Uuden taksilain mukaan joka astuu tänä vuonna voimaan, jopa pikkukippana Skoda Octavia, tai Fabia, Rapid, jne voivat toimittaa taksin virkaa.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005666782.html
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005666782.html
Vastaukset 57
Vanhimmat
Octavia on erittäin suosittu taksina, myös Fabia täyttää nykyäänkin taksin tilamääritelmän.
JK.
Mistä saa ostaa pienen Octavian?
Olisko "valtuutetulla Skoda-jälleenmyyjällä tai -huollolla" pienoismalleja hyllyssä?
Rapidia oli pari vuotta sitten Espanjassa Barcelonan seudulla reippaasti taksina. Lisäksi toki samalta linjalta tulevaa Toledoa. Seatin osuuden luulisi olevan merkin kotimaassa suurempi, mutta Tsekistähän tuo Toledokin tulee...
Saattaa hyvin ollakin. Kävin reilun vuoden päivät sitten noutamassa tilaamani auton tyttärenpoikien kanssa. Molemmat saivat myymälästä omat Octaviat. Ja muistavat vieläkin ohi ajaessamme kyseisen liikkeen. Hienoa pitkän tähtäyksen markkinointia!
Vauraassa Milanossa näytti olevan runsaanpuoleisesti Roomstereita takseina (valkoinen taksi, paikallisten vihjeen mukaan rehellinen vaihtoehtoketju vapaassa kilpailussa). Joku varman taas selittää tätäkin ilman turhaa faktapohjan rasitetta?
(Mielenkiintoista muuten, että Maltalla alkuasukkaat suosittelivat mustaa taksia rehellisenä.)
hienoako,jos jälkikasvu ostavat skodan?
Toki Helkamalle hienoa.
Onko päästöillekin?
Äkkisiltään tuntuisi siltä, että ajatusten tai niiden puutteen kirjallista ilmaisua kannattaisi ensin harjoitella peruskoulussa ja tulla vasta sitten esittämään niitä julkisuuteen.
Maailmalla on nähtyGolf-takseja. Taloudestaan tarkka saksalainen suosii niitä muuallakin kuin Wolfsburgissa.
Mutta mun kivaa SL-kärryäni vierastetaan.
On suoranainen itsemurha ajaa tuollaisella kinnerillä taksi tolpalle.asiakkaat ja muut taksit kaataa moisen siihen paikkaan.
Kannattaisikohan sakari paapan mennä vaikka nukkumaan välillä,kun alkaa jo pisteetkin hävitä.
Minähän jo vaihdoin Octa-paviaanini Toyota Aygoon. Aitoon länsiautoon. Mitä muuta veilä olet vailla? Pisteitä?
Että menisin nukkumaan? Sopii sekin. Elä siekää ota ennää...
Onkohan tuollakaan mitään merkitystä?
Mitä jos lopettaisitte noista skodan moninaisista ongelmista vinkumisen,
kun ei täällä sanota mitään keksittyä skodan ongelmia,
Kaikesta on selvää faktaa.
En tajua tätä munatonta selittämistä joka asiasta.
Kannattaisiko kasvattaa selkäranka?
Ja lopettaa tuo epätoivoinen vikojen ja ongelmien pois selittäminen.
.
Milläpä sitä tällainen selkärangaton ketku mitään kasvattaa. Vai saisko sulta siirrännäisen?
Onko sulla jäykkä- vai monivarsituettu-selkäranka?
Tuossa on ideaa toteutettavaksi samalla, kun lopetetaan todellisista ja keksityistä vioista jauhaminen. Jokainen voi vapaassa maassa ostaa itselleen Skodan tai pari ja etsiä ihan omatoimisesti siitä/niistä vikoja väärästä värivalinnasta alkaen.
Tuosta vuodatuksesta ota villepirukaan selvää!
- Kuka vinkuu?
Kun tällä sanota mitään keksittyjä Škodan ongelmia
-Mitähän tuokin lause tarkoitti?
Kaikesta on selvää faktaa
-Mistä?
Munatonta selittämistä
-Mistä?
Ongelmien pois selittäminen
- ???
"Ongelmien pois selittäminen", tuo ainakin kuulostaa n i i n akateemiselta, että eipä sitä tavallinen maisteri ymmärrä lainkaan. Jäi se lisuri tekemättä.
Mullapa onkin Toyota Aygo. Haluan taksiyriittäjäksi Inariin. Miten minun tulisi menetellä?
Juu näinhän se menee että taksi on oltava länsiauto kuten V70, MB, Mondeo, no joku Passat vielä käy nippanappa. Itäauto skoda käännytetään takaisin jos sellaisen lähettävät
MB C on selvästi Octaviaa pienempi ja varsinainen rikos taksiin. MB A, se vanha korkea kippo se vasta pieni olikin, mutta sitäkin oli taksissa.
Octavian pienuudesta ei muistaakseni yksikään asiakas valittanut aikoinaan. Ajettavaksi se oli parhaasta päästä ketteryytensä ansiosta. Mutta DSG:hän ei kestänyt taksissa, eikä se hiljaisin tai pehmein ollut kyydiltään.
Hiljaisempi ja mukavampi kuitenkin kuin Touran tai A tai B - Mersu.
Eemeli mersut on takseina parhaita MB:ltä. Mieluummin toki istun hiljaisessa ja mukavassa C sarjalaisessakin kuin hytkyvässä ja ulisevassa itäauto skeidassa. Citroen C5 ehkä se kaikkein maukkain taksivaihtoehto, myös iso Pösö 😊
Jaa Octavia??? No ei tosiaankaan ole. Meluisin auto mitä TM on koskaan mitannut. Kyllä sillä useimmiten paikasta a paikkaan b pääsee, mutta siinä kaikki - kyyti on askeettista ja epämukavaa. Tilantuntu skeidoissa on kaikissa ahdas, jopa superbissa.
Siihen C:hen kun ei vaan mahdu asiakasta kuin taakse oikealle, jos kuski on mies. Miehiä tai muuten yli 170cm pitkiä kun ei voi istua kahta peräkkäin C:ssä.
Eemeli on ihan pätevä, mutta ainakin 10v sitten Volvon ja Citroënin kyyti oli pehmeämpää ja Superb aikalailla samaa tasoa Eemelin kanssa.
Ei Octaviassa melu koskaan niin ahdistanut, Touranissa kylläkin, eivätkä A ja B juuri parempia olleet. Lisäksi jälkimmäiset olivat kivirekiä.
Varmaan se TM:n mittaama meluisin Octavia jostain 20v takaa.
Varmaankin se meluisin Octavia on 1960-luvun alusta. Voipi olla vm. 1975 Datsun 100A jopa hiljaisempi. Vuoden 2015 Ayris näistä kolmesta hiljaisin. Hienoa Toyota! 👏👏😀
Viimeistään siinä vaiheessa alkaa ahdistaa kun pohja on ruostunut puhki. Siihen ei kovin vanhaa skeida taavia tarvita.
Yhtä huonon äänieristyksen tekeminen autoon kuin mitä skeida taaviaan on tehty, vaatii jo erikoistaitoja. Kun joku 80 luvun toyota camrykin on hiljaisempi.
Mutta onhan noissa vielä ne kuuluisat ovipahvit, ja venäläiset rasvapahvit "äänieristeiden" virkaa tekemässä. Ei ihme että ovat meluisia. Vesi loiskuu myös iloisesti ovikoteloissa.
Kutosen Autohullut sarjassa verrattiin neljää perheautoa, siinä desibelimittauksella presidentin linnan edessä mukulakivikadulla Octavia mitattiin hiljaisimmaksi. Japsit jäi monta desibeliä jälkeen ja kun muistetaan että 3desibeln kasvulla ääni kaksin kertaistuu niin kuulosuojaimet japseissa olisi paikallaan.
Toyota Avensis on todella mukava ja tilava taksina. Erittäin hiljaisen ja hyvän kyydin saa.
Niitä ei jostain syystä kyllä taksina paljon näe.
Mites Auris? autohulluthan oli sitä mieltä,että se on meluisa.
Auris on todellisuudessa hiljainen auto. Eemeli mersussa on paljon enemmän melua kuin auriksessa. Eikös Octavian varusteihin kuulu nykyään peltorit, ettei kuski tule kuuroksi.
Mitkä on peltorit?
Todellisuudessa Auris on kärkinelikon meluisin auto. Arttu Harkki suositteli siihen lisää äänieristystä. Nelikon hiljaisin oli Octavia.
Skeidataavi on paitsi vettä vuotava öljypoltin, myös meluisin TM:n koskaan mitannut auto. Melu vieläpä ulisevan sävyistä, jotta oikein olisi itäautokyyti.
"meluisin TM:n koskaan mitannut auto"
Onko sinulla tarkempaa tietoa siitä, mitkä autot ovat mitanneet Tekniikan Maailman?
Mönkijät, riksat, mopoautot ja jopa oktaaviat kelpaa taksiksi? No jo on aikoihin eletty!
Katos katos.työtön päivystäjä poistelee taas viestejä..
Joo.takuun loputtua moniongelmaisesta itäruoskasta on välittömästi päästävä eroon.muuten skeida koituu talouden tuhoksi
Miten päivystäjä voi olla työtön, jos se on päivystäjä ja poistelee viestejä, eli tekee työtään?
Työn tekeminen on monelle nykyisin täysin vierasta, mutta että jo työttömyyskin... :D
Ei haittaa, ei meillä Tojon omistajilla ole varaa ajaa taksilla.
Täällä näkyy useinkin taksiautoina Skoda Octaviaa.
Suberb on vaihtunut Octaviaan.Lähes aina farmarimalli.
Yksi kaasu-Octaviakin taksina on.
On kyllä suorastaan rikos pitää tuommoista sikakiikkusta (skeida taavia) julkisella paikalla ja vieläpä takaina
*taksina*
"3xLOL"
LOL
järkyttävää jos octavia tai superb taksi tulisi kun soittaa taksin. en menisi kyytiin, apostolinkyydillä mieluummin
mietippä jos tulisikin fabia! tai roomsteri, rapid, kaikki skeidat malliin ja vuosimalliin katsomatta on tosi säälittäviä kovamuovisia halpaimagoisia öljypolttimia.
Entä jos ei ole muoviseksuaali tai autoimagoilija?
Niin, tai Varis. Mahtaisitko mahtua?
Järkyttävää.
Valitse kaikki kuvat, joissa näkyy
kaupan julkisivu.
Olin tollasen skoda octavian kyydissä kerran tallinnassa. Näytti olevan kyseistä autoa n puolet taksikannasta. Kyyti oli ihan ok, se täytyy kyllä myöntää että sisämelu oli melkoinen varsinkin tallinnan huonopintaisilla kaduilla ja tiloiltaan ahtaan tuntuinen.
Tunisiassa 800 000 ajettu reno oli aivan täys ajopeli, hyvät kyydit. sama varmaan jatkuu nyt suomessa.
Ocu onkin iso Auto, jos vertaa Aveen jonka takapenkille ei mahdu kaksi aikamiestä, paitsi ruotsalaistyyliin.
Skoda ovtavia on ahdas kippana verrattuna vaikkapa ford mondeoon ja tojo avensikseen. Ulkomitat hämäävät, sillä sisämitat ovat pienet ja siksi ahdas sisältä. Erityisesti tilantuntu on todella ahdas, mm. kojelauta tunkeutuu voimakkaasti sisäänpäin (ahdas vaikutelma), kuten bmw:saäkin, samoin kyynärtila on vähissä. Ehkä itäautossa ”kuuluukin” olla ahdistava tunnelma”. Tähän kun ynnää meluisiuden, voidaan puhua äärimmäisen epämukavasta ja halvanoloisesta yleisvaikutelmasta
Taksikäytössä octavia on ikävä ja ankea sekä liian pieni. Mm. Kia Ceed farkussakin on parempi matkustusmukavuud ja tilantuntu puhumattakaan hyundai i40:stä (noitakin on takseina)
Etkö vieläkään ole ymmärtänyt, että palstan lukijat ovat älykkäitä ihmisiä, joille ei tuollainen länkytys mene läpi? Tolkun ihmiset kyllä tietävät, miten asiat todellisuudessa ovat. Todellisuus voittaa mielikuvitusjutut.
Sitäpaitsi liiallinen jenkemin imppaaminen on näemmä heikentänyt kirjoitustaitoasi.
Olisipa siinä naurussa pitelemistä jos esimerkiksi Linnan juhliin matkalla oleva arvokas seurue rötyyttäisi Mariankadulle römpsöttävällä skoodalla. Pakko olla jo nyt tilaussysteemissä jonkunlainen ei-työläistaksia -valinta.
Tottakai on kestävä. Toisin kuin Tojo, joka kestää parhaiten autotallissa pukille nostettuna.
Muuten: Nostetaas ylös, ettei totuus unohtuisi valehtelevan kriitikon paskanjauhannan alle. Ja terveisiä sille auomotivaattorille sinne "Saksaan", köh Jakikseen!