Hihnoja ja hihnapyöriä menee kuin leipää!
Octo-murskeongelma vaan pahenee
Voiperrrr
574325
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 37 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Skodan sijoittuminen laatututkimuksen viimeiseksi ei ole ihme.
Toyotalla suurimmat ongelmat, näin kerrottiin jo jokunen vuosi sitten Oululaisessa lehdistössä, että se siitä Holisti.
Toyota palstan trollipoika pentti jäi kiinni valheesta.
Skoda-palstan trollipoika zkodaholisti valehtelee kokoajan.
Sinusta tiedämme kaiken, mutta se ei ole minkään arvoista.
Mitäs pilkun nussija..korjaappas virheet.
Pilkunnussija on yhdyssana.
Trollille on tyypillistä, että se lukee tekstejä valikoivasti, eli poimii mieleisensä rusinat pullasta.
On syytä huomauttaa mitä kirjoituksessa lukee:
"Ongelmallisia ovat kaikki automerkit, joiden nokka-akselia pyörittää hihna".
Tosin TSI-moottorit eivät kuulu tähän keskusteluun, koska niiden jakohihna on tiiviissä kotelossa.
Tosin TSI-moottorit eivät kuulu tähän keskusteluun, koska niiden jakohihna on tiiviissä kotelossa............Mikä pirun hihna,,siellä on ketju
Takavuosina Opel yritti syyttää Teboilin bensaa, kun heidän moottoreissaan oli jatkuvasti venttiilivikoja. Myöhemmin syyttely hiljeni eikä bensaan tehty mitään muutoksia....
Ihan sama on tässä VW Groupin ja octomurskeen/jakopääongelmien kanssa. Omaa laatuongelmaa yritetään piilotella ja syytellään ulkopuolisia.
Ei koske vain VAG-tuotteita.
Koskee kaikkia automerkkejä. Harmillista trollin kannalta.
Koskee erityisesti VAG tuotteita
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/katkesiko-automatka-oulun-seudulla-et-ole-ainoa--mystinen-tauti-on-vain-pahentunut-tana-kevaana/zpr84wyD
Hihnaa ja -pyöriä saa olla vaihtamassa joka toisessa huollossa, lienee sitä edukasta longlife-huoltoa.
Siellä on kaikilla merkeillä ongelma miksi vain vag on sinun terskannuppia hiertämässä?
Ei koske vain VAG-tuotteita.......Niin, se koskee vain määrättyjä VAG tuotteita eikä hiekkapölyllä ja murskeella ole mitään tekemistä asian kanssa
Raakasti ylihinnoitellun Skodan ostaminen on talouden tuho.
Ostamalla laadukkaan länsiauton, kuten minä Toyota Aygon, saat myös yhteiskunnallisen arvostuksen nousun. Skodan hylkäämällä hylkäät myös luuserin kohtalon.
Tojojen suurin vika on niiden äärimmäisen huonoiksi viritetyt ajo-ominaisuudet. Tämä osaltaan selittää sen havainnon, että niillä ajetaan vähän. Mikä tietenkin johtuu niiden hirveistä ajo-ominaisuuksista ja lisäksi melusta. Tojojen kestävyyshän on ollut tunnettua, vaan jos verrataan ajokilometrien määrää esim. Skodaan havaitaan, ettei tojolla ole ajettu puoltakaan mitä Skodalla.
Merkillinen noidankehä: Karmea ajaa ->vähän kilometrejä ->kestävyys (vuosissa).
Tojo onkin autotallilepuuttajien kulkuväline. Lyhyet matkat kävellen ja pitkät matkat junalla, tai naapurin Skodan kyydissä.
Se on autosäästäjä.
Jos vähänkin viittii tsiikata ympärilleen, niin voi löytää kirjoituksia siitä, kuinka esim. Opelilla ja Fordilla on samoja ongelmia. Fordilla on hihnan vaihtoväli puolitettu. Jopa Volvonkin nimi mainitaan tässä yhteydessä. Myös Toyota on ollut esillä, mutta fanaattiset merkin kannattajat yrittävät kovasti kiistää tämnän asian. Niin että kyllä se koskee kaikkia merkkejä, joissa on jakopää hihnalla.
Eikös taannoin uutisissa kerrottu että lähinnä VWskodataudit oktotuho
Ei.
Voisitko ystävällisesti edes hieman kohentaa kirjallista ulosantiasi?
Ei pysty, siis kykene. Jos aloittaa "Eikös", jatko on taattua Suomi24-settiä. Siis faktaa, jota ei tarvitse perustella, koska ei pysty.
"Eikös taannoin uutisissa kerrottu että lähinnä VWskodataudit oktotuho"
Ne äänet jotka kuiskivat korvaasi ja joita kukaan muu ei kuule eivät ole uutiset vaan kuuluvat taudinkuvaasi.
Tuossa linkatussa jutussa sanotaan nimenomaan että koskee kaikkia hihnalla varustettuja autoja.
Ei sun päänsisäiset äänet muutu uutisiksi sillä että jankkaat niitä täällä 10 kertaa päivässä. Meillä muilla on ymmärrys erottaa valhe ja todellisuus.
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/hs-jakohihnoja-rikkovan-oulun-taudin-epaillaan-leviavan-vaasaan/731050/
https://www.google.fi/search?q=oktomurske VW&rlz=1C1HIJB_enFI629FI629&oq=oktomurske VW&aqs=chrome..69i57.7401j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
tytöt ja poijaat lukemaan-VW konserni oli aluksi tapetilla ihan pääsääntöisesti ja veikkaan ett muut valmistajat on korjaavat toimet tehneet ei VW konserni
uutisia kannattaa lukea vaikka onkin somekausi menossa-tietää millä merkillä on kestävyys kohillaan-toyota ja kiahyny
asialinja
Tuo on kaksi vuotta vanha juttu. Tottakai yleiset ongelmat tulevat ensiksi esiin valmistajalla jonka hihnalla varustettuja autoja on liikenteessä kaikkein eniten.
Pikkumerkkien automäärät ovat tietysti pienempi.
Uusimmissa artikkeleissa kerrotaan että ongelma ei johdu autosta vaan pölystä.
Tieto lisääntyy, kannatta pysyä ajan hermolla.
VW taas tiedostaa vian mutta ei suojaa jakopäitä-niinkö
Eritoten Octavioissa menee kuin hlebaa (leipä venäjäksi).
Miksi käännät näitä venäjän kielen sanoja Skodakuskeille? Vaikuttaa siltä että sinunkin vajaa mielesi ymmärtää että ainoastaan sinulla on läheinen suhde Venäjään ja sinun täytyy kääntää tällaiset termit Skodakuskeille koska he eivät tiedä Venäjästä hevon helvettiä.
Näitä kutsutaan freudilaisiksi lipsahduksiksi. Todellista luonnettaan ei voi peittää.
Lipsahduksia zkodaholistilla on toki vaikka kuinka paljon. Koko juttu on nimittäin lipsahtanut aikoja sitten psykopatian puolelle.
https://www.google.fi/search?q=oktomurske VW skoda&rlz=1C1HIJB_enFI629FI629&oq=oktomurske VW skoda&aqs=chrome..69i57.12425j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
jospa tieto olis hyvästä niin viinapäät rauhottuu
Ovat nämä niin surkeita sepustuksia. Ei mitään haastetta kenelläkään.
http://www.tuulilasi.fi/tltv/ruotsin-autoliiton-musta-lista-ala-osta-naita-volkkareita
kaikki on valetta kun VW kysymys
Näitä voidaan sanoa vaikka kehäviittauksiksi. Rölli todistelee asiaa omilla ja toisten röllien trollauksilla. Suolipalstan faktoilla, hah.
Kannattaa vaan opetella äidinkieli kunnolla, kas kun artikkeleista voi lukea, että KOSKEE KAIKKIA AUTOMERKKEJÄ.
Pietarin trollitehtaalla on toki tietotaitoa, mutta venäläisyyteen kuuluu tietty ylimielisyys, joka paljastaa tarkoitusperät.
Toki nämä Venäjä-trollit ovat "Moskovan Tiltun" ajoista saaneet enemmän tuntumaa suomalaisuuteen.
Kierot ryssät. 😀
Tosin eihän Venäjä-trollit ole n i i n tyhmiä kuin Suomi24-trollit. Taitavat olla ihan "isänmaallista" $uomi Ensin-porukkaa...
On tämän yksilö sellainen tyhmyyden ylistys ettei mitään rajaa. Tietysti jos ainoa tavoite on saada vastakaikua niin typeryyksien toistaminen on lyömätön konsti.
Mutta on se surullinen juttu jos ainoa tapa saada huomiota on tehdä itsestään täysi pelle.
Eikä mikään fiksu pelle joka tekee hauskoja juttuja. Ainoastaan pelle jonka typeryydelle kaikki nauravat.
Siinä on vaan se pointti, että tuo "yksilö" ei edes tajua olevansa pelle. Toyota-palstallakin vääntää niin noloa tekstiä, että ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa. Trollia kohtaan ei kannata tuntea myötähäpeää, mutta sääliä kuitenkin tunnen.
Joku tutkimus viittasi siihen että juurikin tyhmin on joka vastaa trollaamiseen-että siitä
Vaan kun nämä VWskodaudi viat onkin puhdasta totta.Siinä on se ero
Ai jaa. No mitä tyhmää siinä sitten on vastata, kun joku kirjoittaa puhdasta muunneltua totta?
Kaikilla joilla paljon ajetaan tuolla seudulla on ongelmaa tiemmä, ostin muutama vuosi sitten sieltä passatin jolla oli ajeltu se 150 000 km siellä päin ja kun jakoremmin vaihto siinä 180 000 km kohtaan tuli ja auto oli täällä etelässä pikkukorjaamossa niin sieltähän soitti huoltomies että missä tällä on ajettu kun outoa pölyä on tiukassa jakopään ympärillä eikä olleet ennen nähneet mutta sekin selvisi myöhemmin että se murske sieltä oulun seudulta jossa ko. passatilla oli ajeltu seuraavissa jakoremmin vaihdoissa samassa pikkupajassa ei tätä ongelmaa enää havaittu kun auto liikkui pääasiassa pirkanmaalla.
Eikös ne jakopään osat ollut huonoa metallia jossain niin tutkittu-VW jakopäät
Tässä taas tojohönö yrittää ties kuinka pitkään spämmäämällä kiistää sitä kun jäi valheesta kiinni housut kintuissa.
https://www.is.fi/autot/art-2000001204134.html
"Vaiva koskee lähes kaikkia automerkkejä, joissa on jakohihna, ei ketju."
Ei valhe muutu totuudeksi vaikka kuinka spämmäät.
Copy-pastea riittää, järkeä ei
Ja VW konserni ainoa joka laittaa asiakkaan maksamaan?
Väärin, VW oli ainoa joka asiaa tutki.
Suurimmat ongelmat on Toyotalla, kertoo paikallinen lehdistö.
Noloa sulle, hihii!!
voi tutkia mutta ei korvaa niinkuin tojo?
Mitä Toyota on korvannut?
Aivan, ei mitään.
metallit huonoja?
sekö se hinkkas kaasupulkimetkin poikki?
merkkiliike kun ei myönnä pakkasta...
rooomster
oktomurske on virallinen syy
kuka korvaa
TM asiasta kertoo
Meillä tuli Skodaan moottorivaurio ja huolto totesi että oktomurske on kuluttanut hihnapyörät ja sitä kautta hihna katkesi. Vrt sukulaisen Fordin märkähihnalla varustetulla autolla on ajettu samoja teitä paljon enemmän ja pidempään eikä mitään ongelmaa. Kuivahihna ei vain ole oikea kaikille teille.
Siirry sähköön: https://youtu.be/xCJd7ZJdnBQ?si=YhqIpEzHYB-jS2HF
Kun autoon laitetaan tehtaalla kunnon leveä nokkahihna ja suojataan remmikotelo samaan malliin kuin Japseissa ja vaihtoväli rajataan 130000km.iin niin silloin ei tarvitse laulaa ja toitotella maanteitten murskepölyistä. Tämä on se tavallisin lääke tuohon. Jo alunperin tämä Hans Glasin keksintö oli siinä määrin susi kun kumiremmi lasikuituvyöllä tuli autoihin nokka akselin pyöritykseen ja se on suurin syy moottori rikkoihin ja sitten tuli nuo lyhytikäist ketjutkin vielä kuvioon. Kumiremmin vaihto intervallit lyhemmiksi ja työvaiheet voisivat olla helpommat. Kumiremmit eivät ole tehty kestämään kohta 200000km.n matkaa.
Toyotalla on ollut ongelmia hihnakoneissaan tuolla alueella kaikkein eniten, ei ole remmit suojassa.
Ja mistähän alueesta on kyse?
Jännä että se oktopöly tietää hakeutua jakopäähän, sinne jonkinlaisen suojauksenkin sisään, eikö esim. alusta, jarrut ja vaikka pyörän laakerit olisi ensimmäisenä alttiina? Laturi hihnoineen olisi myös tarjolla ilman mitään koppaa edessä. Näiden vikaantumista, hioutumista ja väljistymistä ei kuitenkaan mesota, ainakaan samaan tahtiin. Minusta tuo jakopääjuttu kuulostaa ihmeelliseltä, olisko heikon laadun vierittämistä sivuraiteille. Mutta toisaalta vain Oulun autoissa..... Missäpä muualla.
Oktopöly tarttuu vain Oktaviaan.