Ei tarvitse kuin lukea uusi TM ja todeta, ettei Mersu(makkara)ole talviauto!!
Onneksi ei tullut ostettua....puhumattakaan muista vikamääristä mitä on tullut luettua milloin mistäkin lehdestä.
Vahinko ettei mersun-laatu ole sitä mitä se on joskus ollut.
Onneksi ei tullut ostettua....puhumattakaan muista vikamääristä mitä on tullut luettua milloin mistäkin lehdestä.
Vahinko ettei mersun-laatu ole sitä mitä se on joskus ollut.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Testissä mersulta A malli ja muilta esim
Skodan octavia
Peugeot 407
Naurettavia testejä,kas kun ei ollut mersulla paketti tai kuorma-auto samalla viivalla.
Ei voi kuin halveksia lehteä ja sen tyhmiä lukijoita jotka niistä testeistä päättelevät jotain.
MB 290CDI 397.000km ei "ruostetta" eikä muutakaan vikaa,ja saatanan hieno ajaa ja omistaa.
Mitähän olisi tapahtunut jos mersulta olisi olliu hieman "raskaampi" malli testissä. Sellainen, jossa on vielä enemmän elektroniikkaa yms. Olisiko mersua sitten enää edes viitsitty testata. Olisiko mersu silloin enää edes lähtenyt käyntiin?
Mercedes on tunnettu takavetoisena autona kuten bemarikin,ja A sarja ei anna mitään käsitystä "Mersujen" ajo ominaisuuksista jos et pösilö sitä tajua.
Jos joku nuija ostaa pikku mazdan yms.. mitä siinä testissä kärjessä oli ja luulee että ne ovat parempia ajaa kuin mercedes,niin pitää olla aika laho latvasta jo siinäkohtaa.
Sinulla tuskin on edes ajokorttia niin ymmärrän kyllä idioottimaiset kommenttisi ja en voi kuin sääliä.
Toivottavasti pääset joskus autokouluun ja saat tilaisuuden kokeilla todellista autoa niin tiedät mistä täälläkin puhutaan.
Onhan se Mersu aina Mersu, mutta tuo A-mallin lämppäri on ainakin juuri tuon TM:n testin mukaan todella surkea.
Juuri näin > "Ei voi kuin halveksia lehteä ja sen tyhmiä lukijoita jotka niistä testeistä päättelevät jotain." <
Kuvaa hyvin kirjoittajan TASOA! Kaksi säälittävää tapausta vinkumassa, että EI MEIDÄN AUTOSS MITÄÄH VIKAAH.
On se kumma kun pitää aina todistella, että lehdet, testit ja Saksan tilastot jne. ovat väärässä!
Onko joillakin itsetunto noin alhaalla...voi surkeus!
Aivan selvä oli, että testissä kyseinen malli ei pärjännyt > selvää on sekin, että Mersulla on laatuongelmia ja se ei ole TM keksintöä! Tietenkin muillakin merkeillä on..,mutta puhe ylivoimaisesta laadusta on täyttä FIKTIOTA.
autoilijaksi Mersulla.
Mitä tulee kirjoittajien kommentteihin: niin en halveksi teitä tai edes naura teille > syytä kai olisi. Säälin teitä....ressukoita
Ei ole Nyky Mersuissa mitenkään erikoinen.
Moni tavallinen pikkuauto peittoaa sen lämpimyydessä.
"Onneksi ei tullut ostettua....puhumattakaan muista vikamääristä mitä on tullut luettua milloin mistäkin lehdestä.
Vahinko ettei mersun-laatu ole sitä mitä se on joskus ollut."
Vaikka ei kiinnostakkaan, niin täytyy sun vaan täällä kitistä?
Onneksi ei tullu ostettua, voi vittu, et siis saanut pankista rahaa ja osamaksulla sulle ei myyty? Hahahahahah!!!!
kestävän auton maineessa. ennen oli toisin. nykyään noissa on kaikenlaista sähkö ym. muuta vikaa. eikä tuo ole edes kolaritesteissä saanut tähden tähteä. itselläni on kolmas renault ja arvostan ajamisen mukavuutta,tilavuutta,pikkuruokaisuutta ja persoonallisuutta. näitä mitään ei mersu tarjoa. aivan ylihinnoiteltu auto. mersun hinta voisi hyvin olla ooppelin luokkaa, ei se sen enempää anna rahalle vastinetta1
Sehän se kestävä ja hintansa pitävä on.
Salli meidän mersumiesten nauraa hahahahahha.
Käytiin syömässä päälikön 320 mersulla, "sain ajaa" ja yllätys oli melkoinen kun lähdin risteyksestä perä luirusi samallatapaa kun c mallin kadetissa, itsellä on etuveto paku jolla on heti paljon mukavampi ajella talvella kun tolla mb.llä. kyllä mersukin sais siirtyä etuvetoon niin myynti lähtis nousuun, takavetojen kulta aikaa oli 70 luku.
Oliko siitä jotain haittaakin sitten, että perä hieman luirusi, koska auto kuitenkin kiihtyä nopeasti eteenpäin ja pysyi hyvin hallussa, tästä kiitos ESP:n. Etuvetoinen olisi samassa tilanteessa vedellyt edestakaisin ajourissa ja kuskille tullut harmaita hiuksia kiihdytyksen aikana.
Porche
MB
BMW
Ferrari
Rolls-Royce
Myös Audi aikoo siirtyä takavetoon.
Lisäksi takavetoisia ovat:
Skoda 120
Mosse Elite
Lada 1200
kun renu osaa valmistaa autoja kestävällä tekniikalla, eikä ole ruosteongelmia(70-luvulla oli, mutta oli monissa muissakin). renaultin tekniset ym. ratkaisut ovat aina olleet aikaansa edellä. auto on mukava ajaa ja siinä on myös jousitus!!
takavetoisia ovat esim. Jaguar, Aston Martin, Cadillac, Chrysler, ...
Ainakin Cadillaceja ja Chryslereitä on etuvetoisena.
Takavetoinen on Lexus.
vaikka osa onkin etuvetoisia? Onhan etuvetoisia mersujakin.
tulis sota ja tappais sun laiset nuosukas pellet
...
Kauheitä romuja ne on oleet ja on edelleen.
Hintakin putoaa kuin kissan häntä.
C-sarjan diesel farmari maksaa n. 7000 EUR enemmän kuin laguna farmari diesel samoilla varusteilla.
Mersu kuluttaa vähemmän ja on tiloiltaan sama. Mersun takuut paljon paremmat.
Kumpikohan kannattaa ostaa? Eihän 200 000 km ajetusta rellusta saa vaihdossa enää kymppitonnia enempää, jos sitäkään.
ostaa kumpaakaan, kun oikeita laatuautojakin on saatavilla.
mese-manne-mies heräs kolostaan. Mesejä on vaan manneilla ja taksimiehillä. Kuka niitä muuten ostaa no ja sitten on nää peelot, jotka tuovat viimeisillä rahoillaan saksasta mesen ja vonkuvat TV:ssä ja palstalla, että kuinka hyvä ostos tuli turkkilaiselta kauppiaalta tehtyä :)))
Taidatte olla vaan kateellisia kuin muilla menee niin kovaa ja mersulla EI.
No kun korot nousee niin sunkin tuontiverot jäävät taas muiden maksettaviksi!
Just osta poika mäyräkoira ja opettele tavaamaan. Mitä noilla on tekemistä laadun kanssa. Takavetoinen on auttamattomasti ikivanhaa teknikkaa! Asia ei muuksi muutu - manne!