Täytyy todeta, että Kemijärvellä on otsatuntumalla eniten tojotia väkilukuun nähden. Arvioni on, että kolmannes on tojotia, avensiksia ja korollia. Myös volvojen määrä on silmiin pistävä, mutta tojot vie ehdottomasti voiton. Myös tämän tuppukylän ainoassa autoliikkeessa (tietysti tojotan merkkiliike) on vaihdokeista ainakin puolet tojotia. Onko näin, että Kemijärveläiset eivät uskalla lähteä naapurikylään asioimaan ja hankkimaan autoa vai luulevatko he, ettei muita automerkkejä enään myydä, kun paikkakunnalla ei ole kuin yksi autoliike. Outoa.
Mielestäni olisi syytä kuluttajaviranomaisten laittaa pikaisesti paikallislehteen puolen sivun ilmoitus, että oikeita autojakin on vielä markkinoilla. Pitää vain mennä naapurikylään.
Mielestäni olisi syytä kuluttajaviranomaisten laittaa pikaisesti paikallislehteen puolen sivun ilmoitus, että oikeita autojakin on vielä markkinoilla. Pitää vain mennä naapurikylään.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Jos sinne vie jonkun VAGjuu-Skooda -johdannaisen, puhumatta ranskanpullavehkeistä jotka vaatii pressuja ja naamareita jo etelässäkin keulilleen, niin eihän niillä ole siellä muuta virkaa kuin toimia kasvihuoneena tms. puutarhavajana, ei niillä ajamaan siellä pääse. Tojotat ja Volvot kun on ainoat merkit jotka workkii napapiirin pohjoispuolellakin.
Ei ole järkevä selitys. Huonosti auratut muutenkin kehnokuntoiset tiet ja siten traktorin tarve selittänee Volvojen määrän. Mikä sitten tojojen tarina ?
Kannattaisi tutustua vaikkapa TM:n viimenumeroon, jossa oli puhetta talviautoista ja puhua "workkimisesta" sen jälkeen.
Eli pakko ajaa luotettavilla autoilla kun pajoja ei ole joka kulmalla?
Itselläni ei ole corollaa, avensista yms.
Asun osan vuodesta Ivalossa, joten kokemusta on oloista.
Kysäisepä joskus esim. poromiehiltä tai muilta pohjoisen asukkailta, mikä auto toimii joskus karuissakin olosuhteissa parhaiten.Tai , minkä auton kanssa tulee parhaiten juttuun, kun etäisyyttä lähimpään merkkikorjaamoon voi olla satojakin kilometrejä.
Mikä auto starttaa pakkasesta käyntiin jne.
Nousee auton määrätynlaiset ominaisuudet arvoon arvaamattomaan.
Eli lada on hyvä lapissa?
Ladaakin oli, varsinkin aiemmin paljon Lapissa.
Nyt kanta on jo vanhentunut ja harventunut.
Takaveto oli lämmin ja hyvä lähtemään pakkasessa käyntiin.
testannut Corollaa ja Avea lainkaan??
Kuulin huhua että osin sen vuoksi että olisivat olleet liian ylivoimaisia, ruvettaisiin pian mollaamaan Teknaria puolueellisista testeistä kun aina Tojotat voittais.
Entisenä lapin asukkaana ja euroauton omistajan tei saman havainnon jo aikoinaan lapissa: Pitkillä harvaanasutuilla taipaleilla ja kovassa pakkasessa nimenomaan Toyota ja Nissan ovat kunkkuja Pohjosen ääriolosuhteissa. Volkkarin hyvillä? ajo-ominaisuuksilla ei tee siellä vitunkaan vertaa kun se ei edes starttaa. japanilaisista Honda olis varmaan myös hyvä mutta sillä ei ole huoltoa juuri Rovaniemeä kauempana.
jos epäilette niin menkääpä Muonioon tai Enontekiölle lomakauden ulkopuolella ja katsokaa millä paikalliset ajavat: Toyota ja Nissan....
Pohjoisessa tosiaan näkee paljon japsiautoja ja Volvoja. Saab oli aikanaan kova sana, mutta kanta on nykyään hiipunut. Lapissa autonvalinnan A ja O on talvenkestävyys. Toiseksi, köyhillä ei ole varaa huonoon.
Tähän on yksinkertainen selitys:Joutuvat kovilla pakkasilla ajamaan asumattomia korpiteitä pitkiä matkoja,jolloin vaaditaan luotettavaa ja käyttövarmaa autoa.Kyseessä saattaa olla ihmishenkiä jos kulkuneuvo hajoaa keskelle asumatonta korpee 35asteen pakkasessa.
Kyllä toi ajettavuus,ja lämmön tasaisuus ei kyllä mielitytä.Samoin sähköinen kaasun välitys ei toimi pakkasella.
Kyllä ne kuule siellä pohjoisessa tietää, turha neuvoa.
Sukua teleportaatiolle?
Nämä asiat ovat siis hyvässä kuosissa Volvossa ja Tojotassa, kun kerran niitä merkkejä siellä kovissa talvioloissa suosivat.
Luotettavia autoja on kyllä muillakin merkeillä. Ranskalaisia ei tässä keskustelussa käsitellä ymmärrettävistä syistä.
Muilla merkeillä voisi olla kaupantekijäisinä edes siedettävät ajo-ominaisuudet
Niin, silloin niissä olisi ainakin jotain mikä tojotasta puuttuu kokonaan, siedettävät ajo-ominaisuudet...
Kyllä se Kempan toyotakonsentraatio johtuu pitkälti siitä, että kyseisen automerkin myyjä on ollut ja on edelleen reilun miehen maineessa kaupungissa ja on saanut myydä toyotaa jo pitkälti yli 10 vuotta ilman kilpailua (viimeinen kilpaileva yritys, Herajärvi taisi lopettaa jo 80-luvun lopulla). Kun kyseisessä autoliikkeessä toimii vielä huollot "lähes" moitteettomasti en ihmettele yhtään miksi kemijärveläiset ostavat toyotan. Rovaniemelle on matkaa kaikenlisäksi n 80 kilometriä, ei autoa kovin moni mielellään lähde huollon takia roudaamaan.
"kyseisen automerkin myyjä on ollut ja on edelleen reilun miehen maineessa kaupungissa"
Oikeasti reilut autokauppiaat ovat satuhenkilöitä.
Jos kemijärveläisille riittää reilun autokauppiaan kriteeriksi esim. meininki, että "tämän auton hyvitysarvo on muissa liikkeissä 6400 €, mutta kun tehdään autokauppaa jo toisessa polvessa niin hyvitän tästä Carinasta 6700 € ja ensiapulaukku ja PT-auton logolla varustettu jääskrapa kaupan päälle", niin sitten se varmaan on reilu mies.
Mutta tuo toinen tarjoushan on parempi.
Jos kerran noin on menetelty, homma on selvä.
Käsi sydämellä, eikö sinulla todellakaan ole elämässäsi parempää tekemistä kuin laskea Kemijärven autokantaa tai kirjoitella provoja netin keskustelupalstoille?
Että hevosurheilu sallii aika mukavasti vapaa-aikaa autojen laskentaan ja huomiointiin ympäristöstä. Lisäksi harrastus on pääosin sen verran tuottoisaa hommaa, että tarvetta "oikeaan työhön" ei edes ole tai sitä ilmenee äärimmäisen harvoin.
Sitäpaitsi. Tämä foorumihan on ainoastaan tähän tarkoitukseen. Asiafoorumit ovat huomattavasti pienemmän kansanosan käytössä.
että huomioiden hevosurheilun ja runsaan vapaa-ajan huomion pitäisi kiinnittyä etupäässä vanhojen mersujen yleisyyteen Kemijärvellä...
Täytyy kyllä myöntää, että vanhat mersuthan siellä Kemujärvellä jylläävät. Yukigassenissakin se on monta kertaa tullut huomattua, että niitä kyllä riittää!
---
Se on tosiasia, että vanhemmat meset siellä liikkuvat. Usein paikkakunnalla vierailleena ja muutamia kuukausia viettäneenäkin voinen taas sanoa, että mersuja oli ainakin ennen vuotta 2000 paljon liikenteessä. Taitaa niitä olla edelleenkin.
Yksinkertaisesti palvelu siellä on huippuluokkaa ja asiakas tulee aina ensin, toisin kuin muissa toyota likkeissä.