https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005633772.html?utm_campaign=tf-IS&utm_term=0&utm_source=tf-other
Meillä on ollut ratapihallamme vuosikymmenet kaikenlaisia myrkkyvaunuja, hyvällä tuurilla ei ole vielä mitään suurempaa tapahtunut, mutta pieniä vuotoja kuulemma tämän tästä. Miksi noita myrkkyjä säilytetään melkein keskellä kaupunkia? Eikö noita parkkipaikkoja noille myrkkyvaunuille voisi tehdä tehdä kauemmas asutuksesta?
Meillä on ollut ratapihallamme vuosikymmenet kaikenlaisia myrkkyvaunuja, hyvällä tuurilla ei ole vielä mitään suurempaa tapahtunut, mutta pieniä vuotoja kuulemma tämän tästä. Miksi noita myrkkyjä säilytetään melkein keskellä kaupunkia? Eikö noita parkkipaikkoja noille myrkkyvaunuille voisi tehdä tehdä kauemmas asutuksesta?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Monitoimiareena halutaan rakentaa ratapihan reunaan. Ilmeisesti kaupungin tekninen johtaja ei ymmärrä, että myös hän on henkilökohtaisesti vastuussa rakennushankkeesta, joka on vastoin ympäristöministeriön kaavoitusohjeita. Tällaisen 6.000 katsojaa vetävän areenan varoetäisyys Kouvolan ratapihan reunasta on 370 metriä. Tällä varoalueella ei pitäisi olla vakituista tiheää kaupunkiasutusta, ei hoitolaitoksia eikä suuriin yleisötapahtumiin tarkoitettuja areenoja.
Myrkkyvaunuja kuulemma säilytettiin Mäntyharjun Kinnissä, koska Kouvolan VAK-ratapihalla ei ollut niille tilaa. Näitten vaunujen odotuspaikka olisi pitänyt olla siis Kouvolan ratapiha, jossa asutusta on melkein ratapihan reunasta lähtien molemmin puolin.
Montakohan tuollaista vaunua on Kouvolan ratapihalla enimmillään? Yksi kun alkaa vuotamaan ja syttyy tulee niin ketjureaktiossa saattaa palaa sitten kaikki ympärillä olevat, voi olla aika huono ilma silloin muutamassa kaupunginosassa. Melkoinen aikapommi tikittää keskellä Kouvolaa.
Kivimiehet sanoi tärkeimmän, tahdon. Tähän se johtaa. Kouvolan veturinkuljettajilla liian kiire takaisin baareihin työvuoron jälkeen. Ilmat jää junarunkojen jarruista lypsämättä ja ja jarrukengät laittamatta. Vai hävittiko järjestelmät paikallaolotiedon vanuista.
https://www.facebook.com/ellunkanatoy/photos/a.1923931567648211.1073741848.518569364851112/1923931867648181/?type=3&theater
Onni onnettomuudessa on se, mikäli viranomaiset heräsivät Kouvolan VAK-ratapihan riskeihin ympäröivälle asutukselle. Monitoimiareenan rakentaminen ratapihaan kiinni on käsittämätön ja vastuuton hanke. Jatke Oy aikoo rakentaa kerrostalon Kalevankadun varteen, mikä kielii luopumista matkakeskus-monitoimiareena-hotellihankkeesta.
Taidetaan saada osamme noista Mäntyharjun myrkyistäkin, valuvat nimittäin hiljalleen Vuohijärven suuntaan. Melkoinen ympäristötuho jo yhdestä vaunusta, ajatelkaas jos noita suistuu kymmeniä vaunuja pois radalta Kouvolan kohdalla?
Myös Kinni oli huonosti harkittu paikka myrkkyvaunuille. Suora yhteys Mäntyharjunreitille, jota tähän asti on mainostettu puhtaana. Minkä tason virkaporras VR:ssä päättää, minne mitäkin varastoidaan? Oliko lukitus unohtunut vai eikö sellaista varotoimenpidettä olekaan?
Liikenne- ja viestintäministeriö antaa uudet tiukennetut määräykset rautateiden vaarallisten aineiden kuljetuksista ja varastoinnista. Kouvolan ratapiha on ns. VAK-ratapiha, jota uudet määräykset tulevat myös koskemaan. Turhaan sinne ratapihan reunaan on suunnitella 6.000 katsojan areenaa. Voi jäädä ympäristö- ja rakennusluvat saamatta.
Joko on selvinnyt, kuka päättää ja millä luvilla , minne VR myrkkyjä varastoi? Onko olemassa luet-teloita turvallisista varastoalueista ( siis ei pohjavesialueita, ei asutusta vieressä, ei vaaraa valumasta vesistöihin). Miksi venäläiset vaunut eivät odota vuoroaan valtakunnan rajan takana?
Etenkin vaaralliset lastit
Joko on selvinnyt , mitkä ovat VR:n käytännöt vaarallisten lastien varastoinnissa? Ei asutuksen viereen, ei pohjavesialueelle, ei
vaarassa valua vesistöihin.