Uudet kesärenkaat haussa Aveen suosituksia, kiitos

Tojotaan ei ole olemassakaan hiljaisia renkaita.

Brigestone taikka Michelin Primacy. Näitä oli itselläni kun Toyota oli. Nyt on Civik 2018 Prestige jossa Primacyt alla 235/17 on hyvät.

Uuh... mene vaikka https://www.rengas-online.com ja hae oikea rengaskoko. Sen jälkeen lajittele melun-mukaan. Kun sopiva rengas on löytynyt menet lähimpään rengasliikkeeseen ja ostat ne sieltä.

LingLongit ja Peltorit, muu ei toimi.

Jos 300 euron renkaat kestävät 20 tkm ja 400 euron renkaat 40 tkm, niin kummassa on se normaali hinta?

No on se renkaan hankinta vaikeaa. Toyota ostetaan kun muutkin ostaa ja naapurillakin on, kysy naapurilta mitkä kumit sillä on. Yhteinen tuska on sitten helpompi jakaa ja molemmat on samassa kusessa kirjaimellisesti.

Etkö ymmärrä lukemaasi? Mikä ongelma sulla on? Aloittaja on ostamassa renkaita, eikä Toyotaa kun hänellä on jo se. Toyotassa kuluu vain renkaat, ei juurikaan mikään muu. Skodaan sopii parhaiten Tsekkoslovakialaiset Barumit kun jokatapauksessa joutuu käyttämään kuulosuojaimia.

1.Continental Efficient Grip Performance.
2.Nokia Hakka Green 2.

Minä ostan seuraavaksi Michelin crossclimate renkaat samoilla kriteereillä kuin aloittaja. Kuulemma mukavuuspainotteiset ja kulutusta kestävät. Noilla pärjätä ensilumetkin. Kannattaa ainakin selvittää. Ei varmaan halvimmat mutta ehkä kerrottu kestävyys antaa jotain taksisin. Pärjäsi ADAC:in testissä hyvin.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-ADAC-All-Season-Tyre-Test.htm

Jos haluaa panostaa hiljaisiin renkaisiin niin tärkeintä on mahdollismman pieni vannekoko ja mahdollisimman korkea profiili.
Toki koko tämä pelleily johtuu Suomen pilalle jyrsitystä karkeasta asvaltista. Keski-Euroopan baanoilla voi laskea menemään ilma jyrinöitä millä tahansa renkailla.

Ave on 1.8 farkku ja noita Kumhoja olen katsellut >Kumho ES31
205/55 R16 91H alle asennettuna n 350 sarja löytyvät paikallisesta Euromasterilta.
Joskus oli jotkut Kumhot ja eivät muistaakseni mitenkään huonot olleet.
6-8000 tulee ajeltua kesäkumeilla vuodessa joten ihan peruskumeilla pärjätään.
Ehkä käyn vielä liikkeen kanssa keskustelua> mitä suosittelevat.
Nyt alla olevissa on jotain 2,2mm keskimäärin jäljellä joten loppukesään hankkinta jää.

Nyt on alla tuollaiset Good Year Efficient Gripit valmistettu 48/14 eli varmaan hieman kovettuneet jo, mielestäni hieman kovaääniset ja kovan tuntuiset.
https://www.euromaster.fi/tuotteet/tyres/light-vehicle/motorcar/summer/goodyear/efficientgrip-pe

Linglongit ovat kuulemma hyvät mutta vielä paremmat ovat pingpong renkaat. 😀😀

Michelinin renkaat saavat paljon kehuja ja taidankin päätyä niihin. Nuo crossclimatet vähän arveluttaa kun laitan nastat kuitenkin talveksi. Renkaat kuulemma heittää soraa ja hiekkaa aika paljon , kun tulee ajettua metsäteitäkin aina välillä niin tuo ei ole toivottava ominaisuus Ehkä kysyn liikkeestä mitkä ovat hiljaisimmat. Tuo Michellin Pilot sport 4 tuntuisi minulle sopivilta noin kuvion perusteella.
Jos jollain tietoa merkin hiljaisimmista kesäkumeista niin laittakaa tulemaan , kiitos

Ainakin ykköskoppainen parani huomattavasti ajoltaan kun sai alleen Continentalit. Ehkä myös Nokia Blue kumekset voisi toimia. BMW:stäkin tulee melkein auto noilla Nokialaisilla.
BMW ja Tojo jakaa saman taipumuksen vaelteluun.

Niinpä, taidan tuollaiset laitattaa jossain liikkeessä. 68 desibeliä on siis ihan hiljaisimmasta päästä.
Asennuksineenn jotain 450€ ihan sopuhinta jos renkaat kerran ovat pitkään hyvät . Michelin PRIMACY 4 205/55 R16 91V
C A 68dB
Kestävä ja turvallinen premium-kesärengas henkilöautoihin.

Uusi malli joten saan varmasti tuoreet kumit ja kuvio näyttää hyvältä.
Testatusti kestävä ja ilmoitetusti hieman vanhoja hiljaisemmat.
Nämä kaikki vaikuttivat valintaani, kiitos kaikilla vinkeistä.

Pyydän tarjoukset paikallisista liikkeistä ja valitsen edullisemman.
Vaihto menee loppukesään joten pientä tarjoustakin voi olla odotettavissa.
Niin kuin joku sanoi> renkaiden valinta on kompromissien summa. Tuo Crossclimate oli todella mielenkiintoinen rengas jos tulisi vähemmän hiekka/soratie ajoa ja haluaisi ajaa pikkuliukkaillakin
Kokeilisin niitä ehdottomasti. Mutta minun ajoilleni puhdas kesärengas tuntuu sopivimmalta.

Joku kertoi bensan kulutuksen kasvaneen 0,4l/ 100 ajotietokoneen mukaan, uusilla renkailla.
Tietysti ajotk mukaista kulutusta ei pidä suoraan uskoa, mutta ei se niin suuri asia minulle olisi.
0,4 x 1,5€ x 10 = nopeasti laskettuna olisi noin 6€ lisäkulu per 1000 kilometriä. Tämä ei liity mitenkään renkaiden valintaani, Michelinin renkaisiin. Parhaiten bensa säästöä saa kun viitsii pienet kauppareissut yms tehdä fillarilla ja kroppakin kiittää, etenkin talvisin :)

Niin, tuli keväällä laitettua rengaspaineet hieman muistivaraisesti kituralleen. Olivat 2,8 baria ja kun korjasin eteen 2,35 ja taakse 2,3 auto muuttui huomattavasti hiljaisemmaksi ja mukavammaksi ajaa. Ostan toki syksyllä uudet Michelini, mutta eivät nyt alla olevat Good Yearitkaan huonot tunnu olevan.

Osta renkaat, joiden melu on rengastestissä kaikkein pieni. Muut ominaisuudet ovat aina myös riittävän hyviä. Toiseksi tärkein on vierintävastus.

Erinomainen valinta on Bridestone Turanza T005.

Kaveri osti just Avensikseensa Seiberling renkaat, joita Toyota myy... samaa hintaluokkaa tuon "kehutun" Kiinalaisen Linglong:in kanssa, kun siihenkin mukaan lasketaan asennuskulut. On kuulemma hiljaiset ja hyvän tuntuiset.

Itsellä oli vm.2009 Avessa ensiasennusrenkaina Bridgestonin Turanzat. Kestivät kilometrejä 46 tkm ja olivat sateellakin toimivat loppuun saakka. Melultaan keskitasoa. Sitten ajoin n. 40 tkm Nokian Hakka Greenillä. Melultaan häiritsevät volisijat kaikissa nopeuksissa ja alustoilla. Nyt alla Good Year Efficient Gripit. Hiljaisimmat ja pehmeimmät renkaat tähän mennessä . Kuluvat hiukan nopeammin kuin aiemmat renkaat.
Toyotan äänieristys rengasmelun suhteen eturenkaiden osalta ei ole parhaimmasta päästä vaan vaatisi jälkikäteistä panostusta asiaan.
Rengasmukavuuden suhteen Ave on tarkka suositelluista rengaspaineista. En suosittele ylipaineistamaan renkaita ellei halua autostaan joka poikkisaumaan paukuttavaa "kivirekeä".
Yllämainitut kilometrimäärät olen ajellut normipaineisilla renkailla
Nykyiset halvalla asfaltilla päällystetyt tiet ovat tosin karkeita jopa uutena-puhumattakaan talven jäljiltä nastojen irrotettua vähäisen pikiaineksen karkeamman aineksen ympäriltä. Eli nykytiet pitävät aiempaa kovempaa rengasmelua yllä rengasmerkkiin katsomatta.

Melkoista jyrinää pitävät 17/215/55/W Avessa tässä ketjussa hiljaiseksi kehutut Misukan Primacy renkaat 2013 Diesel-Avessa. Lieneekö syynä kulutuspinnan kuluminen jo lähes sakkorajoille. Vertailukohtana 16/205/60 Hakkapeliitta talvirenkaat ovat hiljaisemmat. Pitäisi varmaan ostaa kesäkiekoiksikin 16 tuumaiset 60 profiililla. Ja nopeusluokkaa laskee väkisin siinä sivussa.

Kävin tilaamassa Michelin Primacy 4 renkaat ja varmaan loppuviikosta ovat asennettavissa. Hinta oli alle 450 asenettuna. Rengasmeluunkin on tullut korjausta siltä osin että alta puuttui niitä muovilevyjä jotka Toyotalla laitettuna maksoi 290 ( 2 kpl) Myöskin kuljettajan puoleinen laakeri taitaa volista ajossa. Lupasivat rengasliikkeessä pyöritellä laakereita jos niistä jotain tulisi ilmi. Muistaakseni laakerin vaihto oli noin 200 Toyotalla

Tässäpä on, mistä valita ja varmaan tojota teron budjetillekin sopivat.
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectID=35965&ViewAction=ViewFaceted&FacetValue_Manufacturer=&gclid=EAIaIQobChMIw7e6p6-t3QIVRasYCh1eHQ-MEAAYAiAAEgLvmvD_BwE

Nyt on Misukat alla ja hyviltä tuntuvat, vasta 70km ajeltu . Mutta alkutuntuma on hivenen hiljaisempi ja jotenkin paremmin ohjautuva. Toki ymmärrän että vanhat renkaat olivat kuluneet ja kovettuneet, joten ainahan uudet ovat paremmat. Laitampa mittarilukemat talteen ja seurailen kulumista kilometreihin nähden.

toyjotin ? 34000 ajettu ja 6mm jäljellä? Aika paljon . Digitaalinen uransyvyys mittarini on mökillä ja mittaampa uusien Misukoitteni urat viikonloppuna.

Jep, lopputulema on, että olihan sieltä myös toinen etupään laakeri sökönä ja kun se vaihdettiin niin äänikin on ihan mukavalla mallilla. Primacy 4 renkaisiin olen hyvin tyytyväinen ja kovassakaan sateessa ei tarvinnut vesiliirtoa pelätä. Mutta kova ääni ei johtunut niinkään renkaista,vaan alta puuttuvista muovilevyistä ja vikaantuneesta laakerista. Tuo laakeri alkoi pitämään matalaa kuminaa kun nopeus ylitti 80 kmh. Nyt on talvitassut alla ja ajot lähinnä pikku kauppareissuja. Talvirenkaiden nastat on aika sököt edessä, taakse laitoin paremmat. Talvirenkaani on aika kehnot, mutta kun ajan talvella vain taajamassa ja kaupungissa pieniä pätkiä niin nuo kelpaavat ihan hyvin. Pitää huolehtia turvavälistä ja muutenkin ajella rauhallisesti.