Työni puolesta ajelen Opel Vivaroa, ja firmaan hankittiin juuri uusi ajopeli. Lisäksi ajokokemusta on Mercedes Vitoista ja uusista Transiteista. Täytyy vain todeta, että noissa pakuissa on pienempi ajomelu kuin skodassa, ja parempi istua. Tehoakin löytyy isommilla koneilla varustetuissa sen verran, ettei pikkumoottori-skeidat edes pääse ohi kiihdytyksissä. eikä oikein moottoritie nopeuksissakaan.
Uusissa pakuissa parempi ajettavuus kuin skodissa
JaniK
27366
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Englantilaisessa 60-luvun Commer-pakussa on vähemmän melua kuin Skodassa. Ja Commerisss sentään istutaan moittorin päällä!
No tuskin nyt sentään. Commerin Perkins-diesel kyllä tarjoaa ääninautinnon istuupa keskipaikalla joku tai ei.
Mutta miksi pelätä melua? Siitähän maksetaan.
"Työni puolesta ajelen Opel Vivaroa,"
Onnittelut alle 2000 euron kk-palkastasi.
Tällaisia lausuntoja antaa ainoastaan loiseläjä sosialisti.
Skodisti varmaankin.
Se on noin järjetöntä tuo ajattelun tulos ja sitten ajetaan skodalla.
Katsohan sieltä TES:stä, paljonko on nuoren pakettiautokuskin taulukkopalkka.
Ei ne suuret tulot mutta ne pienet menot. Kun valitsee autokseen länsiauton, ei tarvitse maksella skeidamaksuja. Eipä palkallaan rikastu muutenkaan, täytyy osata sijoittaa, saada hyvä perintö, maata, metsää tms. Käytännön järjellä saa enemmän rahaa kokoon kuin ammatinvalinnalla. Jos se nyt joku itseisarvo on muutenkaan....
Fiat Ducato aivan uusi, oli vuokralla päivän muuton ajan. Skodalla tulee vuosittain n. 10000 km. työajoa. On toi Ducato kyllä paljon parempi ajaa kuin työauto Skoda octavia TDI. Vr:n hommissa olen.
No onhan kaappiautoissa aina parempi ajoasento kuin jossain sedanin littanassa.
Eikä tartte hävetä niinkuin skeidasta noustessa.
Eihän noilla pakukuskien palkoilla edes elä. Hankkikaa kunnon koulutus ja ammatti. Saatte sitten hankittua itsellenne jopa jonkinlaisen oman auton.
Onhan se säälittävää, jos kuvittelee olevansa pakulla liikenteessä se kukkulan kuningas ja ottavansa vielä liikennevalolähdöt. Kukaan täyspäinen ei lähde pakun tai muidenkaan kanssa kisaamaan eikä edes tarvitse ajatella koko ajan autojen kiihtyvyyksiä. Aloittaja voi kyllä esitellä pakunsa, jos sille edes luvataan alle 8 s sataan tai huippuja lähes 250 km/h
Mikä ihmeen tarve on haukkua aloittajaa henkilökohtaisuuksilla?
Autoihin liittyvällä alalla on paljon työpaikkoja ja hyvä niin!
Kaikki kunnia työtä tekeville!
Samaa mieltä. Sitäpaitsi kenenkään palkka ei kuulu pätkääkään tämän palstan aiheeseen. Työ kunniaan, ja propsit aloittajalle, että teet rehellistä työtä!
Skodisteja harmittaa. Missään eivät pärjää.
Pakut ovat kyllä tehokkaampia ja parempia kaikin puolin, kun skodat.
Itäauton halppis imago ja häpeä tekevät skodisteista tylsiä. All the Skeida and no play makes Jack a dull boy.
Tähän ei Skodalla pysty ikinä.
http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/hiaceen-mahtuu-kahdeksan-poroa/56058/
Miten niin ei? (Ratikka vetää ainakin sata poroa.)
Mukavaa kyytiä Proacella:
- Akka ja kolme lasta vaan tavaraosastoon, jippii!
Lapset muijan syliin ilman turvavöitä.
Kesäduunissa ajelin aikoinaan pakulla leipää ja muita leivonnaisia. Oli se kiva kesäduuni, mutta en sitä kuitenkaan olisi viitsinyt tehdä lopun ikääni. Hankin itselleni vähän koulutusta, ja pääsinkin sisätöihin.
Mersu 508 söi öljyä tosi paljon. Sitä piti lisätä melkein päivittäin. Varikolla olikin iso tynnyri, josta öljyä oli helppo ottaa ja kaataa koneeseen. Aika kova meteli oli kabiinissa, mutta ei se paljon häirinnyt.
Kakut ja leivokset joskus vähän kärsivät siitä revityksestä, mutta kondiittori antoi kyllä palautetta. Siinä kiireessä saattoi joku takaovikin jäädä auki, joten kuormaa piti joskus kerätä kadulta.
Ihan kiva kokemus tuollainen kaappiauton kuskaaminen. Skodalla tosin työmatkat sujuvat nykyään mukavammin.
Käväisepä joskus kokeilemassa Skodan Praktik-pakua ja raportoi sitten riittävän monisanaisesti ja ehkä asian vierestäkin.
Mua vituttaa toi skoda.octavia reistailee kokoajan ja on jo hyvin väsähtäneen oloinen kiesi,vaikka ei ole kuin pari vuotta vanha.
Ja alkaa toi kolkko meluinen kovamuovinen kabiinikin ärsyttämään liiaksikin.
Vaihda merkkiä. Mitä sä täällä kiukuttelet. Luulisi ison miehen ymmärtävän.
Siirry Fiat 500:aan. Ei turhaa kova- tai pehmomuovia. Taulukin kovapeltinen.
Vastaaviin kokemuksiin on helppo päästä myös KIAlla, ainakin jonkun vuoden vanhoilla. Siis länsiautolla.
Mersu joutuu kuseen päästöskandaalissaan. Siitä takavetospede kyrpiintyy.
Mersu kusettaa aina:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ministeri-syyttaa-mercedesta-paastohuijauksesta--uhkaa-lahes-neljan-miljardin-euron-sakoilla/8rPTQY4X?ref=iltalehti:aa01&_ga=2.6828273.299823488.1528098530-659650636.1474558955
Ei skodaa ole syytä verrata mihinkään laadukkaampaan.
Lienee vertailukohteet Lada ja Trabant.
Skoda itä-auto taistelee näiden kanssa.
Pakettiautot ovat niin hyviä nykyään, että skodasta ei voi puhua samalla viikolla edes.