VR:n uusi soraparkki

Mahtuu kaikki keskustan työntekijöiden autot vaikka tiiriön kauppojenkin pihaan mutta se ei ole keskustassa kuten ei rautatieasemakaan

Parkki Jarmolta on tainnut loputkin autot kadota taloistaan? Eikös kannattaisi ottaa tyhjyyttään loistavalta Vanajantien alun hiekkaparkilta mittari pois. tulisi sekin läntti johonkin hyötykäyttöön. Muuten sille tyhjälle mittarikentälle täytyy tilata Guinnesin ennätyskirja tekemään juttua maailman tyhjin maksullinen parkkipaikka. Ei yhtään autoa viiteen vuoteen.

Pysäköintistrategia varmisti, että pysäköintiyhtiölle syntyi toimistotilaa keskustaan.

No vihroinkin hyvää pöhinää tätä lisää

Autojen parkitsemisongelmatiikan ratkaisun avaimena voisi olla Kirstulan pellolle rakennettava 8-kerroksinen Euroopan suurin autojen parkitsemiseen erikoistunut talo. Luulisi afrikkalaisten investoreiden kiinnostuvan tällaiseen sijoittamisesta, kunhan heille lähettäisi ensin 6 miljoonaa euroa alkukuluihin, jotta satojen miljoonien investointieurojen lähettäminen Suomeen vois käynnistyä kitkattomasti.

Radanvarret pitäisikin varata parkkikentiksi, eikä työntää asutusta kiinni kiskoihin.
Desibeli-konsultit kyllä laativat sellaisia selvityksiä kuin tilaaja haluaa.

Eikös se yksikin tiedottaja mitannut että sairaalan seinästä on vielä 15 metriä kiskoille.

Kunhan kaikki tyhjät hiekka-alueet on saatu peitettyä aidoilla, kivillä ja parkkitaloilla noin 8 km säteellä torista, loppuu se stnan vapaamatkustus.

Pysäköinti saa maksaa kaikkialla muualla, paitsi Ritarihallilla ja sen läheisyydessä.

Peruutin keinuparkin ja siirsin auton tälle uudelle parkkialueelle. Kiitos Jarmo että autat köyhää
Nissanilla ajajaa.

Jollain tapaa maksatte.

Maksan veroni Hattulaan.

Nyt en maksa autopaikasta taloyhtiön pihalla kun Jarmo teki viereen ilmaisen parkkipaikan. Hyvin on auto mahtunut kyseiselle alueelle. olen tätä ilosanomaa kertonut myös muille meidän ja viereisen taloyhtiön asukkaille, luulen että joku ottaa onkeensa ja siirtää autonsa Jarmon teettämälle pysäköintipaikalle. Itse kun en tarvi autooni lämmityspaikkaa, vebasto hoitaa auton lämmityksen talvella.

Korvaa täysin jo edesmenneen Kaivokadun hiekkaparkin. Todella hieno idea ja varmasti elämä palaa nyt keskustaan.

Kyllä Kaivokadulla oli parkkipaikka, mutta asvaltoitu.

Laiton parkki suljettiin. Kiitos kaupunki.

Nyt on vähän oikean suuntaisia parkkisuunnitelmia asemanseudulle. Jarmoa avasi asiaa tänään paikallisessa lehdessä ja kertoi, että Rautatieaseman alueelle suunnitellaan maksullista polkupyörien pysäköintitaloa. Ensin meinasin nielaista tekohampaani, sitten katsoin kalenteria, että menikö aprillipäivä jo, mutta uskottava se on. Polkupyöräilijät ovatkin olleet melkoisia vapaamatkustajia tähän asti ja myös me syrjäkylien eläkeläiset olemme osaltamme joutuneet heidän maksuttoman pysäköintinsä maksumiehiksi ja -naisiksi. Jos ei tällä ehdotuksella Jarmoa nyt valita vuoden hämeenlinnalaiseksi, niin sitten on suuri vääryys tapahtumassa. Kun vielä jalankulkijat saataisiin jotenkin osallistumaan yhteisiin talkoisiin, koska ei me jalkakäytävienkään ylläpito ilmaista ole. Silloin voitaisiin jo toivoa, että me liitoskuntien vanhusväestö saisimme veronmaksun sijasta nauttia jokavuotisesta veronpalautuksesta, vaikka veroja emme olisi edes joutuneet maksamamaankaan.

Turuntiellähän on ainakin kevyen liikenteen laskuri. Ja koska ilmaista jalkakäytävää ei ole olisi hyvä laittaa siihen vaikka portti, joka aukeaa Kastellista ostetuilla poleteilla tai kausikortilla.

Pysäköintiteollisuudesta on saatu Hämeenlinnan HHT-akselin keskipisteeseen uusi ja voimakkaasti kasvava sektori. On hyvin vaikeaa edes kuvitella, miten aiemmat autoilijasukupolvet ovat joutuneet parkkeraamaan taivasalla ja nyt maksullisen pyöräparkkitalon myötä asemanseudun ohiliikennekin nopeutuu, kun yhä vähemmän junia pysähtyy tyhjälle asemalle.

polkupyörien maksulliset P-talot on hyvin helppo järjestää säännöllä, että kielletään polkupyörien parkkeeraus muualle ja väärin pysäköityihin fillareihin laitetaan kunnon rengaslukko. Olisikin väärin mikäli kaikkia ajoneuvoja ei kohdeltaisi samanarvoisesti. Mutta tällöin fillareille pitäisi olla tarpeeksi p-taloja tarjolla. Ehdotan Kaivoparkin yläkantta muutettavaksi polkupyörille. Pikkuparkkikatoksia torille, Linnalle, Kouluille ja Kantolaan Tapahtumapuiston viereen.

Kun uudelle Keskussairaalalle suunnitellaan pysäköintitaloa, niin onhan nyt jo heti alussa muistettu myös pyöräilijät? Olisi samalla helpompi ja kustannustehokkaampaa tehdä myös polkupyörille maksullinen parkkitalo siihen isoveljensä viereen. Kaikki Nummelle ja Jukolaan keskustasta menevät pyörätiet voitaisiin myös ohjata kulkemaan tämän uuden parkkitalon kautta ja pyörätien käyttötulleilla läpiajo voitaisiin rahastaa myös niiltä, jotka eivät jätä pyöräänsä maksulliseen pyöräparkkiin vaan vievät pyörät oman asuintalonsa pihaan ilmaisparkkiin. Pitää muistaa että ei ole myöskään ilmaista polkupyörien parkkeerausta, joku sen aina maksaa ja parempi, että pyöräilijät itse, kuin me syrjäkylien vähävaraiset eläkeläiset. Kun ei itse enää huonojen lonkkiensa vuoksi pysty pyörällä ajamaan, niin ei ole kohtuullista, että verovaroillaan joutuu osallistumaan ökyrikkaiden henkilöiden kalliiden maastopyörien parkkikustannuksiin. Jos on varaa ostaa monen tonnin vaihdepyöriä, niin pitää olla varaa myös polkupyörien parkkimaksuihin. Toriparkkihallissakin pitää ainakin optio suunnitella polkupyöriä varten.

Niin on lisääntynyt nuorisolla alkoholin ja huumeiden käyttö. Sinne Ahveniston lataamoon mennään kun ei enää hallita omaa käytöstä.

Lapsettomana on hyvä olla, ei ole niitä huumemurheita. Mutta läheltä seuranneena tämä nuorten huumeongelma räjähtää kohta käsiin. Syrjäytyneitä on entistä enemmän, sen huomaa näiltä sivuilta.

Ei tässä mitään rekistereitä tarvita, jos polkupyörästä ei ole parkkimaksua maksettu, niin Jarmon enkelit ottaa etupyörän irti ja sen saa sitten lunastaa Jarmon konttorilta, kun on maksanut vaikka kolminkertaiseksi korotetun pakkimaksun polkupyörästä. Tulee se halvemmaksi, kun uuden etupyörän hankkiminen. Parkkitaloissa nykyteknologialla voidaan kehittää esim. sellainen teline pyörille, että se lukitsee pyörän telineeseen, laskee pyörän pysäköintiajan ja siitä seuraavan parkkimaksun ja kolikoita automaattiin pudottamalla tai maksukorttia vilauttamalla lukko sitten aukeaa. Fiksut Jarmon apulaiset voivat kehittää vaikka aplikaation, jolla älypuhelimeen ladattuna voi maksaa polkupyörän parkkimaksun. Tuo pyörätulli nyt taisi olla vähän liioteltua, kun Nummella ja Jukolassa taitaa asua pääasiassa elämäntapatyöttömiä ja muita juoppoja, jotka eivät saa edes muutenkaan elantoaan itse maksettua. Mutta sitä voisi kokeilla vaikka Sairiossa ja Hätilässä päin, siellä kun asuu hyvätuloisia ja pyöräileviä ituhippejä ihan tarpeeksi, jotta tulojakin voi kertyä. Siihen asemanseudun ja ko. alueidenväliin voisi pyörätietulliaseman rakentaa ja työllistää samalla muutaman hätiläläisen nuoren, kun se Kantolan Tapahtumapuistokaan ei niitä luvattuja työpaikkoja saanut aikaiseksi, kun muualla tarpeettomiksi todetuille virkahepuille Linnan Kehitykseen.

Rengon mummo on niin vihainen että pelkään että heittää itsensä rengon keinuun.

En toki ole vihainen, vaan innostunut tästä uudesta visiosta. Kun vielä noita elonpäiviä riittäisi, niin pääsisin minäkin hyötymään tästä uudesta ja loistavasta tavasta kerätä rahhoo kaupungille. Jos olisin yhtään nuorempi, niin hakeutuisin pysäköintikonsultiksi tai hakisin työpaikkaa paikallisesta pysäköintiyhtiöstä. Nyt pitää vaan tyytyä neuvomaan päättäjiä näin netin välityksellä. Käyhän se näinkin, mutta voisin tämän ilmaisen neuvomisen sijasta minäkin päästä tienaaman vähän ylimääräistä. Voisi saada sitten sitä puuroa vähän parempaa pöytään pantavaa tai ainakin edes lenkkimakkaraa leivän päälle. Uskon, että piilevää dementiaa on täällä paljon liikkeellä. Tässäkin ketjussa esimerkkejä kirjoittajista, jotka eivät muista edes edellistä nimimerkkiään, vaan vaihtavat jokaiseen kommenttiinsa uuden tai käyttävät jopa toisen nimimerkkiä. Jos ei tuota etupyörän irroitusta voi lainsäädäntösyistä toteuttaa, niin voisi kehitellä jonkinlaisen pyörälukon väärin pysäköityjen autojen lukitsemisen tapaan. Tarpeeksi painava vaan, etteivät parkkipinnarit jaksa kantaa väärin pysäköityä pyörää pois. Tai aidosta turkiksesta valmistettu, niin ituhipit eivät uskalla enää koskea koko saastuneeseen pyörään.

Pysäköinti toimialana kasvaa Hämeenlinnassa valtaisaa vauhtia ja niinpä AMK-tasoinen pysäköintivalvojaopisto olisikin parkkerattava tänne hetimiten. Opiskelija saisi 4 vuoden opiskelusta Jarmon sinisellä kuulakärkikynällä allekirjoittaman pysäköintisertifikaatin, joten opiskelut ei menisi kokonaan hukkaan.

Kyllä on vaikea olla visionääri Hämeenlinnassa. Sen ovat saaneet kokea Kiemunkit, Rautiot, Hassiset, Hellstenit, Kulmalat, Vesalat, Ritaluomat, Käet ja nyt sitten minä. Kun hyvässä hengessä yrittää tuoda kehitystä ja pöhinää kaupungin seisahtuneeseen ilmapiiriin, niin kuraa saa vaan niskaansa. Kaiken maailman pykälänvääntäjät, lakihemmot ja talousviisaina itseään pitävät persut ovat kimpussa, kai ne minutkin kohta leivättömän pöydän ääreen ovat haastamassa. Kaiken vaan pitäisi olla ilmaista ja kun vanhan totuuden mukaan ilmaisia lounaita ei ole, niin me syrjäkylien vähävarasiset eläkeläiset saamme maksaa itsemme kipeiksi. Ei taida auttaa enää muu, kuin soittaa sunnuntaina Kansanradioon, jos sieltä kanssasisarilta ja -veljiltä saisi henkistä tukea, kannustusta ja ehkä jopa uusia ideoita kaupunkimme kehittämiseksi.

Soittele vaan HPK:n toimistolle, sieltä ne parhaat kaupungin liikeideat on tähänkin asti lähteneet.

Tosi hyvä parkki, ei tarvi enää maksaa eikä miettiä kiekkoja kun menee keskustaan.

Keinupark taitaa olla enää pelkkä lintutalo?

Linnan alue saatiin laputettua 3h merkeillä tyhjäksi. Mutta taas ne halvatun autoilijat sai ilmasen tilan.

Lopetin pysäköintipaikan taloyhtiön parkkipaikalla kun viereen tuli ilmainen parkkipaikka. Miksi maksaisin taloyhtiön paikasta kun en tarvitse lämmitystolppaa, eiköhän kaupunki ne tolpat rakenna siihen meille viereisissä taloyhtiöissä asuville ja junailijoille tarkoitetulle parkkipaikalle. Turhaa haukutte kaupungin virkamiehiä, itsekkin säästän toistasataa euroa vuodessa kun siirsin "autoni" sinne radan varteen. Hienoa seuta kun muutkin kun minä on huomannut saman asian.

Kyllä tässä Kulmalaa taas laitetaan. Raukka juoksee lisäkilpiensä kanssa autojen perässä kaiket päivät ja nyt joku perusti autoille ilmaisen reservaatin, jonne mahtuvat suunnilleen kaikki. Huvittavinta oli että kun yksi autoilija keksi pitää autoaan Paasikiventien kupeessa niin heti perään siihen ilmestyi puolen tunnin lisäkilpi. Yhden autoilijan häätämiseksi. Ei varmaan rahallisestikaan oikein kannattanut, sillä epäilen ettei tuo autoilija edelleenkään aja parkkitaloon. Miksi ajaisi.

Ilmaisia parkkipaikkoja ei ole, jos ne kaikki muutetaan maksullisiksi. Jos jokainen autoilija parkkeeraisi yhden euron verran joka päivä, niin hän maksaisi 365€ vuodessa selvää tuloa parkkiyhtiölle, summahan vastaa vain kunnallisveron yhtä prosenttia, jos tienaisi 36500€/vuosi.

En todellakaan maksa. Aina löytyy ILMAINEN parkkipaikka.

Edes ilmaista Vr soraparkkia ei täällä saada täyteen ja sitten pitäisi vielä maksaa jotain tai rakentaa joka paikaan uusia parkkitaloja. Kyllä Hämeenlinnan päättäjät on sitten urpoja.

Sari Ja Sirpa Pendelöijilläkö olisi muka varaa maksaa parkkimaksua?

Viereisten taloyhtiöitten parkkipaikoille tuli tilaa. Aika moni on siirtänyt autonsa tälle uudelle/vanhalle parkkialueelle. miksi maksaa jostakin lämmitystolpasta kun sitä ei tarvitse. sinne vaan kaikki viereisten taloyhtiöitten autot.