Tuli tuossa eilen keskusteltua autokauppiaan kanssa TM:n talvitestin tuloksiasta ja hän myönsi aivan avoimesti, että VAG:in FSI moottoriset autot ovat kylmiä talvella. Sanoi, että ihan omasta kokemuksestakin on huomannut "merkittävän" eron perinteisten ja FSI moottoristen autojen lämpiämisessä. Kyse on yksinkertaisesti siitä, että FSI moottorit eivät tuota yhtä paljon "hukkalämpöä" kuin perinteiset VAG koneet. Vilukissoille hän suosittelee perinteisellä koneella olevia autoja.
Onko hommattava Webasto bensiinimoottoriseen nykyaikaiseen VAG autoon?
Onko hommattava Webasto bensiinimoottoriseen nykyaikaiseen VAG autoon?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hmmm.... Etelä-Suomen nykytalvessa pärjää ihan hyvin dieselilläkin ilman lisälämmittimiä. Tuskin tuo FSI kylmempi on.
Moottorista saadaan ulos pyörien kautta liike-ergiaksi muuttuva teho ja lämpöenergia.
Kaikki mitä ei auton kuljetukseen tarvita, muuttuu lämmöksi. Polttoaineen kulutus senkun pikku hiljaa pienenee, mikä tarkoittaa hukkalämmön pienenemistä, kun liikuttamiseen tarvitaan likimain sama teho kuin ennenkin (ainakin pienillä nopeuksilla). Ja kaupungin ruuhkissa auto kulkee madellen eteenpäin melkein mopon moottorin teholla, joten eipä sitä hukkalämpöä kabiiniin enää tahdo jäädä. Dieseleillä nähty ilmiö.
Täällä Pohjolan perukoilla autoon paleltuu, ellei rakenneta baanoja, joilla saa ajaa kaasu pohjassa. Silloin sitä lämpöäkin piisaisi ;-)
Siihen asti lisätään bensankulutusta lämmittimillä tai vaikka sähkövastuksilla ...
Dieselien lämmityslaitteissa alkaa jo varsin yleisesti olla lisälämmittimiä, joilla tuotetaan matkustamoon lisälämpöä silloin, kun hukkalämpöä ei riitä tarpeeksi matkustamon lämmittämiseen. Samanlaisia varusteita alkaa tulla vakiona pikku hiljaa myös bensa-autoihin, kun polttoaineenkulutus ja hukkalämmön tuotto pienenevät. Ja hyvähän se on, että lämpöä tuotetaan vain silloin, kun sitä tarvitaan eikä varmuuden vuoksi koko aikaa.
Hukkalämpöä pitäisi olla bensan kulutuksen puolesta riittävästi. Astra G:ssä tarkeni oikein hyvin. Golf V 1.6 FSI:llä kuluttaa aavistuksen enemmän kuin Astra, eikä tuota hukkalämpöä ainakaan matkustamon puolelle toimiteta. Olisko tehdas säästänyt eikä laittanut pohjoisempaan meneville autoille tehokkaampaa lämmityslaitetta?