Kun möhköön laitetaan alimittaista hybriditekniikkaa, siitä tuleekin janoinen possu. Väärin ajettu taas vai?
"Lexuksen 2,5-litrainen bensiinimoottori tuottaa 155 hevosvoimaa. Vääntökäyrän huippu, 210 Newtonia, osuu varsin korkeille kierrosluvuille. Se tarkoittaa, että konetta joutuu käskyttämään raskaalla jalalla kiihdytyksissä."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/lexuksen-hybridi-katumaasturi-on-yllattavan-janoinen/ZAX38Wxd?ref=iltalehti:daa7&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=2.205844243.1804490242.1523210512-1606113138.1523210512
"Lexuksen 2,5-litrainen bensiinimoottori tuottaa 155 hevosvoimaa. Vääntökäyrän huippu, 210 Newtonia, osuu varsin korkeille kierrosluvuille. Se tarkoittaa, että konetta joutuu käskyttämään raskaalla jalalla kiihdytyksissä."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/lexuksen-hybridi-katumaasturi-on-yllattavan-janoinen/ZAX38Wxd?ref=iltalehti:daa7&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=2.205844243.1804490242.1523210512-1606113138.1523210512
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei ole järkeä sun jutuissa, voit mennä vauva.fi sivuille ja kokeilla siellä.
Millaiset kokemukset sulla on sieltä vauva.fi sivuilta, kun olet siellä pitkään vieraillut ja kirjoitellut?
Kaasu- ja sähköautot ovat tulevaisuuden autoja, eivät bensaa polttavat mukahybridit.
Työnnä sinä vaan tankkausletku pyllyys ja ole hiljaa! Ketään ei vaan kiinnosta mitkään sontakaasu-Skeidat! Toyotan hybridi on ainoa joka kannattaa ostaa!
Työnnä itse. Hybrideillä ei saavuteta päästöjen vähennystavoitteita ja sillä selvä. Tajuatko mitä se merkitsee?
Noi tommoset autotestit on täyttä puppua! VW-konsernin lobbausta kaikki paska! Yrittävät epätoivoisesti pelastaa uppoavan diesel-lauttansa ja Toyota saa aiheetonta kuraa niskaan. Vain sen takia että sattuu nyt olemaan markkinoiden suurin uhka Volsulle. Norsun muisti on pitkä ja Volsu on markkinoiden pahin ympäristötuho. Toyotan hybridi on ainoa joka kannattaa ostaa!
Bensaa kuluu reilusti:
"Koeajoviikon suurin yllätys oli bensapihinä tunnetun hybridin kulutus. Bensaa paloi reippaasti, sillä keskikulutus nousi ajotietokoneen mukaan 10,6 litraan sataa kilometriä kohti."
Ja silti tulee kylmä:
"Puhtaalla sähkömoodilla ei päässyt liikkeelle missään vaiheessa. Lämmitys pyöri täysillä jatkuvasti ja siihen tarvittiin polttomoottoria ..... Toivelistan ykköskohteeksi nostaisin bensakäyttöisen lisälämmittimen."
Jojojojojojoko mennään? Paljn melua tyhjästä, tämä on ollut aina näiden lexuksien tavaramerkki.
"Kaasu pohjassa moottorin ääni muuttuu raa`aksi. CVT-vaihteisto pitää kierrokset korkealla ja muuttaa käyntinopeutta kumimaisesti."
Maksaisiko paljon palkata ammattilaiset suunnittelemaan tällaiset perusasiat? Perinteinen jenkkimeininki vallaalla edelleen. Auton ulkomitat ovat isot mutta tilat on hukattu kehnoon suunnitteluun. Autossa ei ole koskaan liikaa tilaa.
"Tavaratila on pienehkö, 475 litraa. Sinne on vaikea saada mahtumaan edes yhtä jääkiekkokassia saatikka koko perheen matkatavaroita. Kysymys kuuluu, mihin auton tilat on hukattu?"
Ziisös. Onko tuollaisia vielä myynnissä?
"Heikkoa on etupenkkien karkea säätö. Esimerkiksi selkänojan säätö oli portaittainen, eikä ristiselän tukea voinut säätää lainkaan."
Tojon ollessa kysessä tällaiset asiat ovat itsestäänselvyyksiä. Kun noissa vapareissa ei vaan ole potkua. Varsinkin Atkinssonit käyttävät vain osan iskutilavuudesta. Ei ihme jos ei kulkua löydy.
"Auton kokoon nähden 2,5-litrainen moottori tuntuu vajaamittaiselta."
YLI KYMMENEN LITRAA HYBRIDILLÄ. Tässä on todellisuus.
Olisikohan 5.0 V8 vapari sopiva moottori tuohon koriin?
Kyllähän+tuollainen+oikeasti+tehokas+vapari+olisi+oiva+peli+jos+on+varaa+maksaa+bensalasku.+Jos+enemmän+ajaa+niin+95%+meistä+tulee+taloudelliset+realiteetit+vastaan+kun+tuollainen+nuhapumppukin+vie+jo+yli+10+litraa.+Ajatuksena+tietysti+hieno+jos+pappa-betalar+tai+leikkii+vain+mielikuvitusleikkejä.+Realimaailmassa+autonomistaja+kuitenkin+joutuu+maksamaan+omat+bensansa+ja+silloin+nämä+mielikuvitusleikit+jäävät+teineille+joilla+ei+ole+minkäänlaista+autoa.
Aika karu arvio melkein 60.000 euron autosta. Isot autot toki vievät bensaa mutta surkeaa jos samaan aikaan suorituskyky on surkeaa ja moottori meluaa.
Portaallinen selkänojan säätö kruunaa kaiken. Oliko edes Ladassa tuollaista?
Janoinen
Ahdas
Pieni tavaratila
Huonot istuimet
Tehoton
25 astetta pakkasta nostaa kulutusta väkisin missä tahansa autossa.
Hehee, viimeinen oljenkorsi käyttöön ja sitten vängätään asia joksikin muuksi ja muiden merkkien ongelmiksi.
Voi tuosta kulutuksesta yksi litra lähteä kesäkelillä, mutta yhdeksän litraakin on aika paljon.
Kesäkeli ei kuitenkaan auta huutavaan tehottomaan koneeseen, kumimaiseen voimalinjaan, surkeaan tavaratilaan tai kuskinpenkkiin jossa on portaallinen selkänojan säätö. Tulee mieleen mun tädin 100A Datsun 70-luvulta.
Jos tuosta leluxista puuttuu kaistanvaihtovilkkukin niin paluu menneisyyteen on täydellinen.
Nostaa pakkanen hieman, mutta ei paljoa. Minulla menee kesäkeleillä keskimäärin 4,0 litraa. Talvella menee 4,4 litraa. Kaikken kovimmalla pakkasella tankillinen vei 4,65 litraa satasella.
Auto 1.0 litrainen ahdettu turbo
https://www.spritmonitor.de/en/detail/824720.html
-25C kylmäkäynnistyksillä ja ilman esilämmitystä? Talven keskikulutus on ihan eri juttu ainakin täällä etelässä ja kuinka pitkää ajoa tulee per kerta?
Leon on matala, mitä vie kun auto on korkeampi vaikka Touran?
Rav4 hybrid on pitkälle sama auto tilavammalla korilla. Samanlainen bensarosvo pakkasilla. "Nelivetokin" kokolailla hyödytön liikkeellelähdön avustamisessa. Pahimmillaan jää paikalleen jos toinen etupyörä menettää pidon. Tuosta esimerkki videossa: https://youtu.be/1ctT9yNiMuQ