Moottoripyörä vai lelu?

V-2 moottori käy tietysti rahallisemmin, kuin rivi-4 samalla kierrosluvulla, koska siinä on puolet vähemmän mäntien liikkettä ja palotapahtumia, mutta V-4 ei eroa rivi-4 tässä asiassa. V-2 moottorit ovat muutenkin suunniteltu toimimaan alemmilla kierroksilla.

Ketjun aloittajan pitää hankkia isompi ja matalaviritteisempi pyörä, sillä pääsee eroon moottorin vinkumisesta matka-ajossa, on sitten makuasia, minkä tyylistä haluaa.

Käy rauhallisemmin v2?? Kyllä se rauhallisemmin eli tasaisemmin käy rivinelonen,tietysti !! Ja tämä pätee ihan joka kierrosluvulla. V-kakkosen papatus voi toki jonkun korvalle olla rauhoittavaa kuunneltavaa ja yksimukisen vielä enemmän,mutta noin moottoriteknisesti rivikone ja monisylinterisyys tuo sitä rauhallisuutta ja tärinättömyttä verrattuna v-koneeseen.

Ihanjäätäväätarinaasulta kirjoitti:

Käy rauhallisemmin v2?? Kyllä se rauhallisemmin eli tasaisemmin käy rivinelonen,tietysti !! Ja tämä pätee ihan joka kierrosluvulla. V-kakkosen papatus voi toki jonkun korvalle olla rauhoittavaa kuunneltavaa ja yksimukisen vielä enemmän,mutta noin moottoriteknisesti rivikone ja monisylinterisyys tuo sitä rauhallisuutta ja tärinättömyttä verrattuna v-koneeseen.

Lue lisää

Ei taida olla moottoritekniikka sinulla hallussa, ymmärrys on siksi heikkoa tasoa. Sinulla menee käsitteet sekaisin, nimim, T.Magnus valittaa, että kone käy liian kovilla kierroksilla moottoritiellä, eli vinkuu, sinä sekoilet koneen käymisestä tasaisemmin, mikä on täysin eri asia. Se tasaisemmin käyminen ei tuohon ongelmaan auta, jos kierroksia 6000 120km/h. V-2 käy rauhallisemmin, koska samalla kierroluvulla on puolet vähemmän männäniskuja, yleensä myös välitykset harvemmat.

Mitä vähemmän sylintereitä, sen epätasaisempi käynti. Joku rivi4 käy kuin ompelukone,kolikko pysyisi moottorinpäällä kyljellään. V2 moottorin jokaisen männän iskun tuntee persuksissaan ja yksimukinen tärisee kaikista eniten ! Sulla on ihan oma mielikuvitusmääritelmä sille mitä on tasainen käynti. Toki vaikuttaa sekin mitä on siinä moottorin ympärillä. Esim jossain tonnisessa Varaderossa on v2,eikä se juurikaan tärise,mutta tärisee silti ja reuhtoo ketjua kun mennään alle kahdentonnin kierroksiin. Rivi4 puhumattakaan rivi6 ei täristä vielä piiruakaan,ei alhaalla eikä ylhäällä.