sen kuin porskuttaa – moottori, turbo ja jopa iskunvaimentimet ovat edelleen alkuperäiset
https://www.jokamies.fi/lahes-700-000-kilometria-ajettu-skoda-octavia-sen-kuin-porskuttaa-moottori-turbo-ja-jopa-iskunvaimentimet-ovat-edelleen-alkuperaiset/
https://www.jokamies.fi/lahes-700-000-kilometria-ajettu-skoda-octavia-sen-kuin-porskuttaa-moottori-turbo-ja-jopa-iskunvaimentimet-ovat-edelleen-alkuperaiset/
Vastaukset 16
Vanhimmat
Miksi tätä Toyota palstalle laitat, ihan normaalia meille. 😁
Sitä saat mitä tilaat, Holisti.
"Miksi tätä Toyota palstalle laitat, ihan normaalia meille. "
Jep. Skeidalle sen sijaan jotain elämää suurempaa. Ei olla totuttu tällaiseen.
Sen takia varmaan että toyotaan huolletaan niin paljon enemmän ainakin kun huoltokirjaan katsoo meillä ei ole volkkarissa yhtäkään leimaa ja merkkausta vaikka ajettu jo 47 000km mutta toyotan huoltoon on pitänyt luotettavuuden takia ajaa ainakin kolme kertaa, se ainakaan tämä vertaus ei ole mielikuvitusta eikä ole mielenpide vaan tosi.
Kerran vuodessa tai 15000km. Huolto maksaa sen vajaa 200€. VW konsernin longlife huolto maksaa sen lähemmäksi 500€. Loppujen lopuksi huoltojen hinnaksi tulee sama, mutta toisessa on jatkuvasti hyvät öljyt koneessa.
Onko kiva valehdella?
TM:n 60000km:n käyttötestissä Auris hybridin kaikki huollot maksoivat yli 1000€, Golfin alle 800€! Käyttötestiaika kummassakin n. 14 kk. Huollot pääkaupunkiseudun merkkihuolloissa.
Passaa lukea TM 11/2014 ja 20/2014.
Pärnäsen korjaamolla saattaa olla halvemmat hinnat Aurikselle, mutta niin on Golfillekin. Pärnäsellä huollattamalla hybridi-Toyotan akkutakuu raukeaa, samoin Volkkarin ajoturva, mutta jälkimmäistä Toyotassa ei ole alunperinkään.
Juuri käytin huollossa, 193€. Mulla ei ole syytä valehdella. En jaksaisi millään ottaa kuvaa kuitista.
Ai Yaris hybrid ja 700 000 km, hehee nyt laitot vuoden parhaan leuan liikkeelle. Tuskin tuota nä vuonna kukaan pesee.
Ei tuo mikään edullinen hinta öljynvaihdosta ole.
Mitä sä luet? Missään en ole Yarista yhdistänyt 700000km? Alkuperäinen viestinikin oli vitsi, minkä luulisi hymiöstä tajuavan, mutta ei...
No ei ole minunkaan mielestä, ja en ole niin väittänytkään.
Tojoissa on noilla kisoilla jo moneen kertaan hitsattu ja parsittu kori
Ja paalatuista Skeidoista on tehty jo ainakin kolme uutta Skeidaa, jotka kestää taas sen NORMAALIT 100000km, ja monen pajakäynnin kautta....
Tero hätääntyi heti kun totuus tuotiin julki.
Kuvottavaa
700.000km on harvinaisuus kaikille merkeille. Toki sellaisia on mutta todellisessa elämässä 200.000km jää useimmalle autolle vain haaveeksi.
Kyse ei ole siitä etteikö auto kestäisi. Yleinen elintason nousu merkitsee sitä ettei ihmisten enää tarvitse ajaa vanhoilla katiskoilla.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016051921593165_au.shtml