Olisiko kellään antaa ohjetta oikeanlaisen seossuhteen saamiseksi..?
Ongelmanani on heikko käynnistyvyys.
Kaasari on putsattu ja korjaussarja asennettu. Uusi tulppa vaihdettu.
Ongelmanani on heikko käynnistyvyys.
Kaasari on putsattu ja korjaussarja asennettu. Uusi tulppa vaihdettu.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oletko tarkastanut bensapumpun kalvojen kunnon?
Yleensä viimeisenä vika on säädöissä, ja säätöjä vaikea saada takaisin ruuvailujen jälkeen.
Tarkista bensan saanti, sillä säädöissä ei voi olla vikaa ellet itse niitä ole räpeltänyt.
Saa bensaa. Olen itse räpeltänyt säätöjä koska ongelmia oli kaasarirempankin jälkeen.
Seoksen säädön neuvoja jos saisin...
Katoppa toi! On muuten monipuolinen ohje ja olen itse säätänyt tolla maalla liikkuvia vajaatahtisia, mutta voi soveltaa hyvin 2t perämoottorin, koska samanlainen 2t kaasari.
http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttimen_säätäminen
Neuvoja siinä!
PS. Jos et ole varma käykö rikkaalla vai laihaalla, aloita rikkaammalle säätämisestä. Näin et vahingossakaan tee Marineristä pulla leipomoa.
toi linkki ei jostain syystä itsellä ainakaan toimi. Tässä toimiva:
http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttimen_säätäminen
jostatain syystä suomi24 möhlii linkin kanssa. Tässä ohjeet sivun löytämiseen:
1. mene osoitteeseen motot.net
2. Klikkaa "tietopankki"
3. Klikkaa tekniikka osion "Huolto ja ylläpito"
4. Heti ensimmäisenä kakkosen alla "2t kaasuttimen säätäminen" joten klikkaa siitä!
Huono käynnistyvyys ei välttämättä aina johdu kaasuttajan säädöstä.
Kone voi olla jo kulunut väljäksi, stefat vuotavat tms.
Väljä kone on tällöin tyypillisesti huono käynnistymään.
Kaasuttajassa on yleensä kiinteä pääsuutin ja säädettävä seosruuvi jota myös ilmaruuviksi kutsutaan.
Sytytystulppien väri kertoo myös seoksen oikeillisuuden.
Puristuksen mittaus antaa myös osviittaa koneen kunnosta.
Kiitokset Suvi4000 ja vm41! Testaan tuota linkin ohjetta. Sen verran vielä, että on selkeästi kastellut tulpan kun on ilmennyt käynnistämättömyyttä. Samoin vastannut viiveellä kaasuun ja röpöttänyt jonkin verran. Näitä olen yrittänyt tuunata kuntoon ja siksi kaasariremppa ja uusia säätökokeiluja...
Tulppien väriin ei kannata enään niin paljoa luottaa sillä nykyään bensassa ei ole lyijyä! Ennen muinoin pystyi luottamaan, mutta tulppaa voi silti käyttää varauksella seoksien säätöön.