Vaimolla on vapaa autoetu. Ollaan ajeltu tähänasti Citikoilla. C5 on hyvä tien päällä.
Pikkumontuissa takapää pitää kolisevaa ääntä.
Vauhdin lisääntyessä alustan ominaisuudet vain
paranevat. Mutta se kolkotus pikkumontuissa!
Uusi A4 1.8Turbo tuntui hienolta ja hiljaiselta.
Huomasin kuitenkin laittomissa (yli 150km/h)vauhdeissa, että takapää oli rauhaton ja teki dutch-roll liikettä (ylös-alas-sivulle).
Citikka on täysin vakaa kovaa ajettaessa.
Audi A4 1.8 Turbo on jo tilattu. Tuliko tilattua auto, jota ei voi ajaa mukavasti moottorin suorituskyvyn mukaan? Onko muilla kokemuksia vastaavasta. Tämä ei ole provosointia, mutta onko C5 alusta tosiaan niin paljon parempi perinteistä, kuin tehdas haluaa mainostaa?
Pikkumontuissa takapää pitää kolisevaa ääntä.
Vauhdin lisääntyessä alustan ominaisuudet vain
paranevat. Mutta se kolkotus pikkumontuissa!
Uusi A4 1.8Turbo tuntui hienolta ja hiljaiselta.
Huomasin kuitenkin laittomissa (yli 150km/h)vauhdeissa, että takapää oli rauhaton ja teki dutch-roll liikettä (ylös-alas-sivulle).
Citikka on täysin vakaa kovaa ajettaessa.
Audi A4 1.8 Turbo on jo tilattu. Tuliko tilattua auto, jota ei voi ajaa mukavasti moottorin suorituskyvyn mukaan? Onko muilla kokemuksia vastaavasta. Tämä ei ole provosointia, mutta onko C5 alusta tosiaan niin paljon parempi perinteistä, kuin tehdas haluaa mainostaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
selvä provo
siltä varalta että tämä ei ole provo: Kaikkien Vw-konsernin autojen pitää kulkea huippunopeutta "kuin juna" eli ilman mitään heilumista ja huojumista. Jos ei kulje niin jossain on häikkää, esim. (talvi)renkaat ja erityisesti niiden paineet on joskus syypäänä.
C5-alusta on mahtava, itse ajan nykyään vw:llä mutta tykästyin siihen kovasti. Se hakee kyllä vertaistaan, mutta löytää sen audista.
Ei ollut provo. Audi A4 1.8T ei kulje kuin juna.
Citikka C5 menee paremmin kovissa vauhdeissa.
Paitsi sivutuulella.
Jos on sivutuulta, C5 on kuten Katri Helena (minne tuulikuljettaa). Työmatkani on Hyv-Hel väli aamuyöllä. Motarilla tulee ajettua monesti laittomia nopeuksia. Kyllä Audissa tuntuu enemmän epävakautta, kuin Citikan C5:ssa.
SummaSummarum. Vaimo tilasi kulkuneuvokseen Audi A4 1.8T:n joten hän sillä ajelee.
miettiä vaimon vaihtoa moisen mokan takia. paljonko pyydät?
Meillä 2 audia, 2.o Avant ja 1.8T sedan eikä kummassakaan ole mainitsemaasi peräpään levottomuutta. C5 ei ole tullut ajettua kovaa joten en osaa verrata, mutta minulla oli MB 190 E ja tutulla mutkaisella tiellä (80 km/h rajoitus) sen perä oli hiukan levoton ko. tiellä lähellä 200 km nopeuksia, jos ajoi 5. vaihteella. 4. vaihteella ei ongelmaa kun koneessa oli kierroksia vähän enemmän. Kokeilin saman tien pätkän audeilla eikä levottomuutta esiintynyt. Jos ongelma autosi oli liikkeen koeajo-auto, niin niissä saattaa rengaspaineet olla hiukan poskellaan, näin oli myös omassa autossa kun se luovutettiin.