8,5 " vanteelle 215-55 rengas?

Muoti ei kiinnosta vaan niin mitä tuossa aloituksessa lukikaan? Mutta päällä on 225-50 ja se ainakin toimii hyvin ja muodista en tiedä siinäkään sen enmpää.
hiukan korkeampi ja kapeampi joten tuskin vaikuttaa mitään kuin välitys pitenee ja sateella ei niin tökkää vesimuuriin ja aahhh maanvaraa lisää. Huvittavaa sinänsä ,takahikiä eli elämänlaatua enemmän kuin etuhikiällä saatanallisessa kiireessä. Joo on käyty ja kiireesti pois menosta mutt apieninä annoksina silloin tällöin kiva kun pääsee aina kotiin rauhaan. Siinäpä tuli paljon ohi aiheen ja ostin jo ne 215-55-18 kunhan tulee pihaan pääsee rengaspuuhiin omaan talliin omalla koneella ihan milloin vaan eli takahikiän elämänlaatua omat rengaskoneet paukkuu renkaiden noustessa .

kattukiveysSKRAAA kirjoitti:

Muoti ei kiinnosta vaan niin mitä tuossa aloituksessa lukikaan? Mutta päällä on 225-50 ja se ainakin toimii hyvin ja muodista en tiedä siinäkään sen enmpää.
hiukan korkeampi ja kapeampi joten tuskin vaikuttaa mitään kuin välitys pitenee ja sateella ei niin tökkää vesimuuriin ja aahhh maanvaraa lisää. Huvittavaa sinänsä ,takahikiä eli elämänlaatua enemmän kuin etuhikiällä saatanallisessa kiireessä. Joo on käyty ja kiireesti pois menosta mutt apieninä annoksina silloin tällöin kiva kun pääsee aina kotiin rauhaan. Siinäpä tuli paljon ohi aiheen ja ostin jo ne 215-55-18 kunhan tulee pihaan pääsee rengaspuuhiin omaan talliin omalla koneella ihan milloin vaan eli takahikiän elämänlaatua omat rengaskoneet paukkuu renkaiden noustessa .

No, jos tiedät mitä teet ja tiedät mihin tyydyt ja omilla koneilla renkaat paukkuvat paikoilleen niin mitä ihmeen varmistusta puuhillesi kyselet täältä?

kattukiveysSKRAAA kirjoitti:

Muoti ei kiinnosta vaan niin mitä tuossa aloituksessa lukikaan? Mutta päällä on 225-50 ja se ainakin toimii hyvin ja muodista en tiedä siinäkään sen enmpää.
hiukan korkeampi ja kapeampi joten tuskin vaikuttaa mitään kuin välitys pitenee ja sateella ei niin tökkää vesimuuriin ja aahhh maanvaraa lisää. Huvittavaa sinänsä ,takahikiä eli elämänlaatua enemmän kuin etuhikiällä saatanallisessa kiireessä. Joo on käyty ja kiireesti pois menosta mutt apieninä annoksina silloin tällöin kiva kun pääsee aina kotiin rauhaan. Siinäpä tuli paljon ohi aiheen ja ostin jo ne 215-55-18 kunhan tulee pihaan pääsee rengaspuuhiin omaan talliin omalla koneella ihan milloin vaan eli takahikiän elämänlaatua omat rengaskoneet paukkuu renkaiden noustessa .

Liikaa vaivaa ja oma-aika maksaa. Pääomakuluja koneista. Michelinit kestää kauan ja on testivoittajat.

hölömönpölöhöö kirjoitti:

No, jos tiedät mitä teet ja tiedät mihin tyydyt ja omilla koneilla renkaat paukkuvat paikoilleen niin mitä ihmeen varmistusta puuhillesi kyselet täältä?

"Vanteen reunat on jo ulompana kuin renkaan kulutuspinta joten mitenrengas kuluu?
Ajo-ominaisuuksiin vaikutusta? " Saitko tuosta sen vaikutelman että tiedän ? sorry jos muotoilin asian vaikeaksi. Mutta nyt voin kertoa omat kokemukset jo osittain asiasta sillä renkaan noustessa vanteelle kuuluu se pam ääni ja käytän aina kuulosuojaimia.
Ajo-ominaisuudet eivät huonontuneet millään muotoa pikemminkin paranivat. Johtunee kyllä uudesta renkaasta. Myös ääni pieneni. ELi tyytväinen olen. Sadesäästä ei ole vielä komusta mutta pudotan aina nopeutta sateella muutenkin. Rengas kestosta en osaa sanoa vielä mitään kun n 1400km vasta ajettu. Äkkipäätään ei edes huomaa eroa vanhaan 225-50-18 renkaaseen renkaat kun ovat mitoistaan huolimatta hiukan erinäköisiä.

Cruzeideri kirjoitti:

Liikaa vaivaa ja oma-aika maksaa. Pääomakuluja koneista. Michelinit kestää kauan ja on testivoittajat.

Vaiva on mieluinen harrastus kun myös lasten autoihin asentelee renkaita eli ompa liki 10 autoa johon tartten koneita. Koneet on maksaneet itsensä jo takaisin . Saa ajella tasapainoitetuilla renkailla kun on oma kone. Pääomakulut ei kiinnosta aina on ruokaa kaapissa ja laskut maksettuna. Yhdet primacyt tuossa justiin poistin vanteelta ja en enää osta primacyitä kun on makuuni jotenkin veltot ajaa. Aika hiljaiset oli kyllä. Katosi myös alta nopeaa tai sitten oli juniorin volkkarissa liikaa nopeutta.
Asia on nyt loppuun taputeltu ja jään hankkimaan omia kokemuksia. Testivoittajat ei aina ole kaikille testivoittajia kun painottaa eri asiaa omassa ajossa. Joskus kolmonen on ykkönen muttei michelin primacyssä.