Varasin netissä ajan merkkikorjaamolle Auriksen laajalle Aktiiville huollolle. Netti ilmoitti ajaksi n1,5 h ja hinnaksi 280 €. Varasin tarkan ajan kello 10.00-11.30. Menin sovitusti korjaamolle ja luovutin avaimen ja ilmoitin että jään odottamaan sekä jarruissa on vikaa, vinkuvat. Työnjohtaja ilmoitti, että jarruhuolto kuuluu huolto-ohjelmaan. Kello 10.35 menin lähellä sijaisevaan liikkeeseen ja Auris oli edelleen huoltofirman pihalla. Palasin 11.20 ja Auris oli jo sisällä hallissa mutta kukaan ei touhunnut auton kimpussa. Odotustilasta näin auton ja sille ei tehty mitään. Kello 11.55 näin työnjohtajan ja kysyin milloin auto on valmis kun on jo ½ tuntia myöhässä. Hän tarjosi maksullista sijaisautoa ja lupasi selvittää asiaa. Jonkun ajan kuluttua tuli ilmoittamaan että auto valmistuu ½ tunnin kuluttuaja näin että asentaja alkoi touhuamaan auton kanssa. 12.25 sain avaimen ja maksoin laskun 280 €. Maksoin 1½ tunnista vaikka autoa huollettiin enintään 45 minuuttia. Vein välittömästi auton 3 kilometrin päässä sijaitsevalle katsastusasemalle ja vuosikatsastukseen. Auto meni läpi kun lupasin että korjautan laahaavat ja vialliset jarrut välittömästi.
Reklamoin korjaamolle huollosta mutta eivät ole välittäneet vastata. Paluumatkalla kotiin katosi yksi pölykapseli autosta.
Reklamoin korjaamolle huollosta mutta eivät ole välittäneet vastata. Paluumatkalla kotiin katosi yksi pölykapseli autosta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ja noita huoltoja pitää teettää kovin tiuhaan tahtiin. Kannattaa käskeä takastamaan ruostevauriot ettei tule ylläreitä kun pelti on jo puhki.
Hölmöjen eväät syödään aina ensiksi. 280 eurolla maksetaan päivän palkka huoltoneuvojalle jonka tehtävä on ottaa selvää mitä pajassa touhutaan, sekä asentajalle, joka pääasiallinen tehtävä on olla tavoittamattomissa ja tupakoida huolellisesti.
Soittelin kerran aamulla heti kahdeksalta Toyotan pikahuoltoon ja sain ajan samalle päivälle kello yhdeksi. Menin ja odotin ja odotin. Asentaja oli hammaslääkärissä ja tuli puoli kolmelta. Sai kuitenkin puolan vaihdettua.
Näin käy sille laatuautolle, kun nysvää pimeällä ilman takavaloja.
https://www.avk.fi/Shop/File/Show/c8357ca9-7ffd-45e4-a30e-d57015d748c5?t=2
Holisti, miten tuo litty aiheeseen. Onko pääsi taas jumissa ja uusi tuotanto pätkii?
Aktiivihuolto? Niiden nimi pitää muuttaa passiivihuolloksi, eli valohoidoksi.
Tuli uusi Toyota lehti kotiin ja kovasti kehuttiin akttiivihuoltoa. Omat kokemukset ovat samat kuin avaajalla. tehdään vasemmalla kädellä milloin ehditään jos sitäkään.
Juma, ihanko oma mainoslehti kehui itseään ja omaa toimintaansa, ei uskoisi.
Naputtelin koneesta huoltoajan aurikselle ja ehdotti jotain aktiivihuoltoa. Onko totta että kannattaa viedä auto ennemmin Teboilille, juoda pullakahvit ja pelata automaatteja kuin
viedä auto johonkin aktiivihuoltoon, jossa mahdollisesti huoltoon kuuluu myös valohoito.
Huoltoneuvoja ilmoitti että jarrupalat ovat edessä loppu ja pitäisi kiireesti vaihtaa KAK:ssa. En vaihtanut kun itse olin ennen huoltoa trkastanut. Ajelin vielä 50 paloilla 45.000 km kunnes AJ:ssa pyysin huollon yhteydessä vaihtamaan. Laskua maksaessa huoltoneuvoja ilmoitti että olisi noilla paloilla vielä edelleenkin ajanut.
Se on sitä AKTIIVIHUOLTOA, eli huolletaan niin paljon ennakkoon kun kehdataan rahastaa ja katsastustilasto tykkää.
Auris oli Teboililla jarruhuollossa. Uusivat jarrupalt taakse ja herkistivät männät. Nyt ei vikise eivätkä jarrut laahaa. Lasku oli 103 euroa. Olisivat hoitaneet KA ssa oli aktiivihuollossa mutta kun eivät hoitaneet niin sitten ei.
Enpä ole tarvinnut vielä viiden Toyotani kohdalla varata kertaakaan huoltoa. Pikahuollossa ovat asiat hoituneet eivätkä laskut ole kovin suuria olleet eikä niissä ole mennyt tuntia kauempaa. Ja mekaanikkokin on niin komea, että legginsit pyörii jaloissa!!!
Kerran tulin kyllä sopineeksi kaupat uudesta autosta, joten se oli vähän kalliimpi reissu.
Käytin vanhaa Corollaa 2005 aktiivihuollossa. Taivastelivat jarrujen kanssa ja huoltomies lähti syömään. Jäi Corolla halliin ja minä poika join kolme kuppia vanhaa sumppia firman automaatista. Corollaan laittoivat taakse uudet jarrupalat ja -levyt vaikka oli jo aiemminkin vaihdettu. Illalla maha oli kuralla liiasta vanhasta sumpista. Tarvitsin rahaa, joten otin pikavipin kun huoltolasku ylitti maksukykyni. Maha parani mutta pikavippi on vielä maksamatta.
Toyota huollossa Kuopiossa saa vain kahvia ja keksejä. Viimeksi odottaessani huollon valmistumista kävelin läheiseen Mazda, Seat, Peugeot myymälään. Tarjolla oli kahvin lisäksi hyvää, tuoretta marjapiirakkaa jota söin kaksi palaa. Huollossa ilman lupaa vaihtoivat Mobil öljyn Toyotan omaan öljyyn. Olen käyttänyt yli 600.000 km:n matkan Mobil Rally Formula öljyä Toyotoissani ja nyt sitten koneessa Toyota öljyä. Hyh hyh, pakokaasut haisevat jo pilaantuneelle silakalle.
Se TGMO-öljy on Mobililta.
Lueskelin juttuja Mobil 1 Rally Formulan ja Toyota öljyjen eroista kansainvalisiltä nettisivustoilta. TGMO öljy, mitä nyt on Auriksen moottorissa on täysin eri tuote kuin Mobil 1. Tarkoitettu pääosin hybridi moottoreille, mimä Auriksessani ei ole. Huomattavasti juoksevampaa ja kevyempää tavaraa kuin Mobil 1 Rally Formula, jota aiemmin moottorissa oli. Silakan haju johtunee öljyn erilaisesta koostumuksesta.
Onko hybridin moottori jotenkin teknisesti erilainen kuin ilman hybridiä? Eiköhän niistä ole vai pudotettu tehoja ja laitettu notkeampaa litkua että pääsevät päästörajoihin. Todennäköisesti öljy ei kestä kulutusta yhtä hyvin ja kone siinä sivussa.
Onko muilla Toyota-huolloista kokemusta joissa autosta katoaa tai vaihtuu osia? Itselläni oikea muoviumpio oli yhtäkkiä kuin yli 200tkm ajetusta autosta täynnä outoja valumajälkiä.
Vuosihuolto odottaa. Auriksen Aktiivihuolto. Pari viime yötä on mennyt valvoen peläten miten huolto
sujuu. Pitääkö jälleen viedä Auris huollon töppäysten jälkeen korjauksiin Teboilille vaan selviänkö vain maksamalla muhkean laskun osittaisesta valohoidosta.
Enää 4 yötä aktiivihuoltoon. Pitäisi varmaan käydä lääkärissä hakemassa rauhoittavia. Ylimääräistä rahanmenoa sekin.
Pitääkö Toyotoille pyytää erikseen Aktiivihuolto? Saako muuten vain Passiivihuoltoa? Tehdäänkö Toyotan valohoito nykyisin jo ledivaloilla?