Energialuokka B ja vetelyys

Tuoko pienempi energialuokka renkaan runkoon myös joustavuutta lisää. Tuntuisi siis ajossa vetelyytenä. Vanhat renkaat oli Nordman SX 195/65R15 ja uudet on Nokian Green 2 195/65R15. Eroa on ainakin suunnittelussa ja iässä. Normannit kun on aina(?) vanhaa suunnittelua tai muuten vain halvemmiksi tehtyjä.

Energialuokka niissä vanhoissa oli isompi (tuntui myös kulutuksessa). Melussakin uudet renkaat on vanhoja selvästi hiljaisemmat.

Vakautta saisi kun vaihtaisi alle "tavalliset" 16" vanteet ja renkaiksi 205/55R16, mutta pääosa ajosta on 80 km/h teitä ja pienempiä. 120 km/h ja sivutuuli moottoritiellä ei ole enää paras ko Focukselle. Polttoaineen kulutus laskee kun hitaammin on mukavempi ajaa! :)
3687
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Luulisin, että energialuokaan vaikuttaa eniten renkaan kuviointi ja profiili, äänekkyyteen tuo pehmeys. Laita lisää painetta niin ei ole niin löysät, itselläkin on 2,7/2,4 paineet renkaissa.

Äänestä
  • Aloittaja

    Renkaassa on aina oma jäykkyytensä ja sen taivuttaminen vaatii oman voimansa. Uudelleen muotoutuminen vie energiaa -> rengas lämpiää. Samalla kuluu siihen lämmittämiseen polttoainetta. Taloudellinen rengas taipuu vähemmällä energialla ja niin luulen sen olevan myös "vetelämpi" luonnostaan. Ehkä tuo paineen nostamisen tarve kertoo myös samasta, jos kaipaa "normirengasta" pikkusen enemmän painetta.

    Pitänee itse kanssa lisätä painetta 2,2 -> 2,5 tai vastaavaa, niin kompensoituu pehmeys.

    Profiili ja kuvio varmasti tuo oman lisänsä. Fillarin renkaissa helpompi käsissä tuntea ohut kylkisyys ja se että ne renkaat rullaa herkemmin. Ohut kylki taipuu kevyemmin, niin sormissa kuin ajossa. Ihan sama perusjuttu on autonrenkaissa, vaikkei tekniikassa niin paljoa olisi yhteistä. Ohut kylkinen saattaa rikkoutua herkemmin...

    Toiseen autoon on kesärenkailla 16" vanteet (vanteet voi pistää kumpaan tahansa). Katsoo sitten mitkä renkaat siihen hankkii kun on sen aika. Toistaiseksi olen kumminkin tyytyväinen tuohon renkaaseen -- kompromissi aina jossain tulee tehtyä.

    Äänestä

Kovempi kumi rullaa aina kevyemmin, mutta sateella voi olla kusiluistin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jth_12 kirjoitti:

Tuoko pienempi energialuokka renkaan runkoon myös joustavuutta lisää. Tuntuisi siis ajossa vetelyytenä. Vanhat renkaat oli Nordman SX 195/65R15 ja uudet on Nokian Green 2 195/65R15. Eroa on ainakin suunnittelussa ja iässä. Normannit kun on aina(?) vanhaa suunnittelua tai muuten vain halvemmiksi tehtyjä.

Energialuokka niissä vanhoissa oli isompi (tuntui myös kulutuksessa). Melussakin uudet renkaat on vanhoja selvästi hiljaisemmat.

Vakautta saisi kun vaihtaisi alle "tavalliset" 16" vanteet ja renkaiksi 205/55R16, mutta pääosa ajosta on 80 km/h teitä ja pienempiä. 120 km/h ja sivutuuli moottoritiellä ei ole enää paras ko Focukselle. Polttoaineen kulutus laskee kun hitaammin on mukavempi ajaa! :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu