Mistäköhän johtuu moinen ilmiö,että kun laitetaan
Mazdaan (vm-93 gl) täysi kuorma päälle alkaa
perä jäisellä tiellä kulkemaan omia raiteitaan?
Todella vittumainen ajettava, saat olla koko ajan kieli keskellä kämmentä.
Kevyemmällä kuormalla ei mitään oireita.
Mazdaan (vm-93 gl) täysi kuorma päälle alkaa
perä jäisellä tiellä kulkemaan omia raiteitaan?
Todella vittumainen ajettava, saat olla koko ajan kieli keskellä kämmentä.
Kevyemmällä kuormalla ei mitään oireita.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Luultavasti ilmanpaineet on renkaissa kunnossa. Liian matalalla ilmanpaineella renkaat vetelee kans aika lailla. Veikkaan, että alustan kumipuslat on entiset. Ikää autolla on jo sen verran, että kumiosat alkaa olla lopussa. Kyllä sen ainakin katsastusasemalla siinä renkaan revityskoneessa luulisi huomaavan. Tarkista samalla se takarengasta tukevan pitkittäistuen kunto. Ainakin joissakin Mazdoissa se on ollut lähes poikki ruostunut.
ja jouset olla pehmeässä kunnossa, tarkista ne ensin. Silloin huojuu helposti. Myös auraukset voi olla pielessä, ja se korjaantuu 4 pyörä suuntauksella. Myös mahdollinen sekarengastus yleinen syy vanhemmissa autoissa huonoon ajettavuuteen.
Niin ilmiö esiintynyt useampana talvena joten on katsasteltukin välillä ,eikä mitään huomauttamista ole sillä puolella ollut.
Nelipyörä suuntaus tehty 2 kertaa.
Itsekkin olen alkanut epäillä väsyneitä jousia , koska ilmenee vain isomalla kuormalla ,aivan kuin pyörä kulmat muuttuisivat joko auraaviksi ta harittaviksi.
Omasta 626 89 mallista korkkas kallistuksenvakaajan päästä sen pultinkanta reilulla ylikuormalla. Oli kanta ruostunut liki olemattomiin 14 vuodessa ja 400000 km.ssä. Pultit maksoi 17 e kappale joihin kuului kumiholkit mukaan. Tuli sillä kuntoon!