Pistin viikko sitten sunnuntaina nelivuotiaan TDI-Roomsterini myyntiin netissä. Alle varttitunnissa ilmestyi kaksi ostohalullista. Maanantaina pankin avauduttua tuli nopeampi sovitusti paikalle. Maksamastani uuden hinnasta liukeni 50%, joka lienee kohtuullista. Ostaja vei myös tyytyväisenä mennessään takapenkillä olleet Isofix-lastenistuimet.
Vielä palstan muodikkaaseen keskustelunaiheeseen. Katsastutin auton ennen myyntihommaan ryhtymistä ja kysyin katsastusnaiselta, onko ruostetta jossain. Totesi 'ei näissä yleensäkään ole'.
Vielä palstan muodikkaaseen keskustelunaiheeseen. Katsastutin auton ennen myyntihommaan ryhtymistä ja kysyin katsastusnaiselta, onko ruostetta jossain. Totesi 'ei näissä yleensäkään ole'.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Eihän nelivuotiaalla ole katsastusaika, välivuosi.
Hyviin tapoihin kuuluu käydä leimalla ennen auton myyntiä. Katsastavat aivan sujuvasti, kun saavat fyrkkaa. Kuntotestit ajavat saman asian, mutta ovat paljon kalliimpia.
Minä en ole koskaan ostanut kotteroa, jonka leima on viikkoa vanhempi (lukuunottamatta uusia aina silloin tällöin).
Et taida tietää, että sen jälkeen, kun valtion katsastusmonopoli päättyi, on autonsa voinut katsastuttaa aina tarvitessaan - vaikka joka päivä.
Et selvästikään ole ymmärtänyt katsastustodistuksen sanomaa. Siinä kerrotaan, koska auto on katsastettava seuraavan kerran VIIMEISTÄÄN. Jotkut käytettyjen autojen ostajat ovat kiinnostuneita siitä, 'mihin asti autossa on leimaa'.
vastahan sinulla oli se 280tkm ajettu skoda fabia jossa ei ole ollut mitään vikaa, miten sulla nyt roomsteri voi olla??????????
no voi juutas. minä sekoilen tällä palstalla jo niin paljon etten enää itsekkään muista mitä olen kertonut. päätehtävänähän minulla on kääntää skodan ja volkkarin tyyppiviat Toyotan syyksi, sairas kun olen mieleltäni.
siis tähän piti laittaa kommentoijaksi yökastelijapoju mutta lähti viesti liian aikaisin, sori :)
Joillain - kas kummaa - voi autoerilaisia ja olla erilaisiin käyttötarpeisiin- Minäkään en käyttäisi Fobiaa maantieajoon.
Tarkoittanet, että joillain voi olla erilaisia autoja erilaisiin käyttötarpeisiin. Minullakin on kuorma-autoja ansiotarkoitukseen, matkailuauto lomailuun, pikkukoppi kauppakassina ja yksi vanha jenkkiromu harrasteena.
Fabiaa ei minulla koskaan ole ollut. Sukulaisperheellä on yli 20-vuotias, jossa kyllä on vikaa piisannut, mm. jo toinen akku sippasi, eturengas puhki, etuoven lasi isketty säpäleiksi, radio pöllitty, vanteet umpiruosteessa ja ties mitä muuta kivaa, josta en ole varmaan kuullutkaan. Onneksi minua ei ole pyydetty tai vaadittu korjausmieheksi.
Saitko paljon enemmän itse myyden kuin liikkeestä vaihtohyvitystä olisi tullut?
Eipä tullut vertailtua, aika maksaa. Varsinkin laatuaika. Uskoisin summan kuitenkin vaihtelevan 500-1000 erkkiä ostajasta riippuen.
kyllähän siihen katsastusremonttiin meni yli 11t € kun piti koko pohjapelti ja molemmat helmat vaihtaa ruostevikojen takia. moottoria ja vaihteistoa remontoida ja päästöt aivan pielessä. onneksi sain sen romun myytyä jollekkin hölmölle.
Pölhö meni ja myi ylikunnostetun auton. Kuka toope korjaa ja sitten myy?
Korjaamo kiittää ja kuittaa, aina näitä hölmöjä riittää jotka korjaavat ehjiä autoja.
Mukava, että sinäkin pidät nopeasta toiminnasta. On täysin omaa typeryyttäsi, jos kuvittelet katsastuksessa ruosteettomaksi todettuun autoon vaihdettavan pohjan ja vielä nopeasti. Keksi parempaa!
siis ne ruostevauriot korjattiin ENNEN katsastusta. sori kun jäi aloituksestani pois.
nämä skodat todellakin ruostuvat uskomattoman nopeasti. en tiedä ketään kellä olisi 3vuotias skoda läpäissyt ensimmäistä katsastusta ennen mittavia peltiremontteja.
tiedämpähän ainakin tästä eteenpäin kertoa kaikille että älkää ihmiset missään nimessä vahingossakaan erehtykö skodaan ja sama varoitus koskee luonnollisesti myös muita vag groupin ajoneuvoja. menetätte vaan rahanne koska takuu EI korvaa mitään vaikka esittäisitte lujuuslaskelmat.
Moi! Olen Toimina. Olen nopea. Pitäisitkö minusta? Nähtäisiinkö pian?