"Maataloskoneiden paikka ei ole kaupunkitaajamissa. Kommentoin vaimolleni jotain traktorikulttuuriin yleistymisestä "
https://tekniikanmaailma.fi/diesel-poistuu-diesel-jatkaa-automaailman-kaksisuuntainen-mielialahairio/
.
https://tekniikanmaailma.fi/diesel-poistuu-diesel-jatkaa-automaailman-kaksisuuntainen-mielialahairio/
.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei ole hyvä tulevaisuus saksalaisten puutarhakoneluokan puksuttimillakaan. Onneksi eivät kestä kauan meidän ilmastossa.
Toyotan hybridillä ei oikein perse kestä ajaa muualla kuin taajamien ruuhkassa jos korvat vaan kestää. Muualla ovat sen veran paskoja ajaa ja kuluttavat enemmän kuin nykyaikaiset bensakoneet ja häviävät kaikessa nykyaikasille dieseleille.
Toyota ruostuukin nopeasti.
Toyotan hybridi on nykyaikaisin auto mitä löytyy. Ja todella hiljainen ajettava. Ei ole moottorin eikä renkaiden ääntä ja liikennevaloissa auto on täysin hiljaa kun moottri ei käy.
Diesel ei ole nykyaikainen vaan kuuluu museoon. Pikkuturbojen valmistus loppuu koska uusi päästömittaus on niille tosi tuhoisa.
Auriksen melu maantiellä 83db ja Octavia samassa testissä 69db.
Pikku turbot kuluttavat myös erittäin vähän jos haluaa ajaa taloudellisesti ja maantiellä useimmat jopa vähemmän kuin nuo Toyotan vanhentuneet hybridit joiden bensakone on vain kuohittu ikivanha vapari jossa ei ole tehoja ja niitä pitää huudattaa jos haluaa pysyä nykyaikaisten autojen perässä.
Ei ole vielä dieselin voittajaa jos tarvitaan pientä kulutusta ja suurempaa vääntöä. Uusimmat dieselit ovat jopa puhtaampia kuin bensamoottorit, joita myös Toyotan hybridit ovat. Toyotan hybrid kuluttaa maantiellä yli 6 litraa kun kaksikertaa tehokkaampi diesel menee helposti 4,5 litralla.
Montako sähköautomallia Tojolla on?