Antti Tuisku Baltibc Princessillä

Oletko kovinkin kiinnostunut? Eikös sitä sanota että kyllä koira koiran tuntee.
Mitenkä asiasi muuten liittyy laivamatkapalstaan?
Teille homppeleille luulisi olevan omiakin palstoja pilvinpimein.

höhh kirjoitti:

Oletko kovinkin kiinnostunut? Eikös sitä sanota että kyllä koira koiran tuntee.
Mitenkä asiasi muuten liittyy laivamatkapalstaan?
Teille homppeleille luulisi olevan omiakin palstoja pilvinpimein.

Lue lisää

Ai niin. Risteilyjen esiintyjät ja esityksethän eivät kuulu risteilyihin.

Miksi vastasit, jos et tiedä asiasta mitään?

Outo-näkökanta kirjoitti:

Ai niin. Risteilyjen esiintyjät ja esityksethän eivät kuulu risteilyihin.

Miksi vastasit, jos et tiedä asiasta mitään?

Jos aloittaja olikin reittimatkalla, se taitaa kuulua laivamatkailuun, johon sisältyy myös "risteilyexperttimme" risteilyt, ilman reittimatkoja (reittiliikenne) ei olisi "risteilyexperttimme" risteilyjäkään

reittimatkaaja näkee kaikki samat esitykset laivamatkansa aikana kuin sinä, palstamme "risteilyexpertti"

"Risteilyexperttimme" ei vouhota kuin risteilyistään, tosin ymmärtämättä itse laivamatkailuun liittyvistä asioista sen hölösen pölöstä

outo-on-omasikin kirjoitti:

Jos aloittaja olikin reittimatkalla, se taitaa kuulua laivamatkailuun, johon sisältyy myös "risteilyexperttimme" risteilyt, ilman reittimatkoja (reittiliikenne) ei olisi "risteilyexperttimme" risteilyjäkään

reittimatkaaja näkee kaikki samat esitykset laivamatkansa aikana kuin sinä, palstamme "risteilyexpertti"

"Risteilyexperttimme" ei vouhota kuin risteilyistään, tosin ymmärtämättä itse laivamatkailuun liittyvistä asioista sen hölösen pölöstä

Lue lisää

Miten mahtoi liittyä aloitusaiheeseen?

Jos et asiasta kykene tietämättömyyttäsi keskustelemaan, ole edes hiljaa.

Ei-liittynyt-aloitukseen kirjoitti:

Miten mahtoi liittyä aloitusaiheeseen?

Jos et asiasta kykene tietämättömyyttäsi keskustelemaan, ole edes hiljaa.

juu en puhu keskusteluissa kuten sulla on tapana
kirjoitan jotta lukijat ymmärtävät

ehkä just tuo pulinasi estää sinulta luetun ymmärryksen

eipä tuo pitkään jatkunut häiriköintisi olepalstan keskusteluihin sopivaa

montako vanhaa nyt nousee peitteeksi, sivullinen vai kaksi ...

hiljaa-olenkin kirjoitti:

juu en puhu keskusteluissa kuten sulla on tapana
kirjoitan jotta lukijat ymmärtävät

ehkä just tuo pulinasi estää sinulta luetun ymmärryksen

eipä tuo pitkään jatkunut häiriköintisi olepalstan keskusteluihin sopivaa

montako vanhaa nyt nousee peitteeksi, sivullinen vai kaksi ...

Lue lisää

Kysymys oli, tiedätkö vai et. Vastaus näyttää olevan, että et ole hajullakaan asiasta.

"ilman reittimatkoja (reittiliikenne) ei olisi "risteilyexperttimme" risteilyjäkään". Mitähän tuokin tarkoittaa? Kyllä tuo autolauttaliikenne Ruotsiin on syntynyt risteilytarpeen tyydyttämiseksi. Jos rieteilymatkustajia ei noilla reiteillä olisi, ei olisi noilla reiteillä liikennettäkään. Reittimatkailu kun ei kannata. Tuohan näkyy myös lentoliikenteessä. Finnairin tukijalka ovat lomalennot ja nehän juuri ovat lähes pelkkää risteilyliikennettä.

Risteilyt-kannattavat kirjoitti:

Kysymys oli, tiedätkö vai et. Vastaus näyttää olevan, että et ole hajullakaan asiasta.

"ilman reittimatkoja (reittiliikenne) ei olisi "risteilyexperttimme" risteilyjäkään". Mitähän tuokin tarkoittaa? Kyllä tuo autolauttaliikenne Ruotsiin on syntynyt risteilytarpeen tyydyttämiseksi. Jos rieteilymatkustajia ei noilla reiteillä olisi, ei olisi noilla reiteillä liikennettäkään. Reittimatkailu kun ei kannata. Tuohan näkyy myös lentoliikenteessä. Finnairin tukijalka ovat lomalennot ja nehän juuri ovat lähes pelkkää risteilyliikennettä.

Lue lisää

Risteilyt kannattavat, tosin ei ilman reittiliikennettä ja sitä tukevaa rahdinkuljettamista, rahti joka on elinkehto reittiliikenteelle jolle liikennöitsijät markkinoivat risteilynä m/p matkoja

"ilman reittimatkoja (reittiliikenne) ei olisi "risteilyexperttimme" risteilyjäkään"
mit tuo tarkoitti, kysyt, etkö ymmärttänyt lukemaasi, no kertaa jos aukeisi kertaamalla, kertauhan on opintojen aiti

en oikein nyt ymmärtänyt selitystäsi viitaten Finnairiin, finnairhan ei kuljeta rahtia samoissa määrin kuin autolautat itämerellä, muistahan tosiasiat jatkoselityksellisi

niin laivojen tukijalkana itämerelä jotta risteilyjen markkinointi autolautoille olisi kannattavaa on rahdin kuljetus, olet varmasti huomannut "risteillessäsi" autolautoilla, aina uuden lautan liikenteen asettamisen yhteydessä autokannet suurenevat, ei niinkään matkustustilat, matkustamärät pysyvät samoina, rahdin kuljetukseen määrä alat kasvavat.

niin mitä sinä oikein "tiedät" itämeren laivamatkailusta, mietihän kuvitelmiasi uudelleen "risteilyillesi ja provoillesi

nytkin tulossa oleva vikingin uusi lautta turkuun kasvaa kooltaan vain rahdin kuljetuksen osalta verrattuna mm. graceen ,,,

ei-ilman-rahtia kirjoitti:

Risteilyt kannattavat, tosin ei ilman reittiliikennettä ja sitä tukevaa rahdinkuljettamista, rahti joka on elinkehto reittiliikenteelle jolle liikennöitsijät markkinoivat risteilynä m/p matkoja

"ilman reittimatkoja (reittiliikenne) ei olisi "risteilyexperttimme" risteilyjäkään"
mit tuo tarkoitti, kysyt, etkö ymmärttänyt lukemaasi, no kertaa jos aukeisi kertaamalla, kertauhan on opintojen aiti

en oikein nyt ymmärtänyt selitystäsi viitaten Finnairiin, finnairhan ei kuljeta rahtia samoissa määrin kuin autolautat itämerellä, muistahan tosiasiat jatkoselityksellisi

niin laivojen tukijalkana itämerelä jotta risteilyjen markkinointi autolautoille olisi kannattavaa on rahdin kuljetus, olet varmasti huomannut "risteillessäsi" autolautoilla, aina uuden lautan liikenteen asettamisen yhteydessä autokannet suurenevat, ei niinkään matkustustilat, matkustamärät pysyvät samoina, rahdin kuljetukseen määrä alat kasvavat.

niin mitä sinä oikein "tiedät" itämeren laivamatkailusta, mietihän kuvitelmiasi uudelleen "risteilyillesi ja provoillesi

nytkin tulossa oleva vikingin uusi lautta turkuun kasvaa kooltaan vain rahdin kuljetuksen osalta verrattuna mm. graceen ,,,

Lue lisää

Tutki varustamoiden tilinpäätöksiä. Rahti esimerkiksi Helsinki-Tukholma ja Turku-Tukhola -liikenteessä on kokonaistuotoista vaivaiset 20%. Sillä ei laivaa liikenteessä pidetä. Se voi poistua ja liikenne pysyy nykyisillä katteilla edelleenkin pystyssä. Eli se sinun tukijalkasi on korkeintaan vaahtomuovia.

Rahtia, Finnair? Olet puhunut tähän asti matkustajista ja niitä se Finnair kuskaa, suurin osa lomalaisia eli käytännössä vastaa risteilymatkaajia laivalla - mennään ja sitten tullaan. Lomalennot ovat se mikä Finnairille tuo rahaa.

Kärjistäen sanottuna minun ei tarvitsisi tietää edes sitä, missä suunnassa laivassa on fööri ja missä ahteri. Tilinpäätösten analysointi paljastaa täysin toiminnan tilan.

Vai Vikingin rahdin... Kas kun et keksi ehdottaa, että siitä tulisi täysin rahtilaiva. Mutta se veisi Vikingin pohjaan.

Risteilyt-tuovat-rahat kirjoitti:

Tutki varustamoiden tilinpäätöksiä. Rahti esimerkiksi Helsinki-Tukholma ja Turku-Tukhola -liikenteessä on kokonaistuotoista vaivaiset 20%. Sillä ei laivaa liikenteessä pidetä. Se voi poistua ja liikenne pysyy nykyisillä katteilla edelleenkin pystyssä. Eli se sinun tukijalkasi on korkeintaan vaahtomuovia.

Rahtia, Finnair? Olet puhunut tähän asti matkustajista ja niitä se Finnair kuskaa, suurin osa lomalaisia eli käytännössä vastaa risteilymatkaajia laivalla - mennään ja sitten tullaan. Lomalennot ovat se mikä Finnairille tuo rahaa.

Kärjistäen sanottuna minun ei tarvitsisi tietää edes sitä, missä suunnassa laivassa on fööri ja missä ahteri. Tilinpäätösten analysointi paljastaa täysin toiminnan tilan.

Vai Vikingin rahdin... Kas kun et keksi ehdottaa, että siitä tulisi täysin rahtilaiva. Mutta se veisi Vikingin pohjaan.

Lue lisää

miksiköhän suurimman osan vuotta noita risteilyjäsi markkinoindaan polkuhintaan
ilman rahtia ei noita reittejä kannattaisi liikennöidä hiljaiseen aikaan pelkkien risteilyjen varassa

taitaa nämä selittelysi risteilyistäsi viedä ainoastaan sinut pohjaan selittelyinesi.
kärjistäen, älä provoile, älä selittele. Mieti itsekses miten se menikään. olen selittelysi lukenut useaan kertaan, mikään niissä ei ole muuttunut, eikä varmasti muutukaan, älä laske enää jatkossa provoilujasi selittelyjen varaan

epätoivoisia rimanalituksia selityksesi risteilynesi ovat, se ei ole vuosien mittaan muuksi muuttunut, tyvärr ...

edelleen yrität selitellä finnairia, vaikka pitäisi sinun ymmärtää jotta lentäminen ja laivalla kulku ovat kaksi (2) taysin eri konseptia.

ehkä sinun myös kannattaisi tutkia satamien kautta kukevia rahteja, miten ja missä ne kulkevat,

selittelysi kolisevat edelleen tyhjää korviesi välissä olevalla tyhjässä tilassa, tyhjästä on paha nyhjästä, selittelyihisi tässä enempiä tutkiskelematta jätän sinut yksin selittelemään ja kommentoimaan jatkossa hyvin mieltämiäsi vuosien takaisia aloituksia ,,,

hyvää kesää yksiksesi, kai joku onneton ruokkii sua jatkossa tai sit ei

mieti-ittekses kirjoitti:

miksiköhän suurimman osan vuotta noita risteilyjäsi markkinoindaan polkuhintaan
ilman rahtia ei noita reittejä kannattaisi liikennöidä hiljaiseen aikaan pelkkien risteilyjen varassa

taitaa nämä selittelysi risteilyistäsi viedä ainoastaan sinut pohjaan selittelyinesi.
kärjistäen, älä provoile, älä selittele. Mieti itsekses miten se menikään. olen selittelysi lukenut useaan kertaan, mikään niissä ei ole muuttunut, eikä varmasti muutukaan, älä laske enää jatkossa provoilujasi selittelyjen varaan

epätoivoisia rimanalituksia selityksesi risteilynesi ovat, se ei ole vuosien mittaan muuksi muuttunut, tyvärr ...

edelleen yrität selitellä finnairia, vaikka pitäisi sinun ymmärtää jotta lentäminen ja laivalla kulku ovat kaksi (2) taysin eri konseptia.

ehkä sinun myös kannattaisi tutkia satamien kautta kukevia rahteja, miten ja missä ne kulkevat,

selittelysi kolisevat edelleen tyhjää korviesi välissä olevalla tyhjässä tilassa, tyhjästä on paha nyhjästä, selittelyihisi tässä enempiä tutkiskelematta jätän sinut yksin selittelemään ja kommentoimaan jatkossa hyvin mieltämiäsi vuosien takaisia aloituksia ,,,

hyvää kesää yksiksesi, kai joku onneton ruokkii sua jatkossa tai sit ei

Lue lisää

Kysynnän ja tarjonnan laki tuota markkinointia ohjaa. Kysynnän vähetessä (kylmää, tuulista, aina töitä, yms) tarjontaa lisätään ja ostaminen tehdään houkuttelevammaksi, jolloin kysyntä kasvaa ja rahaa virtaa. Just noin simppeliä, mutta taloudesta tietämättömille hirmuvaikeaa.

Ja kyllä, sekä ilmailuun että merenkulkuun pätevät ihan lain talouden lait. Ei sitten mitään eroa. Jos yksikkökustannukset kasvavat ja kiinteät pysyvät ennallaan, on tulovirtaa kasvatettava. Taas noin yksinkertaista. Teoriassa.

Jep. Mutta ikäväksesi täytyy satamien rahdeista todeta, että autolautoilla liikkuu vain murusia. Menes joskus rahtisatamaan katsomaan, siellä liikkuu muutakin kuin henkilöauton peltejä.

Muuten, missä taloustieteellisessä tiedekunnassa suorititkaan opinnäytteesi?

No jos tiedät, vastaa aloituksen kysymykseen "kyllä" tai "ei".