Tarttis varmaan vaihtaa kytkinpaketti tohon vaimon kauppakassiin, -89 1.6 kaasari corolla.
En oo vielä sen kummemmin kurkkinu sinne auto alle, mutta varmaan vetari pois, laatikko pois, ja kytkin vaihtoon. Vai pääsekö vähemmällä purkamisella??
Neuvoja?
En oo vielä sen kummemmin kurkkinu sinne auto alle, mutta varmaan vetari pois, laatikko pois, ja kytkin vaihtoon. Vai pääsekö vähemmällä purkamisella??
Neuvoja?
Vastaukset 4
Vanhimmat
edestä apurunko ihan suosiolla.
Katso samalla, onko kytkimen palautusjousi vielä kunnossa. On muuten kallis remontti jos se menee. Kannattaa kans laittaa kesärenkaat paikalleen ennen kytkinremonttia.
Muista myös irrottaa stefat ja jäähdytinjärjestelmän paisuntasäiliö, jos haluat käsillesi kunnolla tilaa. Muuten on kuin tekisi kirpulle persereikää.
Älä myöskään unohda ottaa sulakerasiasta vasemman puolen kolmanneksi ylintä sulaketta irti ennen urakkaa, 5000 volttia sormille ei tunnu kivalta.
Katso myös liesituulettimen hyllyltä suolapurkin takaa jos siellä on vielä se kymppi, ja osta itsellesi myös korjaussarja. Näytti nääs olevan Essolla 8.90 kahdentoista kappaleen pakkaus.
korjaussarjan merkillä väliä? Vai onko merkki vapaavalintainen?
et taida tietää autojen korjauksesta tuon taivaallista eli vie vaan se 2000 luvun autos sinne merkkikorjaamolle ja säädä tietokonees sekä päässäs että siinä autossas, jos sulla nyt sattuu sellainen olemaan, todennäköisesti kuitenkin isäs.