Olin aikoinaan. Siitä jäi mieleen, että onkohan poika homppeli. Elehdintä oli ainakin sellaista.
Antti Tuisku Baltibc Princessillä
On-vai-ei
14303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei taija väeltä löytyy tietoo.
Oletko kovinkin kiinnostunut? Eikös sitä sanota että kyllä koira koiran tuntee.
Mitenkä asiasi muuten liittyy laivamatkapalstaan?
Teille homppeleille luulisi olevan omiakin palstoja pilvinpimein.
Ai niin. Risteilyjen esiintyjät ja esityksethän eivät kuulu risteilyihin.
Miksi vastasit, jos et tiedä asiasta mitään?
Jos aloittaja olikin reittimatkalla, se taitaa kuulua laivamatkailuun, johon sisältyy myös "risteilyexperttimme" risteilyt, ilman reittimatkoja (reittiliikenne) ei olisi "risteilyexperttimme" risteilyjäkään
reittimatkaaja näkee kaikki samat esitykset laivamatkansa aikana kuin sinä, palstamme "risteilyexpertti"
"Risteilyexperttimme" ei vouhota kuin risteilyistään, tosin ymmärtämättä itse laivamatkailuun liittyvistä asioista sen hölösen pölöstä
Miten mahtoi liittyä aloitusaiheeseen?
Jos et asiasta kykene tietämättömyyttäsi keskustelemaan, ole edes hiljaa.
juu en puhu keskusteluissa kuten sulla on tapana
kirjoitan jotta lukijat ymmärtävät
ehkä just tuo pulinasi estää sinulta luetun ymmärryksen
eipä tuo pitkään jatkunut häiriköintisi olepalstan keskusteluihin sopivaa
montako vanhaa nyt nousee peitteeksi, sivullinen vai kaksi ...
Kysymys oli, tiedätkö vai et. Vastaus näyttää olevan, että et ole hajullakaan asiasta.
"ilman reittimatkoja (reittiliikenne) ei olisi "risteilyexperttimme" risteilyjäkään". Mitähän tuokin tarkoittaa? Kyllä tuo autolauttaliikenne Ruotsiin on syntynyt risteilytarpeen tyydyttämiseksi. Jos rieteilymatkustajia ei noilla reiteillä olisi, ei olisi noilla reiteillä liikennettäkään. Reittimatkailu kun ei kannata. Tuohan näkyy myös lentoliikenteessä. Finnairin tukijalka ovat lomalennot ja nehän juuri ovat lähes pelkkää risteilyliikennettä.
Risteilyt kannattavat, tosin ei ilman reittiliikennettä ja sitä tukevaa rahdinkuljettamista, rahti joka on elinkehto reittiliikenteelle jolle liikennöitsijät markkinoivat risteilynä m/p matkoja
"ilman reittimatkoja (reittiliikenne) ei olisi "risteilyexperttimme" risteilyjäkään"
mit tuo tarkoitti, kysyt, etkö ymmärttänyt lukemaasi, no kertaa jos aukeisi kertaamalla, kertauhan on opintojen aiti
en oikein nyt ymmärtänyt selitystäsi viitaten Finnairiin, finnairhan ei kuljeta rahtia samoissa määrin kuin autolautat itämerellä, muistahan tosiasiat jatkoselityksellisi
niin laivojen tukijalkana itämerelä jotta risteilyjen markkinointi autolautoille olisi kannattavaa on rahdin kuljetus, olet varmasti huomannut "risteillessäsi" autolautoilla, aina uuden lautan liikenteen asettamisen yhteydessä autokannet suurenevat, ei niinkään matkustustilat, matkustamärät pysyvät samoina, rahdin kuljetukseen määrä alat kasvavat.
niin mitä sinä oikein "tiedät" itämeren laivamatkailusta, mietihän kuvitelmiasi uudelleen "risteilyillesi ja provoillesi
nytkin tulossa oleva vikingin uusi lautta turkuun kasvaa kooltaan vain rahdin kuljetuksen osalta verrattuna mm. graceen ,,,
Tutki+varustamoiden+tilinpäätöksiä.+Rahti+esimerkiksi+Helsinki-Tukholma+ja+Turku-Tukhola+-liikenteessä+on+kokonaistuotoista+vaivaiset+20%.+Sillä+ei+laivaa+liikenteessä+pidetä.+Se+voi+poistua+ja+liikenne+pysyy+nykyisillä+katteilla+edelleenkin+pystyssä.+Eli+se+sinun+tukijalkasi+on+korkeintaan+vaahtomuovia.
miksiköhän suurimman osan vuotta noita risteilyjäsi markkinoindaan polkuhintaan
ilman rahtia ei noita reittejä kannattaisi liikennöidä hiljaiseen aikaan pelkkien risteilyjen varassa
taitaa nämä selittelysi risteilyistäsi viedä ainoastaan sinut pohjaan selittelyinesi.
kärjistäen, älä provoile, älä selittele. Mieti itsekses miten se menikään. olen selittelysi lukenut useaan kertaan, mikään niissä ei ole muuttunut, eikä varmasti muutukaan, älä laske enää jatkossa provoilujasi selittelyjen varaan
epätoivoisia rimanalituksia selityksesi risteilynesi ovat, se ei ole vuosien mittaan muuksi muuttunut, tyvärr ...
edelleen yrität selitellä finnairia, vaikka pitäisi sinun ymmärtää jotta lentäminen ja laivalla kulku ovat kaksi (2) taysin eri konseptia.
ehkä sinun myös kannattaisi tutkia satamien kautta kukevia rahteja, miten ja missä ne kulkevat,
selittelysi kolisevat edelleen tyhjää korviesi välissä olevalla tyhjässä tilassa, tyhjästä on paha nyhjästä, selittelyihisi tässä enempiä tutkiskelematta jätän sinut yksin selittelemään ja kommentoimaan jatkossa hyvin mieltämiäsi vuosien takaisia aloituksia ,,,
hyvää kesää yksiksesi, kai joku onneton ruokkii sua jatkossa tai sit ei
Kysynnän ja tarjonnan laki tuota markkinointia ohjaa. Kysynnän vähetessä (kylmää, tuulista, aina töitä, yms) tarjontaa lisätään ja ostaminen tehdään houkuttelevammaksi, jolloin kysyntä kasvaa ja rahaa virtaa. Just noin simppeliä, mutta taloudesta tietämättömille hirmuvaikeaa.
Ja kyllä, sekä ilmailuun että merenkulkuun pätevät ihan lain talouden lait. Ei sitten mitään eroa. Jos yksikkökustannukset kasvavat ja kiinteät pysyvät ennallaan, on tulovirtaa kasvatettava. Taas noin yksinkertaista. Teoriassa.
Jep. Mutta ikäväksesi täytyy satamien rahdeista todeta, että autolautoilla liikkuu vain murusia. Menes joskus rahtisatamaan katsomaan, siellä liikkuu muutakin kuin henkilöauton peltejä.
Muuten, missä taloustieteellisessä tiedekunnassa suorititkaan opinnäytteesi?
"Siitä jäi mieleen, että onkohan poika homppeli. Elehdintä oli ainakin sellaista."
Turhaan tuolla päätäs vaivaat. Et kuitenkaan saa.
Jos asia jotekin koskee sinua tai jotenkin on asiat niin, että sinun on sitä luonteva tai edes jossain määrin epä-idioottimaista sitä kysyä, niin varmaan kysyt asianomaiselta itseltään?
No jos tiedät, vastaa aloituksen kysymykseen "kyllä" tai "ei".