kaiken uuden kehittäjä, ympäristöystävllisyyteen panostava ja moderni muotoilija.
Toyota on tuonut autoteollisuudessa kaiken ensin eli hybridit, ladattavat hybridit, vetyautot, läpöpumput autoihin, autojen avaimettomat järjestelmät ensin hybrideihnsä, aurinkopaneelit auton katolle, lämmitettävät akut, hiilikuiturakenteet ja valtavasti autonomiseen ajamiseen liittyviä ratkaisuja ja akkujen kehitystyötä jne...jne....
Ylivoimaisesti eniten autonomisen ajamisen patentteja on Toyotalla, jolla niitä on peräti 1400. Se on kaksi kertaa enemmän kuin seuraavaksi eniten patentteja omaavalla yrityksellä.
Toyotalla on myös enemmän patentteja kiinteäelektrolyyttisitä akuista kuin yhdelläkään muulla yrityksellä.
Uuusi ladatta Prius Prime (meillä Prius Plug-In) nimettiin vuoden vihreimmäksi autoksi 2017
https://electriccarsreport.com/2017/04/toyota-prius-prime-named-2017-world-green-car/
Vanhoilliset eurooppalaiset merkit seuraavat sivusta.
Toyota on tuonut autoteollisuudessa kaiken ensin eli hybridit, ladattavat hybridit, vetyautot, läpöpumput autoihin, autojen avaimettomat järjestelmät ensin hybrideihnsä, aurinkopaneelit auton katolle, lämmitettävät akut, hiilikuiturakenteet ja valtavasti autonomiseen ajamiseen liittyviä ratkaisuja ja akkujen kehitystyötä jne...jne....
Ylivoimaisesti eniten autonomisen ajamisen patentteja on Toyotalla, jolla niitä on peräti 1400. Se on kaksi kertaa enemmän kuin seuraavaksi eniten patentteja omaavalla yrityksellä.
Toyotalla on myös enemmän patentteja kiinteäelektrolyyttisitä akuista kuin yhdelläkään muulla yrityksellä.
Uuusi ladatta Prius Prime (meillä Prius Plug-In) nimettiin vuoden vihreimmäksi autoksi 2017
https://electriccarsreport.com/2017/04/toyota-prius-prime-named-2017-world-green-car/
Vanhoilliset eurooppalaiset merkit seuraavat sivusta.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sinänsä tuo kyllä totta. Ongelmana vain ollut ettei Toyota osaa niitä valmistaa. Kun muut pääsevät niitä jollain tapaa hyödyntämään niin alkaa tapahtua.
Niinpä, heti alkaa syntyä sutta ja sekundaa eri valmistajien hybridiharjoitelmista.
No muut ovat saaneet tehtyä niistä autoja. Toyota kehitellyt "motorisoidun kottikärryn". Toyota saattaa jollain mittarilla olla pienikulutuksinen kaikilla muilla osa-alueilla muut menneet ohi oikealta ja vasemmalta. Muilla osa-alueilla ovat keskimäärin tai sen alle. Heittäkää joku hekään joku testi jossa mitattu kokonaisuutta ja Toyota olisi pärjännyt.
Autonomisen ajon patenteilla voi pyyhkiä peräpeiliä.
Näin on. Jos metroa ei saada kulkemaan eikä uskalleta ajaa ilman kuljettajia, niin ei kyllä tieliikenteessä Tojoakaan.
https://www.theverge.com/2018/3/20/17143838/toyota-av-testing-uber-self-driving-car-crash
Patenteja tai ei, Tojo on heittänyt pyyhkeen kehään autonomisen ajamisen kehittämisen suhteen. Projekti on laitettu telakalle.
Miten saisivat autonomista autoa läjään kun eivät ole saaneet vielä jaettavaa autoakaan. Tai no onhan Toyota ajajan auto, saa paimentaa koko matkan että tiellä pysyy.
"Nuorekas", ainakin nämä uusimmat hirvitykset ovat todella nuorekkaita, suoraan sanoen lapsekkaita Tranformereita. Tyylittömyyden huippua.
Siinä edellä on sellaisia tekstejä. Toyota on ollut kuitenkin maailman eniten myyty auto vuodesta 2008 alkaen. Uusi ladattava Prius Plug-In on myös maailman myydyin ladattava hybridi. Vuoden 2017 lukema on vielä avoin.
Että sellaisia motorisoituja kottikärryjä. Nuo edellä olevat tekstit eivät ole ollenkaan uskottavia.
ETTÄ SELLAISIA MAAILMAN MYYDYIMPIÄ AUTOJA.
Ostakaa niitä Prius Plugineja. En ole nähnyt vielä yhtään, vaikka ajan työmatkaa aamuin illoin.
Toyotasta on turha tehdä menneeseen jämähtäneiden ihmisten autoa.
Se on sitä mitä suuremmin. Ei Pokemon muotoilu ja halpishybrid tee siitä autoa, koska se on kaikkein kurjin ajaa, epämukava ja valmistettu halvimmista mahdollisista materiaaleista ja ruostuukin heti.
Toyotallahan on tunnetusti hallussaan käsittämättömän suuri määrä patentteja. Valmistajana se on on monessa suhteessa uraauurtava ja mikä tärkeintä, Toyotan markkinoille tuomat uudet autotekniset innovaatiot ovat olleet toimivia ja ehdottoman luotettavia. Tätä taas ei voi sanoa monista Toyotan kilpailijoista.
Esimerkiksi hybridivalmistajana Toyota oli pioneeri, samoin citymaastureissa merkki oli ensimmäinen, moniventtiilitekniikan tuomisessa laajasti tavallisiin autoihin oli Toyota myös ensimmäinen, samoin vaihtoehtoisten energialähteiden laajamittainen sarjatuotanto vetyauto Mirain myötä on Toyotan heiniä....lista on loputon, tässä vain joitakin merkittävimpiä Toyotan saavutuksia.
Mutta myös automuotoilun saralla Toyota on niittänyt kunniaa ja saanut lukuisia palkintoja viime vuosien trendikkäistä ja uutta luovista malleistaan kuten myyntimenestys C-HR:stä. Ennen konservatiivisena tunnettu merkki on tehnyt upeasti onnistuneen irtioton vanhasta muotoilusta. Uudennäköisten Toyotien poikkeuksellisen hyvä vastaanotto on saanut useat kilpailijat seuraamaan Toyotaa ja vastaavasti konservatiivisempien eurooppalaisemerkkien mallit näyttävätkin uusien Toyotien rinnalla auttamattomasti vanhentuneilta.
Hyvä Arska! Siinä sitä tuli taas vahvaa asiaa.
Tuossa einyt suoranaisesti valehdella, mutta Arska käyttää kunnallispolitiikon tason retoriikkaa ja sumutusta. Se että tuo jotain ensimmäisenä "tavallisiin" autoihin ei tarkoita sitä että olisi innovatiivinen missään muussa kuin toisten kopioinnissa. Ja senh'än tojo osaa.
Se valmistaja joka ensimmäisenä esitellyt moniventtiillikoneet on se innovatiivinen. Tojo halpa kopioija.
Ensimmäinen sarjatuotanto moniventtiilikone oli Jensen Healey 1972. Honda teki polttokennoautoja 10 vuotta enen tojoa ja jenkeillä oli useitakin SUVeja ennen Toyotaa.
Kyllä tuo valehteleminen on syvälle rakennettu tojotistin psyykeen. Sivullisesta alkaa vaikuttamaan että ette ole itskään tyytyväinen Toyotan tekemisiin kun joutuu koko ajan vetämään hatusta sitä mitä Toyota on muka tehnyt. Ei näytä todelliset teot riittävän vaan joutuu elämään keksityssä haavemaailmassa.
Toyota on nuorekas verrattuna köyttäjäkuntaansa joista useimmat ovat nähneet päivänvalon jo ennen kuin toyota rupesi kyttäämään auto ja ompelukoneiden lisäksi.
Sinä et mahda Toyotan marssille Berliiniin mitään. Et yhtään mitään.
https://www.youtube.com/watch?v=8eQ7YqP_qq8
Toyota on automaailmassa kehittänyt lähes kaiken.