Miksi purjelaivat olivat niin pieniä?

MasaJärvenpäästä

Kun rahti kulki vielä purjelaivoilla, matkanteko oli monimutkaista. Oli kierrettävä tuulten mukana pitkin meriä. Vastaiseen ei edes yritetty.

Luulisi, että nimenomaan tuollainen tapa tehdä matkaa olisi suosinut suuria aluksia. Kun vaiva kerran nähtiin, olisi kerralla kannattanut kuljettaa mahdollisimman paljon tavaraa. Miehistöäkään tuskin olisi kovin paljon enempää tarvittu.

Miksi laivat olivat kuitenkin pieniä? Selittivätkö sitä yksinomaan materiaaleihin ja rakennusteknisiin juttuihin liittyvät seikat, vai oliko muitakin syitä? Täytyikö laivoja pystyä hinaamaan soutamalla, rajoittiko se kokoa?

11

514

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Laivahitsari

      Pitäisi tietysti ensin määritellä, mikä on pieni. Puusta tehtyihin aluksiin on vaikeaa saada rungon jäykkyyttä, joka on edellytys suurten laivojen rakennukselle. Materiaalitekniset syyt käsittääkseni rajoittivat laivojen koon aikoinaan.

    • Mattikimiläinen

      Sen ajan rakennustekniikan ja logistiikkareferenssien mukaan olivat isoja laivoja ne.

    • Hisstoriaa

      Kolumbuksen laivoista suurin, Santa Maria, oli pituudeltaan 19 metriä. Pieniä olivat.

      • 6888493

        Se oli 1400-luvulla se. Purjelaivat olivat myöhemmin jo aika paljon isompia.


    • Macee

      Eivät ne mitään pieniä olleet. Isoja olivat ja kokoa rajoitti esim. se ettei tarpeeksi isoja mastopuita ollut saatavilla suurempiin. Samoin monissa muissakin osissa puutavaran koko oli rajoitus. Kolumbuksen kipot eivät varsinaisesti olleet rahtialuksia, sitäpaitsi niissä oli valtava tilavuus vaikka olivat suht lyhyitä. Ne olivat todella korkeita ja uivat syvällä.

      • Brittiläisen Itä-Intian kauppakomppanian laskuun seilanneet laivat olivat 1800-luvun alkupuolen isoimpia rahtilaivoja. Isoimmat niistä olivat vajaat 50 metriä pitkiä, leveys vähän toistakymmentä metriä.


    • kryssari

      Lisäksi:
      - rahoituksen järjestäminen laivan rakentamiseksi
      - satamamanööverit ja laivan mahtuminen sen ajan satamiin ml. syväys
      - riittävän isojen lastien saatavuus, osalastit tuottavat vähemmän
      saattoivat vähentää haluja tehdä radikaalisti isompia aluksia kuin oli tapana. Kyllähän laivojen koko kuitenkin kasvoi tasaisesti joka tapauksessa.

    • Voisiko yksi syy olla se, että purjelaiva-aikakaudella haaksirikot olivat yleisiä ja siten kaksi pientä laivaa on turvallisempi valinta kuin yksi iso.

    • Niin, no miksei nykyisin rakenneta 3 kilometriä pitkiä laivoja kontteja varten? Kuljetettavaa riittää.

    • PukataPukata

      Kiinalaisilla oli joskus 1400-luvulla toistasataa metriä pitkiä dzonkeja, jossa miehistöä yli 1000 henkeä. Kävivät sekä Afrikassa että Etelä-Amerikassa, mutta muuan pöljä keisari kielsi kaiken ulkomaankaupan ja paatit & telakat määrättiin tuhottaviksi. Asioitten oikea laita on selvinnyt vasta viime vuosikymmeninä ja telakoita on löytynyt arkeologisissa kaivauksissa. On löytynyt mm 11 metriä pitkä peräsinvarsi, joka viittaisi noin 120m pitkään alukseen.

      Jos ei olisi kielletty, olisi maailma nyt aika erilainen kuin nyt. Kiinalaiset olisivat alkaneet hankkia siirtomaita ja valloittaneet Euroopan?

      https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_treasure_ship

    • asdf3fdas53

      Kaipa nykyäänkin tehtäisiin jättimäisiä laivoja, jos se olisi kannattavaa. Taitavat vain kulut nousta koon tarpeeksi kasvaessa niin korkeiksi, ettei se kannata. Lisäksi jättisuuret laivat sopisivat ajamaan vain valtameren yli yhtä tarkkaan määrättyä väliä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa

      Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site
      Maailman menoa
      124
      6221
    2. Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia

      SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto
      Maailman menoa
      63
      5151
    3. SDP:n johto pesi kätensä häirintäkohusta

      "Suurimman oppositiopuolue SDP:n johto olisi todennäköisimmin halunnut vaieta puolueen ympärillä velloneen häirintäkohun
      Maailman menoa
      70
      4288
    4. SDP on selvästi paras valinta äänestyskopissa

      Puolueella on arvomaailma kohdallaan, sillä on hyvä CV itsenäisen Suomen historiassa vastuunkantajana ja hyvinvointivalt
      Maailman menoa
      102
      3864
    5. Miksei Korhonen (pers) vastaa Kokon (sd) esittämiin kysymyksiin?

      Hyviin käytöstapoihin kuuluu kysymyksiin vastaaminen, eikä alkaa syyttelemään kysymyksen esittäjää. Mikä vaivaa Korhost
      Maailman menoa
      13
      3632
    6. Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi
      Maailman menoa
      121
      3190
    7. SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"

      Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het
      Maailman menoa
      52
      2546
    8. Oletko nainen turhautunut, kun en tule juttelemaan siellä?

      Haluaisin tottakai tulla. Älä käsitä väärin. Ehkä ensi kerralla?
      Ikävä
      35
      2509
    9. Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa

      Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat
      Maailman menoa
      67
      2252
    10. Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa

      sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT
      Maailman menoa
      75
      2215
    Aihe