Nauvon satama on pilattu

Monet tavallaan ovat kun paikalliset tulevat aamulla autolla kylälle ja jatkavat bussilla kaupunkiin töihin. Illalla hakevat sitten autonsa pois kun bussi tuo takaisin.

Normia kirjoitti:

Monet tavallaan ovat kun paikalliset tulevat aamulla autolla kylälle ja jatkavat bussilla kaupunkiin töihin. Illalla hakevat sitten autonsa pois kun bussi tuo takaisin.

Jaa, voisiko olla niin, että tässä vakituisten asukkaiden ympärivuotinen etu menee kuuden viikon veneilysesongin edelle?

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Jaa, voisiko olla niin, että tässä vakituisten asukkaiden ympärivuotinen etu menee kuuden viikon veneilysesongin edelle?

Voisi olla.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Jaa, voisiko olla niin, että tässä vakituisten asukkaiden ympärivuotinen etu menee kuuden viikon veneilysesongin edelle?

Ei voi olla. Toisella puolella tietä olisi ollut peltoa rakentaa parkkipaikka vaikka koko saaren autoille. Tuskin kunta on halunut rakennuttaa saaristohotellin pihaa työmatkalaisten parkkikentäksi. Jonkun suunnittelijan ajaustenkukka on mennyt puihin pahasti. Jos parkkipaikka on hotellin omistajien suunnittelema niin minä ainakin olisin päätynyt aivan toisenlaiseen ratkaisuun. Jää mysteeriksi tämä ratkaisu!

Äimän_käki kirjoitti:

Ei voi olla. Toisella puolella tietä olisi ollut peltoa rakentaa parkkipaikka vaikka koko saaren autoille. Tuskin kunta on halunut rakennuttaa saaristohotellin pihaa työmatkalaisten parkkikentäksi. Jonkun suunnittelijan ajaustenkukka on mennyt puihin pahasti. Jos parkkipaikka on hotellin omistajien suunnittelema niin minä ainakin olisin päätynyt aivan toisenlaiseen ratkaisuun. Jää mysteeriksi tämä ratkaisu!

Lue lisää

Paha sanoa miksi.
Aika monet maanviljelijät eivät halua myydä maata ja kynnys pakkolunastamiseen oman kunnan asukkaalta on korkea.
Sitten on tietenkin kaava-asiat. Pellon muutaminen parkkipaikaksi voi olla yleiskaavan vastaista ja muutoksiin menee aikaa.
Ympäristöasiatkaan eivät ole läpihuutojuttuja. Pellolla voi olla merktystä jollekin olennolle niin paljon, ettei sitä voi asfaltoida ja maalata ruutuja.

Jso sitten vaikka kaikki asiat saataisiin mallilleen, niin jokaisessa vaiheessa asiasta voi valittaa. Kun sen tekee tarkoitushakuisesti, niin kymmenen vuotta menee ainakin eikä sekään ole ilmaista.

Höpö höpö juttuja. Oletko edes käynyt katsomassa Hotel Strandbon parkkipihaa vai viisasteletko ihan huvikseen. Onko edes Nauvon taajamakunta tuttu sinulle?

Mutta mimmoinen itse satama......

spok kirjoitti:

Mutta mimmoinen itse satama......

Iso ja ruma

Aijjaa, no mitä Merimaskussa on nähtävää tai tekemistä? Onko minkälainen palvelusatama?

Ranta on sekava kun siinä kulkee tie ja yhteysaluslaituri paraatipaikalla. Laituri juuri korjattu joten se on ja pysyy siinä.

Kävin NAuvossa ja järkytyin, satama on tosiaan pilattu. Muutaman hassun yhteysalusvuoron vuoksi autokaistoille on annettu pääosa rannasta, muistuttaa tosiaan Ruotsinlaivojen sisäänajoaluetta. Aivan hyvin mahtuivat jonottamaan hetken ennenkin. Rikollista, että kunnan vähiä rahoja käytetään tuollaiseen! Tilasta ihmisille on puutetta, ei autokaistoista! Ja miksi ihmeessä isoa parkkipaikkaa Lanternan ja SEOn välissä, kirkkoa vastapäätä, oteta hyötykäyttöön. Paikka on kuin tehty pieneksi puistokeitaaksi ihmisille. Pienellä rahalla ja vaivalla. Autot voi viedä kauemmaksi, Etelä-sataman parkkipaikalle tai mahdolliselle uudelle. Uskomatonta, että ihmisillä ei ole veneidensä lisäksi paikkaa minne mennä ja autot vievät parhaan oleskelutilan! Haloo nauvolaiset! Samaan syssyyn vielä, että siivotkaa nyt hyvä ihme ne romut K Marketin viereiseltä tontilta ja entinen Korv et Spik matalaksi ja pian. Hävettää tuoda vieraita NAuvoon, joka mainostaa itseään saariston helmenä, ja perillä odottaa purkukuntoinen talo ja romuvarasto! Uhkasakko omistajille ja lyhyt määräaika!

Kesäkävijä kirjoitti:

Kävin NAuvossa ja järkytyin, satama on tosiaan pilattu. Muutaman hassun yhteysalusvuoron vuoksi autokaistoille on annettu pääosa rannasta, muistuttaa tosiaan Ruotsinlaivojen sisäänajoaluetta. Aivan hyvin mahtuivat jonottamaan hetken ennenkin. Rikollista, että kunnan vähiä rahoja käytetään tuollaiseen! Tilasta ihmisille on puutetta, ei autokaistoista! Ja miksi ihmeessä isoa parkkipaikkaa Lanternan ja SEOn välissä, kirkkoa vastapäätä, oteta hyötykäyttöön. Paikka on kuin tehty pieneksi puistokeitaaksi ihmisille. Pienellä rahalla ja vaivalla. Autot voi viedä kauemmaksi, Etelä-sataman parkkipaikalle tai mahdolliselle uudelle. Uskomatonta, että ihmisillä ei ole veneidensä lisäksi paikkaa minne mennä ja autot vievät parhaan oleskelutilan! Haloo nauvolaiset! Samaan syssyyn vielä, että siivotkaa nyt hyvä ihme ne romut K Marketin viereiseltä tontilta ja entinen Korv et Spik matalaksi ja pian. Hävettää tuoda vieraita NAuvoon, joka mainostaa itseään saariston helmenä, ja perillä odottaa purkukuntoinen talo ja romuvarasto! Uhkasakko omistajille ja lyhyt määräaika!

Lue lisää

Kumpi noinniinkuin mielestäsi on tärkeämpää sujuva kulku yhteysaluksilla saariin vai huviveneilijöiden palvelut muutamana kesäviikkona. Eiköhän se kulku saaristolaisille ole kuitenkin tärkeämpää. Kyllä se veneilijöiden kaupassakäynti onnistuu hiukan pienemmilläkin puitteilla.

Saaristolainen, olet todella väärässä! Asukkaat pääsevät sujuvasti saariin ympäri vuoden, pientä jonon poikasta on vain parina viikonloppuna kesällä ja sitä varten on verorahoilla pilattu koko satama. Veneilijät tuovat rahan ja elämän Nauvon satamaan ja mainetta mukavana käyntikohteena. Ilman sitä ei lukuisilla ravintoloilla ja majoituspaikoilla ja kahdella isolla ruokakaupalla olisi mahdollisuutta pärjätä. Käsittämätön "uudistus"! Valitettavasti nauvolaiset maksavat hinnan vähentyvinä kävijämäärinä, jos parannuksia ei pian tule. Loppuu yhteysalusliikenne ja saaristolaiset voivat jäädä Nauvon satamaan ihailemaan naurettavia leveitä autokaistojaan.

Aha.

Itse en jakaisi veneilijöitä tällä tavalla. Jokainen veneilee itselleen sopivalla tavalla ja ovat ihan oikeita veneilijöitä. Mutta nostaahan muilla tavoilla veneilevien nimittely oman veneilytavan statusta, jos se on tärkeää.

Täyden palvelun vierassataman ja luonnonsataman väliin mahtuu vielä useita erilaisia paikkoja, joilla kaikilla on puolensa.

Edellset rakenteet varmaan puretaan miljoonalla

vanhaan kirjoitti:

Edellset rakenteet varmaan puretaan miljoonalla

Ei ponttoonilaiturissa ole paljon purkamista.

Bossu kirjoitti:

Ei ponttoonilaiturissa ole paljon purkamista.

Parkkipaikka poistetaan ja aukio ihmisille palautetaan?

Ei, mutta minulla on sovite 3-vaihe -> 1-vaihe. Tätä adapteria käytän kyllä vain telakalla.

Mutta mihin ihmeeseen te tarvitsette sähköä veneillessä??? En muista koska olisin venesatamassa tarvinnut sähköä ja useissa paikoissa joissa yövyn sitä ei ole edes saatavila. Ei haittaa yhtään.

EnTarviSähköä kirjoitti:

Ei, mutta minulla on sovite 3-vaihe -> 1-vaihe. Tätä adapteria käytän kyllä vain telakalla.

Mutta mihin ihmeeseen te tarvitsette sähköä veneillessä??? En muista koska olisin venesatamassa tarvinnut sähköä ja useissa paikoissa joissa yövyn sitä ei ole edes saatavila. Ei haittaa yhtään.

Lue lisää

Tuo sähkön puute vaivaa yleensä purjehtijoita ja erityisen pahasti noita tosipurjehtijoita, jotka käyttävät konetta vain laiturista poistumiseen.
Kotisatamassa homma on hanskassa kun on oltu maasähkössä ja aurinkopaneelit ovat täyttäneet akut kukkuroilleen.
Kun sitten on purjehdittu päivä tai kaksi, joskus siihen vielä yön yli, niin akut alkavat kumisemaan tyhjyyttään.
Toiset käyvät siinä välissä vielä luonnonsatamassa parina yönä ja lämmiitinkin on jonkin aikaa päällä.
Nämä purjehtijat eivät käynnistä konetta kuin aivan viimeisessä hädässä. Siinä vaiheessa kun he tulevat vierassataman laituriin, niin heillä on toisessa kädessä kiinnitysköysi ja toisessa roikanpää - joskus saattaa se köysi kyllä unohtua.
Heille maasähkö on tärkeämpi kuin mikään muu palvelu siellä rannassa.

TuulenVoimalla kirjoitti:

Tuo sähkön puute vaivaa yleensä purjehtijoita ja erityisen pahasti noita tosipurjehtijoita, jotka käyttävät konetta vain laiturista poistumiseen.
Kotisatamassa homma on hanskassa kun on oltu maasähkössä ja aurinkopaneelit ovat täyttäneet akut kukkuroilleen.
Kun sitten on purjehdittu päivä tai kaksi, joskus siihen vielä yön yli, niin akut alkavat kumisemaan tyhjyyttään.
Toiset käyvät siinä välissä vielä luonnonsatamassa parina yönä ja lämmiitinkin on jonkin aikaa päällä.
Nämä purjehtijat eivät käynnistä konetta kuin aivan viimeisessä hädässä. Siinä vaiheessa kun he tulevat vierassataman laituriin, niin heillä on toisessa kädessä kiinnitysköysi ja toisessa roikanpää - joskus saattaa se köysi kyllä unohtua.
Heille maasähkö on tärkeämpi kuin mikään muu palvelu siellä rannassa.

Lue lisää

:-D

Hyvä provo, mutta turhan "purjehtijavastaisesti" kuvattu. Taidat tietää totuuden, heh!

Haenkin satamasta vain maasähkön ja jään ankkuriin sen roikan kanssa.

SähköEnnenKöysiäSeaRay kirjoitti:

:-D

Hyvä provo, mutta turhan "purjehtijavastaisesti" kuvattu. Taidat tietää totuuden, heh!

Nyt täytyy kyllä kiireesti pyytää anteeksi, jos tuo kuvailuni purjehtijoista näyttää asenteelliselta. Se ei kyllä ollut tarkoitukseni.
Oikeasti minä olen aina ihaillut näitä aitoja purjehtijoita ja heidän suhtautumistaan harrastukseensa.
Etenkin heidän viljelemänsä lause,”olemme perillä kun astumme veneeseen”. Kun tuon ensimmäisen kerran kuulin, niin jäin sitä joksikin aikaa mielessäni maistelemaan ja vähitellen se alkoi aueta minulle.
En kuitenkaan koskaan itse päässyt sille tasolle omalla purjehdusurallani - yritin kyllä sitä aidosti.
Ehkä siitä jäi jotakin kurkkuun kaivertamaa kun kerran se noin näkyy sivulliselle. Olen kyllä yrittänyt pysytellä puolueettomana näissä purjehtijat vs moottoriveneilijät keskusteluissa. Enkä todellakaan halua leimautua epäsovun lietsojaksi näissä merkeissä.
Harrastakaamme kukin sitä mikä tuntuu ominmalta ilman mitään vastakkainasettelua tai soraääniä.