Rumukonsernin autot Skoda ja Volkswagen eivät näe enää Toyotasta perävalojakaan. Tämän vuosikolmanneksen aikana Toyotia on ostettu 1.095 autoa enemmän kuin noita iljettäviä päästöhuijaus- ja ihmis- ja apinakoeritsoja.
Jos kuukausittainen ero jatkuu samanlaisena vuositasolla ero tulee olemaan 3.300 autoa. Todella kova luku.
Jos kuukausittainen ero jatkuu samanlaisena vuositasolla ero tulee olemaan 3.300 autoa. Todella kova luku.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Perävalojen palamattomuuteen Tojotoissa olen itsekin kiinnittänyt huomiota. Saa olla melkein säkkipimeää, ennekuin niihin jonkunlaista valonkajastusta tulee.
1-4 / 2018
Kuningas: VW (VW, Seat, Audi, Skoda) 12.518
Mutasarja: Toyota ( Toyota, Lexus) 6.112 kpl
Kun tuli tämä konsernin myyntilub´vut esille aloituksessa. Edelleenkin Tojo on alle puolet VW:n mahtiluvuista
Laskin tähän omaan lukuuni nämä autot, siksi että Volkswagen-konserniin kuuluvat Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley, Porsche, Bugatti ja Ducati, Scania ja MAN.
Aloituksessa viitataan nimenomaan konsernin myyntiin:"Rumukonsernin autot Skoda ja Volkswagen eivät näe enää Toyotasta perävalojakaan."
Konsernin myyntilukujahan tuolla nimenomaan haettiin. Miksi siis valitat kun konsernin myyntiluvut kerrottiin?
VW on kaukana tojon edellä, miten sieltä voisi tojon perävaloja nähdä.
Toisaalta voisi ajatella formuloiden tapaan. Nyt VW on ohittanut tojon jo kierroksella. Jos Tojo saisi petrattua sen verran että pääsisi yli puoleen VW:n myynnistä niin silloin voisi ajatella että VW joutuu katsomaan Tojon perävaloja, tosin melkein kierroksen tojoa edellä.
Täältä ei löytynyt sinun lukujasi. Löytyi ainoastaan tuo aloittajan luku:
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2018
Konserni ei ole automerkki.
Oletko aivan typerys? Luepa avauksen otsikko. Siinä sanotaan aivan suoraan "konserni".
Puhutaan konsernin luvuista kun sellaisia kysyttiin.
Hihii, mitä väliä jos halpis kinkkejä myydään romutuspalkkion voimalla ja suurilla alennuksilla enemmän kuin laatuautoja? Sehän osoittaa vaan kuinka tyhmä vedätetään ja kuinka tietämättömiä suomalaiset ovat autojensa suhteen. Köyhä pelkää vikoja ja luulee että itä on paljon, mutta kun on omistanut useita uusia autoja ja monen merkkisiä, niin voin todeta ettei nykyautoissa ole juurikaan vikoja ensimmäisen 150tkm aikana ja jos on, niin takuu tai tuotevastuu korvaa.
kyllä se vaan poijjaat alkaa olemaan varmaa että vw alkaa ajamaan tuotantoaan alas. volksvaken on kuollut.
Tässä taas oivallinen näyte tojotistin syvällisestä ajatustoiminnasta ja argumentoinnin tasosta.
Mökellykseksi menee kun järki loppuu.
Kyllä on tojotero katkerana! Kuule osta Skoda, ja nauti elämästä, sillä siitä vaivasta pääsee.
Valitettavasti maanteillä joutuu näkemään liiaksi Toyotan takavaloja kun nuo huojuvat tuhnut tulppaavat teitämme. Yltiö nuukalijat pelkäävät kulutuksen nousevan jos ajaa liikenteen tahtiin.
Tojotaa kuluttaa 80 km/h vauhdissa 7L sataselle, ja satasen vauhdissa menee jo 9L. Ei kuule näillä tuloilla ole vara ajella satasta kovin usein.
ehtoopuolella on skodankin myynti. niin rumaa ja heikkolaatuista autoa ei ole tällä vuosituhannella vielä toista ollutkaan, ruostuvatkin niin nopeasti ettei merkkikorjaamo kerkeä hitsaamaan vaan 3kuukauden jonot on skoda hitsaamoihin. kuten volksvakenin toimitusjohtaja olikin sanonut ettei auton tarvitse yli 50tkm kestääkkään. kertakäyttökulttuuria totesi myös TM lehti volksvakeneista.
Oletko seniili vai muuten vaan tyhmä?
Sulla ei taida olla oikein mitään tekemistä reaalimaailmassa.
Melkoisessa rimnakaismaailmassa Holisti elää jälleen kerran. Argumentit ja pää pettää ja jutut sen mukaan.
Eihän tuossa muuten mitään, mutta kun hönö uskoo itse kaiken kirjoittamansa. Jos unohtaa niin lukee omat tekstit uudelleen, vakuuttuakseen siitä että on oikeassa.
https://www.paivanlehti.fi/ruotsalaiset-testasivat-paastohuijausautot-korjaaminen-vei-ojasta-allikkoon/
allikko on VW maailma
Suomessakaan vv ei pärjää toyotalle muuten kuin kaikki eri sukulaismerkitkin laskemalla volkkareiksi. Tosi paniikkitilanne itse hankittuna.
Kyllä valitettavasti ne Yariksen perävalot, vaikka eivät palakaan kuin ihan pimeällä, ovat aina muiden edellä ja haittana ja ihan lähellä.