Vaunuvahingon tiimoilta on niukasti annettu tietoa. Mikä raiteille pysäytettyä vaunua niin tölhi, että se rikkoutui ja pahanlaatuinen neste pääsi ympäristöön?
Jäikö vaunun jarru kiinnittämättä?
Sitä vaan että Vuohijärven pohjoispää on saanut jo niin paljon sen alueen vettä ei suositella käytettäväksi kotitalousvetenä.
Jäikö vaunun jarru kiinnittämättä?
Sitä vaan että Vuohijärven pohjoispää on saanut jo niin paljon sen alueen vettä ei suositella käytettäväksi kotitalousvetenä.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Jossain sivistysvaltiossa firman johto olisi jo vangittu laiminlyönneistä ja liikenneministeri kantanut vastuuta eroamisen muodossa. Suomessa ei ole edes aloitettu poliisitutkintaa tästä ympäristön pilaamisesta, itse turmasta tehtävä tutkinta valmistunee vuoden päästä mutta se ei enää silloin ketään kiinnosta.
Pari päivää sitten poliisi tiedoitti että harkitsevat tutkinnan aloittamista, luulisi että näissä hommissa tuo aloitettaisi heti automaattisesti tämän suuruisissa onnettomuuksissa.
Hajaantukaa, täällä ei ole mitään nähtävää eikä tutkittavaa.
Ihan kun lääkärissä!
Kieltämättä kiusallista VR:lle. Kuitenkaan ihan suuresta katastrofista ei liene tässä kysymys. Siks mielellään lakaistais "pikku" päästöongelma maton alle.
Miksi liikenneministeri Berner ei ota kantaa asiaan? Miksi luonnonsuojelijat eivät piittaa vähääkään asiasta? Pitäisi kai löytyä kettinki, johon voisi kytkeytyä.- Olen todella pettynyt lähiseudun luonnonsuojelijoihin. Mistä saunavesi , missä uimme?Uida
Vihreillä on nykyisin hiukan eri mielenkiinnonaiheet kuin luonto ja sen puhtaus, seksuaalivähemmistöt ja maahan tunkevat "pakolaiset" menee paljon korkeammalle tärkeysjärjestyksessä.
Juuri näin. Kaiken karvaiset Jani Toivolat ja kumppanit. Suuri suru, kun mies ei voi synnyttää lasta jne. Kyllä Jumala on ollut julma luodessaan ihmisen, Kun toiset antavat ja toiset vain saavat.
Nasa vois lähettää marsiin näitä ruskean reiän ritareita perustamaan uutta ihanneyhdyskuntaansa. Siinähän ihmettelevät kun vaikka kuinka poraa, että miksi mitään ei synny.
Tottahan Talvivaaran tapaus on isompi juttu, mutta kyllä on sitä asiaa pöllytetty ja syyllisiä etsitty. Kai VR:lläkin jollakin päätöksellä ja jonkun käskystä myrkkyvaunuja ohjaillaan sivureitille , jonne ne eivät mitenkään kuulu. Ja paikalliselle pelastustoimelle ilmoittamatta. Sama hiljaisuus jatkuu. Mäntyharjun myrkkyonnettomuus ei kiinnosta liikenneministeriä, ei myöskään luonnonsuojeluasioista vastaavaa. Luonnonsuojelujärjestöistä puhumattakaan.
Asiantiimoilta kyllä kuultu lähes kaikki työntekijät. Ja asiaa pengottu sisäisesti tappiin asti. Määräyksen vaunujen siirrosta kyseiseen paikkaan antoi vuorossa ollut työntekijä. Miksi ne seisoi siellä niin kauan on mysteeri. Tapahtumaketju on monien sattumien summa. Vaunuja paikalla pitäneet jarrupalat eivät ilmeisesti olleet suveltuvat kyseiseen käyttöön. vaunu pääsi luistamaan stoppariin, ja putosi raiteilta. Raide halkaisi vaunun kyljen, ja ... loppu on historiaa.
Onko muuten venäläisissä vaunuissa erilaiset jarrupalat?- Yksityisille ihmisille on on tarkat määräykset myrkyistä , varmaan VR:lläkin on toimintaohjeet. Olisikohan tarkistusten aika . Onko tämä edes kovin vähäinen juttu: taitaa olla Voikoskella toiminta seis, miten Orilammilla ja miten Vuohijärven vedenottamolla. Paikallisten asukkaiden ja mökkiläisten murheista puhumattakaan.
Kyse ei ilmeisesti ollut itse vaunujen jarrupaloista, vaan raiteille laitetuista stoppareista, jotka jäätyessään luistivat.
Ja samaan syssyyn täytyy sanoa, etten tiedä varmaksi. Vaan kuullut epäilyjä, mitä tapahtui.
Tämäkin jo unohdettu juttu, Suomessa saa nykyisin paskata ympäristöä ilman seurauksia.
Vr ja suurteollisuus saa paskoa ympäristöä, mutta mökinmummojen on satsattava pienestä eläkkeestään kymmeniätuhansia jätevesijärjestelmiin. Mummon kikkareet maan suurin ympäristöriski.
Nyttemmin poliisi on hyväksynyt pyynnön käsitellä myrkkyvaunuasia rikosasiana. Toimenpidehän on tietenkin vain varmuuslastari. Poliisitutkimus varmistaa että "kaikki" on tehty.
Luontoon valunut myrkkyjuttu menee kuin suunnitellun sabluunan mukaan. Pidetään suut kiinni ja asiaa sen enemmän kommentoimatta. Luonto hoitaa kuitenkin homman.
Nythän valuma-alueen vesiä voinee jo turvallisesti käyttää.
Tapauksesta kuitenkin voidaan oppia tulevaisuutta silmällä pitäen. Jäi sellainen tuntuma, että pysäköidyn vaunun turvallisuustekijöitä lyötiin laimin. Oltakoon varovaisempia vast'edes.
Myllykosken junapysäkin yleisilme on paranemassa vielä kuluvan vuoden aikana. Liikenneviraston aluevastaavan Seppo Mikkosen mukaan Myllykosken rataosuudella tehdään parhaillaan parannustöitä, jossa muun muassa vaihdetaan ratapölkkyjä ja kiskoja sekä uusitaan päällysrakenteita.
— Samalla radan kapasiteetti nousee. Aikaisemmin radan suurin sallittu akselipaino oli 22,5 tonnia. Remontin jälkeen se on 25 tonnia.
Liikennevirasto on suunnittelut parannustöitä myös Myllykosken pysäkille. Mikkosen mukaan Myllykosken pysäkin siistimisestä ja parantamisesta on ollut puhetta jo aiemminkin. Mikkonen ei osaa heti sanoa, millaisia parannuksia on tiedossa, mutta hänen mukaansa Lahti—Kouvola-rataosuudella on parannettu vastaavia odotuskatoksia, mikä tarkoittaisi myös parannuksia Kouvola—Kotka-välin pysäkeille.
— Voidaan sanoa, että parannuksia harkitaan, ja niitä on melko varmasti tulossa. Asemia on tarkoitus katsoa vielä kuluvan vuoden aikana. Ensin täytyy kuitenkin saada radan perusparannus tehtyä, jotta saadaan muut työt käyntiin.
Tämä homma unohdettu ja vaiettu täysin, eli vastuulliset pääsee taas kerran ilman seurauksia ympäristön pilaamisesta.
Vedessä ei enää ole mitään vikaa.Ana sen paranti.