mikä kiire on niihin punaisiin valoihin.
Vastaukset 18
- Audikuski_
Usein on pakko ajaa perään, kun ei ehdi tumperoita enään ohittamaan.
- mesemiäs
Viime viikon perjantaina oli myös kiire jonon kolmannella, niin kiire että ei osannut jarruttaa, kun ensimmäinen antoi taksiaseman kulmalla jalankulkijan mennä suojatiellä. Ajoi toisena ajaneen perään.
- Anonyymi
ei toimi linkki
- Anonyymi
Täällä Forssassa 40 rajoituksia kaduilla kovempaa ei saisi kadulla ajaa.Jos tolpassa palaa punainen valo ajaa vaan rauhallisesti vaikka toisen auton raakse odottamaan Vihreää valoa.Eikä hermo kireenä autossaan paasaa Taas tumpelot minun kadulla on tien tukkona, ajavat Joulukortilla eivätkä liikennesäännöistä mitään tajuu.
- Anonyymi
Hirmuinen kiire ajaa punaisista valoista läpi?
- Anonyymi
Kuin Ensio itkuinen suojatiellä täysillä vaan ja punaisista kaasu pohjassa läpi suojateitä ja kevyen liikenteen väyliä ylinopeudella oikoreitteinä käyttäen teen minä Ensio Itkunen.
- Anonyymi
niillä on kiire päästä pysähtymään !
pikitieralli on mennyt ihan lapselliseksi, aino aonno näyttää olevan ohittaminen.
tähän on tultu.- Anonyymi
Oletteko huomanneet yleensä bemareita ja audeja autot näät törtöt.
- Anonyymi
Muuten joutuu ajamaan Vanhoilla vihreillä jos ei pidä
kiirettä.- Anonyymi
Jokaisen luulisi oppivan muutaman läpiajo kerran jälkeen Forssan vähäisten liikennevalojen rytmin.
- Anonyymi
Kohta valo vaihtuu Vihreäksi ja Pruuum hanaa
- Anonyymi
Aika monet ellei jo kaikki valot toimivat tien pintaan upotetuilla silmukoilla, jotka tunnistavat auton vasta sen seistessä pysäytysviivan takana, joten ennen valoja himmailulla ei ole mitään merkitystä, valojen vaihtuminen just sulle johtuu vastakkaissuunnasta aiemmin saapuneista jonottajista.
Valojen rytmi vaihtelee viikonpäivän ja kellonajan mukaan. 80-luvulla kokeiltu vihreä aalto kaatui silloisen autokannan huimiin mittarivirheisiin, Kehä III:lla tavoitenopeuteen 70 ei yltänyt kuin muutama saabisti.- Anonyymi
"Aika monet ellei jo kaikki valot toimivat tien pintaan ............."
Kirjoitat arvatenkin varmaa tietoa ?,,,,,,,,,, minulla on mututuntuma aivan erilainen.
Kun tässä kerran, pari viikossa ajaa mm. Viksberg - Tammela ja Viksberg - Urjala yleensä saa ajaa vihreää linjaa.
Esim. Viksbergistä tullessa Yhtiönkadulle ja kääntyessä vasemmalle saa ajaa hiljaa. 2-3 yleensä meidät ohittaa ja ennättää meitä ennen Esko Aaltosen kadun valoihin.
Kun Yhtiönkatua jatkaa suoraan Esko Aaltosen kadun risteyksestä Hämeentielle saa yleensä heittää vakkariin 50 km/h niin on vihreä linja Tammelaan lukion risteykseen. Hämeentietä voi ajaa vauhdikkaasti, mutta 150m ennen valoja voi ajella hiljaa ja tarpeen tullessa vauhdikkaammin.
Urjalasta tullessakin ensimmäisenä näkee Hämeentien jalankulkuvalon josta voi päätellä ajoitusta. Hämeentie on etuajo-oikeutettu joten sieltä tuleville annetaan enemmän vihreää, mutta kyllä hitaasti OP kohdalla tullessa syttyy vihreä ja saa ajaa suoraan ja myös lukion risteyksen suoraan läpi. Vanhan puukoulun vihreät palaa yleensä aina. Sen jälkeen 30-40 km/h ajaen todennäköisyys päästä Prisman - Tapulinkadun vihreistä on hyvin pieni. Samoin tilanne Citymarketin valoihin ajaessa (Esko Aaltosen katu) , sinne ei ole tarvetta kiiruhtaa. Kun pääsee lähtemään Esko aaltosen kadun risteyksestä, suuntana Jokioinen, tai LIDL voi heittää vakkariin 50 km/h tai enemmän. Valtatie 2 kohdalla on syytä katsella tarkkaan valtatieltä tulevia ja Jokioisten tiellä liikkuvien määrää , siitä voi arvioida joutuuko pysähtymään uuden rakenteilla olevan rakennuksen kohdalla.
Toiset valot "kiertävät kaikki vaihtoehdot" eikä liikenne vaikuta mitään. Tilanteen näkee helpolla kauempaa, kun katsoo risteävän kadun jalankulku valon väriä.
Valojen rytmi on todella helppo oppia tunnistamaan sinä omaan kellonaikana jona liikkuu. Valitettavasti joutuu usein ajamaan turhan vauhdikkaasti kun näkee peruutuspeilistä kuskin ilmeen.
Entisenä rekkakuskina olen tottunut ajamaan niin että en täysin pysäytä , se oli varsinkin talvella sääntö numero yksi. Omaa kalustoa piti käyttää säästeliäästi, sai paremman tuoton. - Anonyymi
Olen muuten kokenut peräänajon. Omassa onneksi oli kärryt perässä, se ei paljoa tuntunut. Mutta vajaa kaksi vuotta sitten ajoi pienempi auto ison taksin perään 60 km/h alueella liikennevaloissa. Se oli melkoinen isku, vaikka ei yhtään sattunut, seuraavina päivinä vaivasi voimakas aamukankeus.
Nyt kun ajan 1050 kg ,4.15 cm autolla pelkään peräänajoja.
- Anonyymi00016
Ei katuvalojen kohdalla ainakaan
- Anonyymi00018
Ehkä 10 tiellä Keitaan kohdalla.
- Anonyymi00019
En vieläkään tunne oloani köyhäksi, vaikka Riikka rokottaa meidät jokaisen leikkauksen yhteydessä.
Jos ajan rauhallisesti kolme kilometrin siirtymiä, auton mittari näyttää keskimääräiseksi polttoaineenkulutukseksi alle 5,5 litraa sadalla.
Joskus joutuu ajamaan hieman lujempaa, kun joku haluaa teeskennellä olevansa kiireinen ja "menevänsä töihin". Silloin saman matkan kulutus kasvaa seitsemään ja yli sadalla. Talvella normikulutus lyhyillä matkoilla 6 l/100 nousee usein yli kymmeneen litraan.
On silti mukavaa olla köyhäillä ja päästää varakkaat ohi.
Kesällä lisäksi auringossa saa auton lämpimämmäksi kun seisoo liikennevaloissa, tyynellä<säällä. No, toki, nythän on jo kaikilla ilmastointi.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1681036
- 60832
- 86800
Mitä luulet
Mitä luulet kaivattusi ajattelevan sonusta? Onko jotain mitä haluaisit oikaista hänelle?72737- 46663
Vielä hyvinvointitalosta
Suurin osa pyhäjärvisistä on sivistynyttä fiksua porukkaa ja on täysin hankkeen kannalla. Nyt vain pieni äänekäs joukko77606- 62599
- 28575
Suhde sinuun on ollut yhtä draamaa
ilman draamaa ja suhdetta. 😅 Oikeasti ei naurata. Nainen, olet pitänyt minut pihdeissäsi. Tunne on välillä vahva ja su35575Luule ja ajattele minusta
mitä tykkäät nainen, olet ajat sitten antanut itsestäsi ihan omanlaisen kuvan.. 😅46569