Minulla on jo neljäs 406 HDI, kaikki käytettyinä ostettuja ja luotettavia vehkeitä ovat siis olleet kun en vieläkään raski mallia vaihtaa.
Nyt tuli aivan outo vika ja pelkään pahinta. Eli nykyisellä 2.0HDI (110) vm 2002 on ajettu vasta 290000 km. Tunti sitten motarilla ajaessani alkoi kuulumaan väpätystä. Ajattelin että pohjapahvi on taas irti. Kotia lähestyessä pysähdyin liikennevaloihin ja ääni katosi, sen sijaan tuli muovinen käryn tuoksu.
Siinä kokeilin vihreitä odotellessa kaasutella, väpätys voimistui ja hiljeni kaasutuksen mukaan. Pala nousi kurkkuuni, vika täytyy olla hihnapuolella ja se on hihnakäry joka haisee. Ajelin hiljaa kotipihaan, käänsin auton jo niin, että saa hinurin kyytiin helposti ennen sammuttamista.
Kun sammutin ja avasin konepellin, sieltä nousi savu, juuri sieltä hihnan puolelta konetta. Ilmeisen kova resonointi on ollut kun moottorin suojamuovin neljästä kiinnikekumista kolme oli poikki. Nyt mietin että uskallanko ajaa korjaamolle n 2 km. En uskalla, hihna oli ylöspäin ehjä ja sillä on ajettu n 60tkm. Epäily kohdistuu vesipumppuun. Siitä on laakeri kärähtänyt jumiin ja hihna käryää vesipumpun ohjainta vasten. Vai oisko vain joku rulla...
Tämän siitä saa kun sen halvimman tarvikepaketin rullineen, vesipumppuineen ja hihnoineen otti. Ei ikänä ennen ole tätä tapahtunut, nelnolkutosilla on kuitenkin jo yli 700tkm ajettu.
Nyt tuli aivan outo vika ja pelkään pahinta. Eli nykyisellä 2.0HDI (110) vm 2002 on ajettu vasta 290000 km. Tunti sitten motarilla ajaessani alkoi kuulumaan väpätystä. Ajattelin että pohjapahvi on taas irti. Kotia lähestyessä pysähdyin liikennevaloihin ja ääni katosi, sen sijaan tuli muovinen käryn tuoksu.
Siinä kokeilin vihreitä odotellessa kaasutella, väpätys voimistui ja hiljeni kaasutuksen mukaan. Pala nousi kurkkuuni, vika täytyy olla hihnapuolella ja se on hihnakäry joka haisee. Ajelin hiljaa kotipihaan, käänsin auton jo niin, että saa hinurin kyytiin helposti ennen sammuttamista.
Kun sammutin ja avasin konepellin, sieltä nousi savu, juuri sieltä hihnan puolelta konetta. Ilmeisen kova resonointi on ollut kun moottorin suojamuovin neljästä kiinnikekumista kolme oli poikki. Nyt mietin että uskallanko ajaa korjaamolle n 2 km. En uskalla, hihna oli ylöspäin ehjä ja sillä on ajettu n 60tkm. Epäily kohdistuu vesipumppuun. Siitä on laakeri kärähtänyt jumiin ja hihna käryää vesipumpun ohjainta vasten. Vai oisko vain joku rulla...
Tämän siitä saa kun sen halvimman tarvikepaketin rullineen, vesipumppuineen ja hihnoineen otti. Ei ikänä ennen ole tätä tapahtunut, nelnolkutosilla on kuitenkin jo yli 700tkm ajettu.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.