skodat lämpenemään

lähipäivinä olen ajatellut pahvin poistaa 2018vm skodani keulasta. josko tuo alkaisi lämpenemään näillä lämpötiloilla. talvella meinasin paleltua 8 asteen pakkasella kun ei skoda meinannut lämmetä.

kyllä on pakko varastoida lämmintä ilmaa pusseihin joita talvella voi skodan ohjaamossa aukoa. saa edes kerran skodan lämpimäksi.

vieläkun joku keksis millä äänieristää skodan erittäin meluisa ohjaamo ja millä öljyllä kori suojata ettei ruostu vuodessa puhki.

11505 myytyä uutta Skodaa 2017 Suomessa.

Tiedä häntä, mutta holistitrolli käy aika kuumana, päätellen siitä, paljonko viestejä se on tänne viime aikoina tuupannut. Mikä lie maaninen kausi menossa.

viikonloppuna ajattelin ottaa pahvin pois omasta 2017 octaviastani. johan tuota lahden alueellakin alkaa tarkenemaan. kyllä oli kylmä auto viimetalvena tuo omakin skoda. siihen yhdistettynä infernaalinen ajomelu niin ei se herkkua ole ajaa.

itse teen työkseni ruumiin avauksia ja 28vuoden kokemuksella pystyn sanomaan että skodien ja volkkareiden omistajien aivot ovat 50% pienemmät kuin muilla automerkeillä ajavilla. kalkki tukoksia hyvin paljon ja aivokudos jotenkin märänneen hajuinen. saattaa todennäköisesti johtua halvasta kovamuovista joita käytetään skoda ja vw merkkisissä autoissa, halpa kovamuovi on epäterveellistä ftalaatti pitoisuuksiltaan.

Heippa hei täältä Islannin Reykjavikistä!

Palstalla on yhdistetty tuulipuvut ja Skoda. Nyt tähänkin löytyi syy: Täällä Islannissa on Suomeen verrattuna aina kylmää ja tuulista, joten tuulipuku on arvossaan. Ja lämmin auto. Skoda onkin yleinen auto täällä. Kallis bensa toki myös korostaa vähän kuluttavan Skodan järkevyttä.

kyllä ihminen täytyykin olla aivokuollut jos volkkarin tai erityisen herkästi ruostuvan, meluisan itäauto skodan ostaa :D

eikös noita skodia osta yleensä ryysyläiset?

ja hirvittävä turvallisuus moka, tai todennäköisesti tarkoituksella tehty kuolemaan johtava vika kehitelty turvavöihin että vyöt aukeaa salakavalasti ennen kolaria. vw luuli tehneensä uraauurtavan keksinnön mutta kun ne vyöt ei saa aueta kuin vasta kolarin tapahduttua.

minä itse kyselen vw, audi ja skoda kuskeilta, kuinka paljon heidän autonsa kuluttaa öljyä 500km ja 1000km matkalla. aika hurjia lukemia ilmoitelleet, paras lukema tähän mennessä 3,5l/1000km matkalla moottoriöljyä. eräs ryysyläis jantteri sanoi vw passat GTE kuluttavan 2,2 l/1000km öljyä uudesta asti. on se suorastaan ihme että noita vikaisia ajoneuvoja enää kukaan ostaa.

TOYOTA KU MUUTA ET SAA EI IKINÄ TOYOTAA SE RIISIN SYÖJIN MÄTÄ LAATIKKO

Mitäs toyota hybridi idiootti ootko jo joutunu vaitamaan jakopään kokonaan uusiksi toyotassa se ei kestä kuin 50.000km ja sit se on entinen

Kyllä tuoauton on aivan reilu käsky,et sinäkään halua öljyn käryisessä ilmassa istua..

Eikä naapurisikaan saastuttavista öljyn polttimoista pidä..

Naapuritkin.hermostuu

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-oikeasti-volkswagen-tallako-ajattelitte-lepyttaa-huijausautoja-omistavat-suomalaiset/6076354#gs.geLcy=w

Eiköstä vain.

ON TULLUT AIKA.
Etsiä pahvit skodan keulalle.
Kaivella kiesiturkit ja rukkaset esiin.

Toyota ruostuu eikä pärjää edes halvimmille autoille kilpailijoille missään ominaisuudessa. Kovasti ovat vikaisia ja öljy kelpaa varsinkin bensa koneelle.