Keksin tänä aamuna miten määritellään h*lvetin kylmä. Silloin ku Lada ei lähde käyntiin, oletteko samaa mieltä?
Kylmä
joppe
2394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
sen olen todennut ei niin hyvin kuin vanhanaikaiset.
Itselläni on nykyisin "ruiskuauto", eikä sen käynnistymisessä ole mitään ongelmaa. Senkun kääntää avaimesta, niin hyrähtää aina käyntiin ja jää käymään nätisti. Eipä tarvitse sovitella ryyppyä sopivaksi. Kyllä nykyautojen hyvin tehty ruisku on paljon parempi kuin vanhat kaasarivehkeet. Yksipisteruiskut ovat kyllä lähinnä kaasarin korvikkeita, ja sellaisena arvosteltavia.
Tuosta kylmästä tuli mieleeni aikoinaan omistamani Lada, joka kyllä lähti pakkasessa joten kuten käyntiin, mutta vaati hetken lämmittelyn, ennenkuin jaksoi kiskoa korin liikkeelle. Liikkeelle päästyä sai hetken ajaa ykkösellä, kun ei ehtinyt vaihtaa kakkoselle ennen Ladan vauhdin loppumista. Vasta muutaman pyrähdyksen jälkeen perä notkistui sen verran, ettei pysähdytty vaihtamisen aikana. Aikoinaan Lada oli lämmin verrattuna aikalaisiinsa, mutta sekin aika on muuttunut. Käykää kokeilemassa ja vertailemassa.