mitä mieltä olette ?

tuolta vähän alempaa, ja palstalta muutenkin, asiaa on aikalailla.

Seuraavat mitä mainioimmat
sivut valottavat asiaa osaltaan:

www.kolumbus.fi/anttijp/index2.htm

Lokakuun puolivälistä lähtien on ollut kaavailemasi kaltainen Xantia. Mittariin on sen jälkeen kertynyt 8 tkm ja suurin vika autossa on ollut öljyn syönti. Sekin johtui siitä, että yksi venttiilivarren ohjurin kumi oli rikki. Nyttemmin kumit on vaihdettu, joten loppui sekin murhe.

Tässä vähän tarkistuskohteita:
- Miten auto nousee tai laskee, kun säädät korkeudensäätövivusta sen korkeutta? Nouseeko takellellen vai vaivatta?
- Kuuluuko konepellin alta jatkuvaa naksetta? Jos kuuluu, päävaraajapallo pitää vaihtaa.
- Onko auton jousitus kova? Milloin jousipallot on vaihdettu? Joustaako esim. keula hyvin, kun painelet sitä - mitä vanhemmat jousipallot, sitä kovempi keula.
- Onko jakohihna vaihdettu huolto-ohjelman mukaan?
- Milloin vaihdelaatikkoöljyt on vaihdettu? Öljyjen vaihto ei kuulu huolto-ohjelmaan, ne kannattaa vaihdattaa.
- Onko hydrauliikkanesteet vaihdettu huolto-ohjelman mukaan?
- Miltä auton yleiskunto vaikuttaa?
- Oletko selvittänyt omistushistorian?
- Onko huoltohistoriasta muutakin tallella kuin huoltokirja, kuten kuitteja?
- Onko takapyöräkaaren etuosaan laitettu kiveniskusuojat? Maali kuluu tuosta kohdasta hiekan hankauksen vuoksi. Xantian kori on sinkitty, mutta sinkkikerroskaan ei loputtomiin kestä - eli kannattaa suojata tuo kohta.

Tähän hätään nyt ei tule muuta mieleen. Itse olen ollut erittäin tyytyväinen Xantiaan. Maukasta ja pehmeää kyytiä se antaa sekä hinta/laatusuhde on enemmänkin kuin kohdallaan. Toki ei tuo Xantia täydellinen ole - suuri miinus bensankulutukselle sekä vakuutusmaksuille. Kahdeksan litraa vie satasen maantieajossa, sen alle en ole vielä päässyt.

Jos vain hyvän ja siististi pidetyn yksilön löydät, jonka historia ei vaikuta mitenkään omituiselta, ei kun ostamaan vaan. Saa autoa koko rahalla - siinä on vaan se huono puoli, että Xantian jälkeen on hankala löytää mieluisampaa autoa... ;)

Xantia on ihan hyvämaineinen auto, eli mukava, hyvännäköinen, luotettava, ei pahoja tyyppivikoja tms. Itse olen omistanut Xantian (2.0-16v -95) puolitoista vuotta ja olen autoon todella tyytyväinen.

Sitten jotain yleistä mitä kannattaa tarkistaa:
-Hydrauliikka, nouseeko ja laskeeko vivusta oikein, käykö hydraulipumppu kuinka tiheään (normaalisti 1-2min väliä,jos tiheämpi, niin varaajapallo lopussa), onko pehmeä kyyti (jos tuntuu samanlaiselta kuin japanilaiset, niin pallot lopussa). Pallojen vaihto ei tule kovin kalliiksi toisin kuin usein luullaan.
-Takatukivarren laakerit on lopussa jos takarenkaiden camber-kulma on liian suuri (huom, renkaiden tulee olla hieman kallellaan sisäänpäin,mutta ei paljon).
-Eturoiskeläpät on hyvä olla
-Penkinlämmittimet on aika usein hajalla ainakin vanhemmista autoista.
-Katso että huollot on tehty!