Yleensä nyrkkisääntönä muut kopioivat kun joku keksinyt jotain mullistavaa. Toyotaa ylistetään Atkinson moottorista joka tosin vanha homma mutta kukaan muu ei sitä ole eteenpäin lähtenyt viemään. Toinen asia Toyotan hybridijärjestelmä? Muut jatkavat asioita omalla tavallaan mutta Toyotan insinöörit nyrpistelevät vielä nenäänsä .
Joku menee perse edellä puuhun mutta kuka?
Joku menee perse edellä puuhun mutta kuka?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Toyotalla on kaikki hybridien ja vetyautojen patentit.
Tietyt autonvalmistajat yrittivät kylläkin väittää häiritäkseen Toyotan hybridien myyntiä, että Toyota on rikkonut heidän patenttejaan mutta kaikki väitteet hylättiin perättöminä, kuten netistä voimme lukea.
Esiteltyään Mirain Toyota vapautti 5680 vetytekniikkaan liityvää patenttia vapaaseen käyttöön. Näistä 1 970 koskee polttokennoja, 3 350 kennojen ohjelmistoja ja 290 autojen vetytankkeja. Lisäksi vapautettiin 70 vedyn tankkausasemien patenttia. Toyota kuitenkin edellyttää patentteja käyttöönottavilta yrityksiltä sopimuksen, jossa varmistetaan patenttien käyttötarkoitus. Patentit ovat käytettävissä vuoden 2020 loppuun asti.
"Raportin mukaan ylivoimaisesti eniten autonomisen ajamisen patentteja on Toyotalla, jolla niitä on peräti 1400. Se on kaksi kertaa enemmän kuin seuraavaksi eniten patentteja omaavalla yrityksellä."
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/piilaakso-vs-autonvalmistajat-toyota-erottuu-selvasti-autonomisen-ajamisen-patenteissa
Hehee, toivoton on yritys selittää Toyotasta autoa. Eihän se tahdo edes tiellä pysyä ja on todella tuhnu. Ruostuukin pirulainen niin nopeasti.
Ei kukaan muu edes halua noin kallista ja tehotonta hybriditekniikkaa.
"Toyotalla on kaikki hybridien ja vetyautojen patentit.
Tietyt autonvalmistajat yrittivät kylläkin väittää häiritäkseen Toyotan hybridien myyntiä, että Toyota on rikkonut heidän patenttejaan mutta kaikki väitteet hylättiin perättöminä, kuten netistä voimme lukea."
Tässäpä taas niin puhdasta potaskaa ettei paremmasta väliä.
Muut autonvalmistajat tekevät hybridinsä paljon modernimman teknologian varaan kuin tojon ikivanha konsepti. Ladattavuus on avainsana.
Toyotan patenttirikkomus ei koskenut minkään autonvalmistajan patenttia vaan Paice-nimisen suht pikkufirman patentoimaa tekniikkaa. Yritä tojohönö oppia edes perusasia niin et näytä täysin pelleltä tietämättömyydessäsi. Tässä linkki artikkeliin jossa kerrotaan miten tojo myönsi patenttirikkeen ja maksoi korvauksia patentin omistajalle.
https://www.forbes.com/2010/07/19/toyota-prius-paice-severinsky-business-autos-hybrid.html#7f9bc1f3b880
Miten voi joutua korjaamaan kymmenen kertaa saman ääliön aivopierut? Ja yhdestoista kerta on varmaan parin viikon päässä. Ei ne pässinpäät opi.
Ja autonomisesta Toyotasta.
Tojo laittoi koko projektin jäihin toistaiseksi.
https://www.theverge.com/2018/3/20/17143838/toyota-av-testing-uber-self-driving-car-crash
Taas Toyota hiihtelee perässä ja katsoo mitä muut tekevät.
Tojohönö on aivan pihalla siitä mitä oikeasti tapahtuu.
Pikkufirma Paice maksatti Tojolla miljoonia patenttirikkomuksesta. Täysin turhaa yrittää lakaista tällaisia maton alle.