BMW 318 i 4d 87 kW
216425,-
COROLLA 1.8 VVT Terra Verso 99 kW
155481,-
Paljon kalliimpi BMW pärjää hikisesti Corollalle
suorituskyvyssä.
COROLLA 1.8VVTL-i T Sport 3d 141 kW 186518,-
Suorituskyky vain kasvaa silti vielläkin paljon
halvempi.
216425,-
COROLLA 1.8 VVT Terra Verso 99 kW
155481,-
Paljon kalliimpi BMW pärjää hikisesti Corollalle
suorituskyvyssä.
COROLLA 1.8VVTL-i T Sport 3d 141 kW 186518,-
Suorituskyky vain kasvaa silti vielläkin paljon
halvempi.
Vastaukset 17
Vanhimmat
...tosin siinä on kyse kahdesta täysin eri
vehkeestä! Mikäli et tienny niin autossa on
muutakin kuin tuo moottori, mikäli nyt Toyotaa
voi autoksi kutsua, kulkuneuvohan se on..
Tosin tämmöstä paskaa joku kateellinen aina
valittelee, olisi varmaan pitäny jättää
vastaamatta kun tuskin tajuavat kumminkaan..
Kateellinen autolle joka jää valoissa toiseksi?
Miten niin puhutaan eri autoista selitä,samoja
pelti kasoja molemmat Toyota ja BMW.
Alun perin Itäautoja molemmat.
Autojen "paremmuus" on mainosten luoma mielikuva.
Saksalaisten katsastus tilastojen mukaan Japsi
autoissa vähiten vikoja,varmaan huonouden merkki.
Selittäkää BMW fanit miksi muka se olisi parempi
kuin joku toinen automerkki.
Tekniikaltaan kaikki uudet autot ovat lähes
identtisiä,ulkokuoret vain poikkeavat toisistaan.
Toinen on takavetoinen ja toinen on etuvetoinen -
ei siis identtinen ;)
Itse ajan tojolla mutta en arvostele bemuja enkä
niiden ostajia. Jokainenhan ostaa mitä haluaa(jos
rahaa riittää)
Ai niin Toi Corolla T-sport on halvempi(100tmk)
kuin Celica T-sport, vaikka autoissa on
IDENTTINEN kone. Olisko autoissa sittenkin eroja?
Kyllä BMW ja Toyotalla on eroa kuin yöllä ja
päivällä. Asia on niin kuin BMW:n takalasissakin
lukee: Ajamisen iloa.
BMW on sisätiloiltaan huippuunsa viimeistelty.
Mikähän mahtaa olla Corollan jälleenmyyntiarvo
kolmen vuoden päästä? BMW arvo putoaa 10% per
vuosi.
Minulla on 316 -00, eihän se mikään vauhtihirmu
ole kiihdytyksissä. Mutta Suomen oloissa ja
nopeuksissa sillä pärjää loistavasti.
Talviautonahan BMW on ihan omaa luokkaansa,
minulla on alla kitkat, olin muutama viikko
sitten aivan jäisellä pikkutiellä ja jouduin
pysähtymään keskelle isoa mäkeä. Liikkelle lähtö
ei ollut ongelma. BMW lähti ampaisi liikkelle
heti. Kuinka moni takavetoinen pystyy siihen?
Kyydissäni ollut kaveri, joka omistaa uuden
Avensiksen sanoi että se ei pystyisi ikinä
samaan.
Ajamisen iloa tai The Ultimate Driving Machine.
Myönnän suoraan bemarin olevan parempi auto
viimeistelyltään ym. Itselläni ei vaan ollut
varaa tehokkaaseen Bemariin - halusin kuitenkin
tehoa ja ajettavuutta ja päädyin Cecica T-
Sporttiin. Toki jouduin tinkimään tiloista
(takapenkki), sisustuksen viimeistelystä, bemarin
mielikuvista ym.
Toki jos perhettä olisi tarvitsisin erilaisen
auton - valintani olisi varmaankin ollut Volvo
tai ehkäpä jopa BMW.
...kun joku tulee tänne autojen palstalle
puolustamaan Toitsua. Ei voi muuta kuin nauraa!
Hahahahahahahahahahahahaha!
ONGELMAJÄTEAUTO=BMW
että mistä helvetistä näitä aina ryömii? Siis
ihmisiä jotka ovat huolissaan toisten
rahankäytöstä. Aja sinä sillä pyörille nostetulla
puhelinkopilla ja ole onnellinen siihen! Äläkä
puutu toisten hankintoihin, joista et
selvästikkään mitään ymmärrä.
P.S. Kuuluuko Corollaas Earit vakiovarusteena,
vai tilataanko ne erikseen Japanista?
BMW ei tee autoja kilpaileekseen Toyotan kanssa.
Melutasossa, viimeistelyssä, sisutuksessa JA
KAIKESSA on eroa. Huomaat sen jo kun paiskaat
oven kiinni. Viimeistään huomaat sen kun ajat
molemmilla 150tkm.
Kun autossa tehdään joka kohta hieman paremmin
niin se näkyy valitettavasti hinnassa. Toiset
haluaa maksaa siitä, toiset haluaa Corollan.
Ja muista, ostaminen perustuu
vapaaehtoisuuteen . . .
Mistäköhän johtuu ettei Toyotapalstalla (vai onko
sellaista...ööh...on) koskaan käy Bemaristit
turisemassa?
Jätkät ottaa herneen nenään jonkun pellen
kommenteista,taitaa itsetunto olla alhainen kun
ei pientä vertailua kestä.
Tässä erään pitkän koeajon kommenttejä.
BMW:n ajettavuus ei kuitenkaan kokonaisuutena
ansaitse korkeinta arvosanaa. Ominaisuuksissa on
vakava puute. Auton suuntavakavuus suoralla
tiellä on huono, autoa saa koko ajan paimentaa.
Bemari ei seuraa tietä yhtä automaattisen
tuntuisesti kuin useimmat muut autot. Jopa 275
000 km ajettu 12-vuotias Mazda 626 Dieselimme
tuntuu tässä suhteessa BMW:tä paremmalta.
Lapin-reissu suksilaatikko katolla tuotti pitkän
ja kitkerän kommentin päiväkirjaan, eikä kokeilu
erilaisilla ilmanpaineillakaan auttanut. Myös
Saksan moottoriteillä tilanne oli sama: auto oli
rauhaton.
Hyvin olet autolehdet selannut!
Koe ajoin kesällä BMW 520i:n ja se on mielestäni
myöskin todella rauhaton maantiellä ainakin jos
vertaa nykyiseen autooni volvo v70 -98.Lisäksi
kone tuntui volvoa tehottomammalta vaikka ainakin
paperilla molemmissa 170hv.
Voihan sen auton valinnan noinkin hoitaa hinnastoa
selaamalla... Mutta kannattaisi ehkä kuitenkin
keskittyä niillä autoilla ajamiseen eikä
unelmointiin. Pitäähän lapsella olla unelmia.
Kyllä kaikki osaavat lukea hinnastoja, älä pelkää.
Ostaminen on vapaaehtoista, BMW on toki jonkin
verran ylihintainen, mutta itsekin olen useita
kertoja jo päätynyt samaan merkkiin koeajojen
jälkeen. Ei Bemaria voikaan kaikille suositella,
mutta jos se koeajojen jälkeen vaan tuntuu
oikealle valinnalle, niin on se kumma että sitä ei
nämä Korolla miehet ymmärrä. Alkuperäisen jutun
kirjoittaja on kyllä joku autoista unelmoiva
teini.
Ainakin nykyinen Corolla on Celica ovat mielestäni
aivan luokattomia tuulipusseja.
Taisit laittaa vahingossa BMW:n tehoiksi vanhat
arvot. Uudessa valvetronic koneessa on 105 kW. Ja
mitä tulee corolla T-Sport malliin niin ainakin
ilmoitettu 0-100 km/h arvo on todella kesy, jos
esimerkiksi vertaa vain vähän tehokkaampaan Civic
Type-R:ään. Civic on vielä noin 10000 mk
halvempi. Corollaa väheksymättä luulen, että T-
Sportia ei myydä paljoa.
kukas tollasta kierroskonetta jaksaa huudattaa? alakierroksilla <5000rpm ;)kulkee ku laiska muuli. ja muutenkin riisikulholla ajaminen on mitä on...
asiahan nyt on kuitenkin niin että laatu
maksaa.siitä ei pääse yli eikä ympäri. otetaan
vaikka joku ahtamaton diesel mersu, ei meinaa
jaksaa vetää loivaankaan ylämäkeen rajoitusten
puitteissa mutta maksaa mansikoita. kuka mistäkin
maksaa.