Reiskan kaksitonnisen pinnapilotin toimintaan en oo ollut kovinkaan tyytyväinen ja nyt on tarkoitus hankkia parempaa tilalle. Raymarinen Evolution ev-100 (https://www.marinea.fi/raymarine_evolution_ev-100_pinnapilotti) olis kaikkein selkein ja helpoin valinta. Onko tuosta kokemuksia? Evolution malleissa ei ilmeisesti saa säätää tuulivasteen reagointinopeutta toisin kuin aiemmassa mallisarjassa, kuinka hyvin tuo pysyy shifteissä mukana?
Harkinnassa on jatkossa myös plotterin uusiminen B&G:n tuotteeseen. Osaakohan B&Gn plotterit (Zeus 2 tai Vulcan) ohjata reittipisteen mukaan Evolution sarjan pilotteja? Yhteensopivuuden takia kiinnostaa vaihtoehtona Simrad/B&G:n pilotit. Ovat jonkinverran arvokkaampia, eikä löydy valmista vastaavaa pakettia kuin reiskalla. Lisäksi mietityttää toimivatko ne kunnolla ilman peräsinkulma-anturia ja mikä työyksikkö niihin soveltuu järkevästi, kiinteän työyksikön asennus ei veneeseeni sovellu (en halua pilata pinnatuntumaa ja peräsinakseli kulkee putken sisällä koko matkaltaan). Onko kukaan viritellyt pinnaveneeseen Simradin/B&G:n pilottia niin että olisi kertynyt kokemuksia jaettavaksi?
Harkinnassa on jatkossa myös plotterin uusiminen B&G:n tuotteeseen. Osaakohan B&Gn plotterit (Zeus 2 tai Vulcan) ohjata reittipisteen mukaan Evolution sarjan pilotteja? Yhteensopivuuden takia kiinnostaa vaihtoehtona Simrad/B&G:n pilotit. Ovat jonkinverran arvokkaampia, eikä löydy valmista vastaavaa pakettia kuin reiskalla. Lisäksi mietityttää toimivatko ne kunnolla ilman peräsinkulma-anturia ja mikä työyksikkö niihin soveltuu järkevästi, kiinteän työyksikön asennus ei veneeseeni sovellu (en halua pilata pinnatuntumaa ja peräsinakseli kulkee putken sisällä koko matkaltaan). Onko kukaan viritellyt pinnaveneeseen Simradin/B&G:n pilottia niin että olisi kertynyt kokemuksia jaettavaksi?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ehkäpä https://pelagicautopilot.com/ Raymarine sijaan? Pelagic on ollut purjeveneilijöiden suosima merkki. Se on melko uusi pilotti.
Toi on ihan mielenkiintoinen ja kukkaroystävällinen vaihtoehto, aika suppeasti vain löysin siitä tietoa. Mitään manuaalia en netistä löytänyt. Miinuksena vanha nmea 0183 liitäntä ja siinäkin ilmeisesti vain tuulitiedot välittyy, tarvis sovitinta väliin että sais keskustelemaan mittariston kanssa. Onkohan niin että tuo ei ymmärrä mitään plotterin reittipisteistä eikä osaa antaa ulos suuntatietoa plotterille?
Sähköinen lineaarityönnin ei kyllä vaikuta peräsintuntumaan mitenkään, joten sen suhteen on turha kartella järjestelmäpilotteja.
Itsellä b&g zeus plotteri ja raymarine järjestelmäpilotti eivätkä juttele keskenään. Oli jo veneessä kun hankin, itse olisin myös pitänyt yhteensopivuutta tärkeänä.
Mitä tarkoitat "ei juttele keskenään"? Kyllä mun Reymarine autopilotti osaa ohjata kummankin plotterin reittiä, vaikka kumpikaan ei ole Raymarine ja molemmat eri merkkiä. NMEA-viestinä pitäisi nuo perusjutut mennä plotterilta pilotille.
Se on sitten toinen juttu voiko plotteria käyttää AP ohjauspanelina ja näkyykö ruorikulmat jne. plotterilla.
hmm,
Täytyy myöntää, että en ole edes kokeillut osaisiko reiskan autopilotti ajaa plotterilla tehtyä reittiä. Olen ehkä luovuttanut liian nopeasti siinä vaiheessa kun plotterin näytöltä ei ole saanut autopilottia päälle eikä pois. tai ajamaan kohti valittua reittipistettä.
Onko ne eded kytketty yhteen? Jos on, voi helposti kokeilla laittamalla kursorin jonnekin ja valitsemalla goto. Sen jälkeen pitäisi autopilotin ohjauspaneelissa saada näkyviin reittidatat ja trackiä painamalla autopilotti alkaa ohjaamaan reittiä.
En tosin koskaan ole pitänyt tuota reittiohjausta mitenkään tarpeellisena. Se haluaa aina mennä reittiviivaa pitkin eli aloitettaessa ohjaa ensiksi reittiviivaa kohti, ei siis seuraavaa reittipistettä kohti. Sitten joka reittipisteellä pitää vahvistaa suunnanmuutos. Purjein varsinkin on typerää, että reittiä aloitettaessa suunta kääntyy usein reilusti kunnes ollaan reittiviivalla. Näin tapahtuu, vaikka Raymarinen plotterilla ohjaisi Raymarinen AP:tä ellei satu vielä olemaan tarpeeksi tarkasti reittiviivalla.
Yhtä turha on mielestäni tuo tuulensuunnan mukaan ohjaus. Joskus aina kokeilen, mutta päädyn käyttämään kompassisuuntaa ja korjaamaan tarpeen vaatiessa.
Samassa nmea 2000 verkossa ovat molemmat, joten sinällään yhteys pitäisi olla olemassa.