Olen ostamassa uutta venettä Buster L johon moottoriksi pitäisi valita joko yamaha f50efi tai evinrude e-tech,auttakaa äkkinäistä ostajaa,kumman valitsen.
Vaikea valinta
Uuden ostaja
155480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jammu
Osta yamaha se kestää ja toimii vanhanakin.
Henk. kohtaisesti en edes harkitsisi tuota Jammua jos annat tällaiset vaihtoehdot.
E-Tec ,mutta Jammu olisi minun valintani. Miksikö E-TeC ? Sinä saisit tavallaan olla koekani, niitäkin tarvitaan. Jos et halua olla kani, ota Jammu!!! Evikka ei kuulu kärkeen, vaikka onkin uutta tekniikkaa, sen pettäessä eivät korvaa. Tälläistä on tapahtunut.
No itellä on L busteri jossa on ollut yhden kesän e-tec perässä tunteja on kertynyt n.300. Edelliset 4kesää oli jammu. Olen ollut erittäin tyytyväinen e-tec:iin. Selkeitä etuja jammuun verrattuna käynnistyvyys, huollottomuus sekä kiihtyvyys. Kulutus matkavauhdilla suunnilleen sama uistelu vauhdilla e-tec vie vähemmän. Käyntiääni tyhjä käynnillä ehkä jammu aavistuksen hiljaisempi matkavauhdilla taas ehkä hiema e-tec:n eduksi. Jaa siinäpä tais tärkeimmät olla mitä tuli näin äkistään mieleen. Ai niin ei muuten tarvi käryä pelätä,sillä eikärytä.
Tohatsu TLDI lyö mennen tullen hinnalla sekä kulutuksella kaikki kilpailiat.
4T-mootorilla ei ole mitään etuja 2T-suorasuihkutus moottoriin verrattuna,jos ei ajele 300h/vuodessa tyhjäkäynnillä,silloin kannattaa ostaa pieni nelari lisäksi.
Käsittääkseni tohatsun tekniikka perustuu vähän vanhempaan keksintöön eikä ainakaan ole testien mukaan mikään kovin taloudellinen peli verrattuna esim e-teciin.
Mulla on TLDI 50 Buster L:ssä ja olen tosi tyytyväinen. Tosin ajoa ei ole vielä hirveesti kertynyt, mutta tuntuu hiljaiselta, tyhjäkäynnillä pikkuisen äänekkäämpi kuin Yamaha nelari, mutta äänensävy on miellyttävän tumma.
Itse olin viimevuoden syksyllä miettimässä samaa yhdistelmää.Valintani olisi ollut E-Tec. Kuitenkin tuli sellainen tarjous eteen että ei tullut kyseistä yhdistelmää ollenkaan. Raha ratkaisi , koska Busterin Ja E-Tecin suurin miinus on juuri hinta. Paljon tuli tutkittua asiaa ja luotan kyllä Evariin.Netissä löytyy juttua mutta enemmän 75 ja 90hv koneista toistaiseksi.Samat osathan niissä kuitenkin kaikissa e-tec:ssä on. Seuraava kone on kuitenkin aivan varmasti 2T-ruisku. Onko se Merc , Evari vai Tohatsu niin aika näyttää.
Voitko sanoa,mistä ne moottorijutut löytyy?
Tohatsuhan on testien mukaan tehoton. Ja vähän tuntuu muutenkin turhalta moottorilta.Vähän niinkuin joku forse.
Googlella hakusana bbc boards niin siellä löytyy Evinrude/johnson forum. Alhalla sivulla Date range:lla saa vanhempaa infoa
Uusimmassa Båtnytt lehdessä 70-80 hv prutkujen testi, veneenä Buster XL:
Tohatsu 70 TLDI: huippunopeus 31,2 solmua
Kulutus 30 solmua: 0,80 l/mpk; 25 solmua 0,65; 20 solmua 0,60.
Vertailuna esim Suzuki DF70 (EFI nelitahtinen) : huiput 30,5, Kulutus 30 solmua 0,77 l/mpk; 25 solmua 0,63; 20 solmua 0,54.
Tohatsu tesin nopein 70 hv kone, hävisi 75 hondallekin vain 0,3 solmua.
Hintaero Suzukin ja Tohatsun välillä 4000 SEK Tohatsun eduksi.
Äänitasoltaan hiljaista Suzukia 2-3 decibeliä kovempi 20-25-30 solmun nopeuksissa.
Pelkästään lehtien testien perusteella Tohatsun 50TLDI on ollut hidas, vaikka jarrupenkissä puhtia on löytynyt potkuriakselilta ihan hyvin. Tästä syystä kone on myös vaikuttanut vähän epätaloudelliselta laskettuna kulutusta matkaa kohti. Liekkö syynä epäsopivat potkurit?
Tuo Båtnytin testi näyttää 70 kohdalla paljon valoisammalta.
Mix ei oo nää 2 tahtiruiskut yleistyneet autoihin, vaikka kokeiluja on tehty ja tutkimustyötä, eivät vain taida ollakaan niin
ylivertaisia...Luulisi olevan jokaisessa pikkuautossa, kun ovat paljon halvempia valmistaa kuin nelitahtikoneet, pienempiä ja kevyempiä. Jälleenmyyntiarvoa ajatellessa
Yamaha ja Honda ovat ylivertaisia..vaikka Tohatsu
on pirun hyvä kone, niin jälleenmyyntiarvo ei ole
kovinkaaan kehuttava
Miksei bensakoneet ole yleistyneet rekka-autoihin,vaikka niitä on ylivertaisesti enemmän autoissa???.Ihan tyhmää verrata autokäyttöä ja venemoottoria,siilä käyttötarkoitus poikkeaa niin oleellisesti.Itselläni ei ole tällä hetkellä mitään perämoottoria,mutta olisin valmis pikimmiten ostamaan Mercuryn Optimaxin sen erinomaisten ominaisuuksien tähden.