Avasin nokkahihnan suojakotelon ja .....
Hihna oli takapuolelta niin löysä että se liikkui hyvinkin 2cm venyttämällä.
Kyseessä on Mazda 323 -91 1.6 ja 16V.
Millainen kiristys systeemi tuossa on, siellä alhaalla näkyy nimittäin jousi joka ei näyttäis liittyvän mihinkään, taitaa olla poikki.
Mutta voisiko tuo onneton jousi korkeintaa 15mm halkaisijaltaan huolehtia sen rullan painamisesta ja kiristämisestä ???
Ja sanomattakin tietty selvää että en aja autolla ennenkuin se on korjattu, ehdin vain sillä jo noin 1000 km ajaa onnellisen tietämättä koko asiasta.
Tiedä sitten paljonko aikaisempi omistaja on ajanut.
Ihan hyvä tapa, jos ostan tuollaisen vanhemman auton niin katson siitä nesteet, öljyn, ja hihnan.
Onko muuten hankala vaihtaa itse tuo hihna ?
Hihna oli takapuolelta niin löysä että se liikkui hyvinkin 2cm venyttämällä.
Kyseessä on Mazda 323 -91 1.6 ja 16V.
Millainen kiristys systeemi tuossa on, siellä alhaalla näkyy nimittäin jousi joka ei näyttäis liittyvän mihinkään, taitaa olla poikki.
Mutta voisiko tuo onneton jousi korkeintaa 15mm halkaisijaltaan huolehtia sen rullan painamisesta ja kiristämisestä ???
Ja sanomattakin tietty selvää että en aja autolla ennenkuin se on korjattu, ehdin vain sillä jo noin 1000 km ajaa onnellisen tietämättä koko asiasta.
Tiedä sitten paljonko aikaisempi omistaja on ajanut.
Ihan hyvä tapa, jos ostan tuollaisen vanhemman auton niin katson siitä nesteet, öljyn, ja hihnan.
Onko muuten hankala vaihtaa itse tuo hihna ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oliskohan jossain kuvia/ohjeita tuohon vaihtotyöhön ? Samoin kiinnostais kuvat tuosta kiristäjästä.
Tutkin tarkemmin ja se onneton jousi tuntuis menevänkin johonkin, en usko että sillä on edes mitään tekoa tuon hihnan kanssa.
Pyöritin konetta startilla ja se löysä siirtyi siten että sitä tuntui olevan tasaiseen molemmin puolin.
hihna liikkuu painettaessa 10-20 milliä kummaltakin puolelta, ok ???
Tuntuu vaan ihmeelliseltä kun esim laturin hihna on paljon kireämmällä, oisko tuo hihna venynyt ajan mittaan, ihan ehjän näköinen se on, ei yhtään rispaantunut.
Ei se jakohihna saa hirveän tiukalla ollakaan. Joissain autoissa ei ole tuollaista jousikiristintä ja silloin sopiva kireys on kun hihnaa pystyy vääntämään 90 asteen kulmaan. Vaihdoin omaan 1.6l 323:een hihnan vuosi sitten ja kyllä se jää tuon pari senttiä "löysälle". Ei siis kuulosta huolestuttavalta.
Juups, niin ne sanoi nuo asentajatkin että tiukkuus ok.
Vaihdan hihnan samalla kun kampiakselin stefan, vuotaa.
Työ alkaa nyt, heittäkää vinkkejä jos tulee mieleen.