Heippa
En ymmärrä lainkaan,miksi autoliikkeet eivät suostu antamaan mitään välirahatarjousta minun 9v vanhasta harmaasta Octaviasta. Kaikki vain puhuvat jostain ihmeellisestä 3000 euron romutuspalkkiosta. En tiennyt mihin tämä pitäisi laittaa niin laitoin tänne. Saisiko täältä vähän valaistusta tähän asiaan? Kiitos jo etuköteen!
T:Ocu-Merja
En ymmärrä lainkaan,miksi autoliikkeet eivät suostu antamaan mitään välirahatarjousta minun 9v vanhasta harmaasta Octaviasta. Kaikki vain puhuvat jostain ihmeellisestä 3000 euron romutuspalkkiosta. En tiennyt mihin tämä pitäisi laittaa niin laitoin tänne. Saisiko täältä vähän valaistusta tähän asiaan? Kiitos jo etuköteen!
T:Ocu-Merja
Vastaukset 17
Vanhimmat
Juu, laita kolme tonnia tänne vaan, se on hjuva raha.
Provohan tuo aloitus on mutta...
Yhdeksänvuotias= - 08.
3000€...
Ei vanhat autot sen enempää maksa.
Kyllähän autoliike pyytää enemmän, mutta eivät ne hyvitä vanhasta autosta montaa tonnia. Noin vanhoilla Skodilla on jo ajettu niin paljon, että ei 3000 euroa ole mikään huono hyvitys. Hyvää ei kuitenkaan kannata myydä tuohon hintaan. Vanhat vaihtoautot eivät yleensä kelpaa muille kuin tyhmille nuorille.
En ymmärrä lainkaan, aloittaja kirjoittaa. Siinä hän on kyllä satavarmasti oikeassa.
Varmasti romutuspalkkio on paras tarjous jonka voi saada. Viisainta vaan tarttua tarjoukseen?
Siitä maksetaan palkkio että skoda viedään romutettavaksi. Kyllä minä ymmärrän sen.
Siitä voi aina maksaa, että ei tarvitse nähdä skodaa enempää.
Jotkut maksaa siitäkin, että saavat skodan harmikseen. Outoja asioita.
Kyllä noin vanhat autot kannattaa romuttaa merkistä riippumatta.
No ei, kaupallista arvoa ei juuri mutta käyttöarvoa sitäkin enemmän.
Tuo meidän Fabia, 7v ja 300t. Mitä tost sais, oisko 2-3k€?... Tuolla kuitenkin ajaa toisenmokoman. Toi kotitonttu, - 00 Marea, kun laittaa tankin täyteen sen hinta kaksinkertaistuu😁 Kuitenkin se saattaa täyttää paikkansa ens kevääseen jolloin ajoaika loppuu. Škodaa huolletaan kuten uutta autoa, Fiiuun ei edes öljyjä vaideta. Fabia ei käyttöominaisuuksiltaan uutta häpeä, Fiiu taas, no joo...
Kummassakaan autossa pääomakustannukset eivät kovin kummoista osaa näyttele😁
No joo, riippuu tietysti yksilöstä. Jos se on ollut itsellä kauan, niin tietää ainakin, miten sitä on huollettu. Jobbareiden häkit ovat kuitenkin täys ihan epäkuranttia tavaraa.
Jobbarit ostavat könttäsummilla sellaisia vaihtoautoja, joita merkkiliikkeet eivät enää kehtaa kaupitella halleissaan. Pieni meikkaus ja halvat ja mahdollisimman leveät aluvanteet alle. Siihen vielä uudet kiinalaiset renkaat. Moni kakku päältä kaunis, mutta silkkoa sisältä.
Juujaei, ton meidän kotitontun ostin "jopparilta" töistä tullessa kun tuli äkillinen tarve kakkosautolle(moottoripyörän koneremppa) Nippanappa 200t ajettu, leimaa jäljellä puoli vuotta. Noh, startti meni melkein heti mutta muuten soiva peli. Käytin leimalla uteliaisuuttani, läpi, tosin rimaa hipoen. Jarruputken vaihdoin mut muuten käy ja kukkuu😁
Kun Fabian korjauskulut ylittävät 2c/km auto vaihtuu uuteen.
Hei Mervi
Ei kun itäkippana vaan paalattavaksi. Myönnä pois että oku on paljon uudempi kuin 2008 vm.
Kyllä se on vuosimallia 2008, mutta kun se on ihan uuden veroinen. Vuosimalli näköjään ratkaisee auton markkina-arvon. Täytyy ajella vielä pari vuotta sillä, ja sitten romuttaa.
Romuttamo olisi hakenut Fabian (vm. 2007) ilman kuluja. Romutuspalkkio olisi hyvä mutta kun ajoneuvo pitäisi vissiin ajaa liikkeen pihaan. Ja sehän ei onnistu kun kyseessä on Skoda. Kyllä harmittaa.
Ei tarvitse, riittää että auto on ollut omistuksessasi vuoden ja on k.o aikana ollut liikennekäytössä.
Eli ostohousut jalkaan ja täyssähköauto tilalle.
Ai niin, ota rahhoo evvääks😁
Jatkossa katsastuksessa tarkastetaan myös jarruneste. Se tietää lisää vanhojen autojen hylkäämistä.. haha..