Tuulilasikin kestää toyotassa.VWskodaaudi ei
touranlasihalkiVW
13186
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Esim touranissa jos on eri mallissa peili liimattu lasiin niin vaihto maksaa merkkiliikkeessä 1500e ja muuten ilman peiliä 700e
pilgintonin liikkeessä peilittömän lasin vaihto 250e-vertaa ja kysy
Osssss, olet liikkeellä kovin puutteellisin tiedoin persoonallisella tavalla hahmottaa asioita.
Toyota käyttötesteissä TM:ssä asia on todettu olevan juuri toisinpäin. C-HR:n tuulilasin todettiin olevan kuin hiekkapuhalluksen jäljiltä ja vaihtokunnossa jo 60000km:n kohdalla. Vastaavissa Golfin ja Octavian käyttötesteissä ei mainittu tuulilaseista mitään poikkeavaa.
Octavioiden tuulilasit kuluvat kilometrejä vastaavasti, mutta niillä ajetaankin muutamassa vuodessa sen mitä keskiverto Toyotalla kymmenessä.
eikös DSG ja TSI-TFSI ole vaihdossa noissa km?
hiukan pienemmät kustannukset toyotassa
niin luitko tuota aloitusjuttua?
Toyota ruostuu kaikkein nopeitten. Lasit kestää nykyään huonosti kaikissa autoissa, eikä tuulilasin valmistajia edes montaa maailmassa ja kun tiedetään kuinka Toyota kohtelee alihankkijoita, niin ei ole ihme että 60tkm ja lasi sumeana.
Eiköhän se ole skodaVW korin rakenteen syytä halkeilu-sumenemisestä en tiedä uutisia
ossss, ei se on juurikin tuon uusimman Toyotan ongelma, kuten halkeilevat bensatankit ja aivan älytyön ruostuminen. Hauskaa, että ole vaihtanut Holistin roolin ossssiin, tosin ei siinä ole mitään hauskaa tai yllättää, samat väsyneet ja yhtä sairaat jutut jatkuu.
https://tekniikanmaailma.fi/kommentti-sain-autooni-bonuksena-3-vuoden-huolenpitosopimuksen-autoa-ei-ollutkaan-ihan-helppoa-saada-vuosihuoltoon/?shared=819838-cf020226-500
Asiaa noi jutut lukijoilta.Alla
skodissa on jo uutena erittäin veltto kori ja nopea ruostuminen heikentää koria lisää niin tuppaa skodista tuulilasitkin halkeamaan. vw toimitusjohtajahan määräsi laittamaan halvat ja huonot tuulilasit koska suunniteltu auton kestoikä on noin 50tkm. sen enempää auton ei tarvitse kestääkkään, näin sanoo vw toimitusjohtaja.
Samaa mieltä. Kuten myös ilmastointilaitteen huoltotarpeesta. Oman autoni huolto-ohjelmassa ei ole mainintaa tarpeesta säännölliselle huollolle. 10-vuotiaana (olisikohan ollut tuolloin n. 200 tkm ajettu), kun kuvittelin tehon heikentyneen, vaihdatin kylmäaineet. Mittauksen mukaan puolet oli tallella. Ehkä täyttö hiukan ilmastoinnin tehoa paransi, mutta mitään suurta vaikutusta ei ollut ainakaan täkäläisissä olosuhteissa.
Sinänsä huoltosopimukset ovat mielestäni eräänlaisia vakuutuksia, jossa vakuutuksen antaja ottaa itselleen riskin eli siis joutuu hinnoitelemaan sen. Minä en lottoakaan pelaa, joten en noihin sopimuksiin kajoa. Volkkari myy pidennettyä takuutakin uuiin autoihin ja sieltä voi katsoa, miten korjaukset auton ikääntyessä on laskettu. Tilastopohjaa ei itselläni ole, mutta oman kokemukseni perusteella rahat olisi mennyt hukkaan.
ote TM lukijat
VW rahastusta huoltosopimukset
C-HR:ssä halkeavat sekä tuulilasit että bensatankit, aivan uskomattomia kikottimia.
Tuulilasin hajoamiseen on yksi ainut syy, ajaa liian lähellä. Muut ajaa, kun haluaa ohitse, Tojo ajaa aina 100m takana kun ei tarvitse kytätä ohituspaikkaa. Lentokentät on suomessa harvassa.
VW lasit on päässä kun ei näe halkeamia