Olipa hyvä, että Keskipohjanmaa lehdessä esiteltiin näitä rautateiden huoltoteitä. jotka ovat tasaisia ja hyviä ajella maastopyörällä ja lenkkeillä.
Mitä vaaraa tuolla muka on lenkkeillä, junanratahan kulkee kaukana tuosta huoltotiestä.
Ovat tasaisia ja leveitä.
Sitäpaitsi olemme jokainen osallistuneet huoltoteiden rakennus kustannuksiin ja niiden ylläpito kustannuksiin, eivät ole yksyis teitä.
Mitä vaaraa tuolla muka on lenkkeillä, junanratahan kulkee kaukana tuosta huoltotiestä.
Ovat tasaisia ja leveitä.
Sitäpaitsi olemme jokainen osallistuneet huoltoteiden rakennus kustannuksiin ja niiden ylläpito kustannuksiin, eivät ole yksyis teitä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
emme ole osallistuneet kustannuksiin emmekä huoltotien tekemiseen.
Rautateiden vieressä olevat huoltoa varten tehyt tiet,ovat tarkoitettu vain ja ainoastaan siihen käytöön eli rautateiden huoltoon ja korjaukseen,niitä ei ole tehty sitä varten.Että niitä pitkin pyöräillään kävellään tms,Siihen on olemassa syy jos tulee jokin äkillinen tilanne ja huolto ym ajoneuvojen on päästävä paikalle nopeasti ja samaa aikaa huoltoon tarkoitetulla tieosuudella liikkuu jalankulkijoita niin sehän vaarallista.Siksi se on kiellettyä.
Jalankulkija ja pyöräilijä pystyy siirtymään pois tieltä silmän räpäyksessä, joten heistä ei ole mitään haittaa huoltotiellä.
Eri asia on, jos joku menee sinne henkilöautolla, joka tukkii koko tien ja on siis esteenä huoltoajoneuvoille.
Kokkolan kommunisti valehtelee. Veronmaksajien rahoilla ne huototiet on rakennettu, kuten koko rautatiekin.
En ole kommunisti ja mitäikin siitä mainitsemaasi veronmaksajien rahoilla pidettävään vr n rataverkoston huoltoteiden käyttöön ja kunnossapitoon tulee,niin olet oikeassa.Mutta juurikin siitä syystä että rautatieverkosto olisi ja se myös pysyisi kunnossa se vaatii huolto sekä korjauksia ei niitä vr n huoltoteitä ole rakennettu veronmaksajien varoilla ihan huvin vuoksi vaan ihan tarkoitusta varten.Ja tiedoksi sinullekkin että ei niillä huoltoteillä tarvitse kävellä jalan eikä ajaa polkupyörällä eikä varsinkaan autolla.
Rautatiealueen omistaa Liikennevirasto joka myöntää maksullista ratakapasiteettia radalla liikkuville junille, tällä hetkellä siellä liikkuu VR:n ja Finrailin junia sekä kunnossapitäjien, esim. VR, Destia, Komsor ym. pienempien kunnossapitourakoitsijoiden ratatyökoneita. Huoltotiet on myös rakennettu rautatiealueelle joko alunperin Liikenneviraston hallinnoimalle alueelle tai perusparannuksen yhteydesä lunastetulle lisämaalle ja huoltotie on tarkoitettu onnettomuustilanteissa pelastusviranomaisten käyttöön ja yleensäkin kaikkiin ratatekniikan kunnossapidon tarpeisiin.
Osa radan varteen rakennetuista teistä ovat ns. korvaavia teitä joita pitkin tasoristeysten poiston jälkeen voivat maanomistajat liikkua tiluksilleen.
VR ei omista rataa eikä huoltoteitä. Rautateiden suurin kunnossapitäjä on tällä hetkellä Destia, sopimukset kilpailutetaan alueettain viiden vuoden välein.