. Jollakin ne tappiotkin on katettava jos tulee huonompia jaksoja. Lähteekö laiva kuinka monesti pikkutappiolla kiertämään selkäsaarta jos lähtijöitä ei kerry kun kymmenen? Kipparille ei riitä laivurinkortti vaan pitää osata tunnelman ylläpito ettei tarvihe joka reissulle hommata viihdytysjoukkoja. Talkoilla siihenkään ei montaa kertaa innokkaita löydy. Eikös rahoittajatkin vaadi taloussuunnitelmia ja vähintään viiden kuuden vuoden sitoutumisen.
No, varovaisiahan Pyhäjärvellä ollaan ja on oltu. Ainakin jos omat varat ovat liossa.
Toimijoiden yhteishenki ja kemia on ykkösasioita onnistumiselle ja se koetellaan vasta haasteiden myötä. Tarvihteeko risteilylipun hintaan laskea lainakuluja, polttoainekuluja, vakuutuksia ja kipparin palkkaa vai tuleeko sponsoreita. Montako lippua kesässä tulee myydä että tulos on plusmiinusnolla? Verovaroja en tähän käyttäisi.
No, markkinamiehiä ja naisia, viihdyttäjiä, pitkän linjan yrittäjiä ja talousosaajia näyttää jo hankkeessa olevan mukana niin toivotaan menestystä puuhaajille ja iloa tuleville risteilyasiakkaille!
Riskien arviointi ei ole ilon pilaamista vaan ilon jatkumista pitemmälle.
Seli , seli , Kuolut ajatus jo syntyessään kuten kivipuisto ! Lottovoitosta haaveilemisessakin on enemmän järkee.
Ei hätää, joukossa näkyy olevan pitäjän kehutuin taloustaituri, joka oli järjästelemässä jäähalli oy:n asioita, mutta käänsi sitten takkinsa ja moitti omia tekosiaan. Oli mukana myös hommaamassa kuuluisaa turistirysää eli kivipuistoa, teki monta kaatunutta kunnallisvalitusta menneellä kaudella jne, joten ei kun laivan ruoriin ja kylä pelastuu.
kivipuisto oli pinolan unelma. onko se siellä kivenpyörittelijänä kun ei ole kaupungilla näkynyt?
Ihanko itte keksit tuon hyvää päivää?
Miten olis se edellinen laivuri...
häneltä vois kysellä oliko asiakkaita kuluja vastaava määrä. ja jäikö mitään huomioon otettavaa
joopas,,,lätäkön vastaranta näkyy joka suunnasta ja rannat rakennettu mökkejä täyteen.
siellä ei ole paljoa katseltavaa,,,,siihen kun vielä Vuohtomäelle pykätään tuulimyllyjä niin
komeat on näkymät???????
Miten olisi sukellusvene Pyhäjärveen?
Eikö -80, -90 luvulla ollut valtakunnan uutisissa Komulaisen kohusukellusvene. Nykyinen romun sijoituspaikka taitaa olla jokin Ranua tms. paikkakunta?
Asiaan liittyvästä rahoituksesta voisi konsultoida vaikkapa kansanedustaja A. Rantakangasta. Taisi Kärsämäen Osuuspankilta lohjeta ruhtinaallinen summa rahaa em. hömpötykseen...
Taas on Pyhäjärven "ankeuttajat " asialla. Kun ei tee mitään niin ei voi epäonnistuakkaan. Tätä mieltä on nämä "lätäkön "ympärillä elämänsä viettäneet. Mikään ei kannata , ollaan kortistossa ja arvostellaan niitä, jotka jotain yrittää.
Jääkää vain rannalle ruikuttamaan.
Haista sinä vittu vesipää
mie oon kiertännä mualimaa, mone iso lätäkön yli menny, mut tää puattihanke
pyhäjärve kokosel lätäköl mennöö yl mun ymmärrykse.
Mites olisi sukellusvene-sukkularetket vedellä pian täyttyvään kaivoskuilustossa?
Neitsytsukelluksessa nimihenkilöt ilman muuta koeajolle, ihan 1500 metriin alaspäin ja 100 km sivusuunnassa eestaas, parikymmentä sukkulan ympäripyörytystä syimmässä kohdassa, sitten paikoillaan seisotusta 1 min per luottamusvuosi yhteenlaskettuina minuutteina ja kun ylöspäin tullaan, nin reilusti betonimyllyhumputusta ja hiukkasen lisää kiihdytystä, ja jos nimihenkilöt tämän kansainvälisestikin julkisuutta hankkivan retken jälkeen pystyvät puhumaan suomea ymmärrettävästi, niin heidät on ehdottomasti vapautetettava.
Nimittäin, jos nimihenkilöt alkavat horjua, yrjötä ja paskoa housuunsa, niin silloin heidät on vietävä suljetulle, lepäämään ja selvittämään päätänsä eli hoitoon jonne he itseasiassa olisivat kuuluneet jo monen monta vuotta;)))))
Antaapa kaverien yrittää, kun omiaan laittavat likoon. Kaupunki ei voi osallistua tällaiseen.
On ensin nähtävä ihan oikeaa työtä ja toimeentuloa. Missä on hirsiveistämö, missä ammattikoulutusta kirvesmieehille , muurareille ja putkimiehille. Uudelleenkoulutusta. Työtä tälle ammattiryhmälle löytyy, ellei juuri kotioven luota, niin kauempaa. Kotihan voi nykyisin olla kauempana. Kulkuyhteydet ovat hyvät .
Tärkeintä on ryhtyä toimiin. Kokoustamalla ja viisaita puhumalla ei kovin pitkälle pötkitä.
Vielä 2-kerrosta rillankiventaloon. Ja sinne asukkaita. Tuntuu olevan, että seniorikansalaiset eivät sinne sovi. Järjestäkää työtä työttömille ja sitten yleviä asuntoja kerrostaloon. Siitäpä se Pyhäjärvi nousuun!!
Totta. Annetaan kaverien yrittää kun omiaan laittavat likoon.
Jos se näin olisi, mutta kun...
Kyllähän homma saatetaan alkuun laittaa ns. omilla varoilla. Ei vaan mene aikaakaan kun kuntaa huudetaan apuun. Palkkakulut, polttoainekulut, huoltokulut, laivalle sään suoja jne. jne. mitä kaikkea kuluja sitä tuleekaan olemaan.
Paljon pitää paatin seilata ja mielellään väkeä täynnä jotta risteilykuluilla em. kustannukset peitetään.
Ei liene kaukaa haettua että näinhän sitä laitettiin talkoilla pystyyn mm. jäähalli jonka piti olla veronmaksajille ilmainen. Kuinkas kävikään????
Kortistorotat itkee kun aikaansaavt laittavat omiaan likoon. Noh, jospa niillä sossun roposilla sais sokkarista olutpakin jota siemaillessa voi rannalta katsella ja ruikuttaa :D
niinpä, omiaan likoon laittakoot, mutta veroecuja ei pidä laittaa tuohon touhuun.
tuolla puuhastelulla pyhäjärvi ei lähde nousuun.
Just niin, Viimeiset 20 vuotta on puuhasteltu Pyhäjärveä nousuun. Mikä on tulos?
Hiukkanenkin lakkasi kiihdyttämästä, teki 180 asteen käännöksen ja kiihdytti Amerikan maille.
Tämä laivahanke ei valitettavasti tule onnistumaan, silti hatun nosto mukana oleville! Syy miksi projekti on tuomittu kuolemaan on yksinkertaisesti tulorahoituspohjan realiteetit. Laivan hankkiminen on yksistään jo sen verran suuri investointi, että rohkenen epäillä osakemyynnin onnistumista edes lähellekään niin hyvin että laiva saadaan hankittua ilman julkista tukea. Ja vaikka laiva saataisiinkin hankittua, niin kulut ei lopu siihen. Itse asiassa kulut vasta alkaa laivan hankkimisen jälkeen. Jos puhutaan pelkästään laivan kuluista, niin vakuutukset, huollot ja käyttökulut ovat sitä luokkaa että lipputuloilla niitä ei kateta. Tilanne olisi varmasti parempi jos veneilykausi olisi koko vuoden mittainen, mutta kun tiedetään meillä veneilysesongin kestävän vain viikkoja, niin pitää olla todella suotuisat kelit jotta kulut saataisiin katettua. Jokainen tietää että veneily on mukavaa kun on aurinkoista, lämmintä ja etenkin tyyntä! Valitettavasti noita päiviä ei joinakin kesinä ole kuin kourallinen!
Ja kulut ei lopu laivakuluihin. Suurimpana tietysti laivan henkilökunnan palkkauskulut, vähintäänkin kipparin. Toivottavasti löytyy joku "talkoohenkinen" joka ajelee puoli-ilmaiseksi laivaa. Luulisin että pätevyysvaatimukset/vastuukysymykset henkilöliikenteessä karsii talkoohenkeä jonkin verran. Lisäksi tietysti muut yritystoiminnan kulut, kuten vakuutukset, ilmoitus/markkinointi, kirjanpito jne..
Tätä juuri tarkoitin, mutta en hädissäni jaksanut mainita kyseisistä asioista. googlasin sisävesilaiva jahuomasin risteilyjen hinnat alk 49 € 25 € jn TAMPEREELA sopivasti äitienpäivä risteilyt voi jo varata ! " ruokalista tosi herkullinen". Keskustelun aloittaja Laivuriojaranta.
Eikö tässä samalla voisi kaivaa esille vanhan, jo kymmeniä vuosia, valtuustoaloitteen.
Siinä joku hurjapää ehdotti että tehdään kanava, olikohan Kiuruveden puolelle ja tätä kautta päästäisiin Iisalmeen jne. veneellä.
Ja samalla olisi pohdittava myös Pyhäjärven järvitalvimatkailua. Jos laiva pönkätään talveksi Selkäsaaren rantaan ja pidetään baari auki niin saadaan vilskettä jäälle kun autoilla, kelkoilla, hevosilla, suksilla, luistimilla ja lentokoneilla riennetään kaljalle ympäri järven! Ja entäs kun takaisin lähdetään?! Jos se 8 kk lötköttää hotellinrannassa niin se vain lisää olemassa olevaa kilpailua.
Miten olisi kahvilalautta? Höpöt laivassa risteilyksikin kutsumalle, mutta avolautta jossa voidaan tanssia ja esittää tanssitaidetta matkan ohella...ja kun ei ole hottissää, niin lautta ankkuriin . Kun se on matalakulkuinen, niin sitä voisi vuokrata esim marjoniemeen tanssilavaksi, emolahteen ja hotellin rantaan-
Eiköstä joo, matalat rannat mahdollistavat lautalle tai toisinpäin, lautalle rantautumista reilusti.
Lautan voi kait myös kattaa kevyellä katoskella..ettei sade tahi paiste polta.
Kyllä laivanhankinta ja muutaman viikon suksee on mautonta ilman oheistoimintaa. Kuivalla tai märällä kelillä.
On lautalla pienoinen kahvila, aalloilla toimiva, niin sinne tukkipoijan tie... jne...
Enpä ole asian tuntija, enkä asiantuntija. Mutta, on pakko sanoa, että mennäänkö nyt tyvestä puuhun tai toisinpäin. En ymmärrä. Mielestäni asia on OK, mutta ei tätä nykyä OK. Pulaa Paljon muusta. OK Tavallisesta työstä!!!!!