Ruostuu mazda 6
Rosti
13918
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei ole VW:kään tehty haponkestävästä...
https://www.google.fi/search?q=VW in rost&client=opera&hs=HSE&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=dKzY_VrQvRlKmM:,VRIaNViwnPOKZM,_&usg=__m5HWcdJ3voOgW9juatiTIMJQrLE=&sa=X&ved=0ahUKEwie_PHp-dzbAhWBqiwKHf4IAhwQ9QEILjAA#imgrc=dKzY_VrQvRlKmM:
Molemmat helmat uusitti sinkkikoriseen Golfiin, lisäksi paksin auvauskahva (WW-MERKKI) ympärys ihan ruosteessa.
Mazdan kirous. Hyvä auto pilattu surkealaatuisella ja huonosti suojatulla pellillä
Samaa kuraa kuin Toyotat. Mazda on tosin tekniikaltaan ja ajoltaan ihan toiselta planeetalta kuin Toyotan heilujat.
Tehdaskuvissa näkyy lähinnä harmaa pohjamaali? vaikka monella muulla sinkitys käytössä.
niin tuota harmaata pohjamaalia ei pitäisi milloinkaan käyttää vaan punainen Rostex oli ainakin aikoinaan paras.Harmaata jos laittaa niin viimeistään vuoden päässtä tulee ruoste läpi.On nähty mnen mnta kertaa.
Trollijonne sitten linkkasi kuvan ekakoppaisesta Mazda 6 joka tunnetusti on ruosteherkkä. Ei todista yhtään mitään 2013 tai uudempien Mazdojen ruostumisesta.
Itselläni oli 2004 vuoden mazda 6, ja hitsasin 2 vuotta sitten takalokasuojien edestä 12 kiloisen joulukinkun mentävän aukon per puoli, niin uutta 1,5 mm peltiä. Iltapäivän homma jos osaa hitsata. Kyselin eräältä korjaamolta saman työn hintaa ennen kuin ryhdyin, ja antoivat arvion 700-1000 euroa. sitten siellä edessä on myös apurungon kohdalla molemmin puolin sellainen ison greipin mentävät reiät, jotka myös jouduin hitsaamaan 1,5 mm pellillä. inhottava hitsattava ylösalaisessa asennossa ja tunkkien varassa. Piti suojata bensaputkia ja muuta hiukan myös. Hitsaus onnistuu halvalla valovirta puikkokoneella 2,5 mm puikoilla.
nuo tyyppiviat kun korjaa, niin seuraavaksi saa varautua takajousitusten ja jousitukien vaihtoon. olivat aivan järkyttävässä ruosteessa myös kun itse katsoin katsastuksessa ylhäällä ollessa.
Ajoltaanhan mazda 6 on mukava, ja yleisesti ottaen kestävä ja hyvä ajettava. Sisältä jopa luksusmainen. meluisa moottoritieajossa. 2000 euron autoksi aika keskitasoa, mutta ylimääräinen riesa tuo ruostuvaisuus.
Uusi 6 heti rekan lavalta suojaamoon ja maalipinnankäsittelyyn. Siinä on autoa sitten 10-vuodeksi.
Uusissa lienee korin kestävyyteen panostettu jo enemmän. Mutta kun pelaa varman päälle kuten eräät niin uutena rekalla suojaamoon ja ei tarvitse arpoa jatkossa.
Sain ohjeet toisen automerkin myyjältä:
Kun ostat uuden auton, tee sopimus että auto viedään satamasta suoraan ruosteenestoliikkeesseen, joka pesee varastopölyt ja suojaa auton.
Kukaan ei ehdi sitä naarmuttamaan ennen luovutushetkeä.
1.vuoden pesut siinä samassa liikeessä ja toisena vuotena maalipinnankäsittely.
Mitäs noilla on tarkoitus saavuttaa?
Uuden auton ostaja pitää sitä autoa ehkä kolme vuotta, jolloin mikään merkki ei ruostu puhki asti.
Kyllä ruostuu kun ajetaan suolatuilla teillä. Ruosteenestokäsittely heti uutena kannattaa jos autoa aikoo pitää kauemmin. Tämä koskee kaikkia merkkejä. Jos suojauskäsittely jätetään tekemättä auto ruostuu.