A1-kortilla kelkkaa/traktoria?

kyllä meille autokoulussa sanottiin että saa ajaa a1 kortilla myös kelkkaa! ota jäpä asiasta selvää ennenku avaat isoo turpaas ja puhut paskaa...

Ei vittu jos joku laittaa tänne jotain ni äijä vaa heti alkaa vittuilee... Mee kotiis kasvamaa

Lainaus Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin sivuilta, http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttiluokat :

"A1-, A- tai B-luokan ajoneuvon ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa myös AM- ja T-luokan ajoneuvoa. "

Eli suomeksi: kevytmoottoripyörä-, moottoripyörä- tai henkilöautokortilla saa ajaa myös mopoa, mopomönkijää, mopoautoa, traktoria, traktorimönkijää, moottorikelkkaa ja tiettyjä moottorityökoneita - mutta ei liikennetraktoria. Liikennetraktori (LT-luokka, huippunopeus 50 km/h, ikäraja 18 v.) on eri asia kuin esim. metsä- ja peltotöissä käytettävät työtraktorit (T-luokka, huippunopeus 40 km/h, ikäraja 15 v.), joten A1-kortin haltija saa ajaa tavallisella työtraktorilla myös tien päällä.

Niin eli A1 kortilla saa ajaa mopoa, traktoria, m-kelkkaa. Nuo liikenne traktorit on ihan oma lajinsa joita on vähän liiketeessä.

Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/

Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/

Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r

Virallista tietoa kirjoitti:

Lainaus Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin sivuilta, http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttiluokat :

"A1-, A- tai B-luokan ajoneuvon ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa myös AM- ja T-luokan ajoneuvoa. "

Eli suomeksi: kevytmoottoripyörä-, moottoripyörä- tai henkilöautokortilla saa ajaa myös mopoa, mopomönkijää, mopoautoa, traktoria, traktorimönkijää, moottorikelkkaa ja tiettyjä moottorityökoneita - mutta ei liikennetraktoria. Liikennetraktori (LT-luokka, huippunopeus 50 km/h, ikäraja 18 v.) on eri asia kuin esim. metsä- ja peltotöissä käytettävät työtraktorit (T-luokka, huippunopeus 40 km/h, ikäraja 15 v.), joten A1-kortin haltija saa ajaa tavallisella työtraktorilla myös tien päällä.

Lue lisää

Liikennetraktoriin tarvitsee olla ikää 15, ei 18... Nykyään pitää olla AM-121 kortti, jotta liikenetraktoria pääset ajamaan

Minun A1 kortin takana näkyy kaikki luokat ilman mitään merkintöjä...

Ite oot idiootti! Minulla on ns. yhdistelmäajoneuvon kortti suomeksi rekkakortti. Kortin takapuolella T osio on tyhjä!
Jos merkintöjen mukaan mennään, en saisi ajaa traktoria. Käytäntö on kuitenkin toisenlainen.

Hassua kun Suomessa ei saa ajaa kevaria B-ajokrtilla aikuinen ihminen.
Olisi ilmastoteko kulkea kevarilla ainakin kesällä, ei tarttis ostaa kesäautoa.

Ajokorttidirektiivin mukaan jäsenvaltiot voivat omalla alueellaan hyväksyä seuraavat
vastaavuudet: A1-luokan moottoripyöriä saa kuljettaa B-luokan ajokortilla. Tätä ei Suomessa ole otettu käyttöön.

Ystävällisin terveisin

Veijo Tuononen
Erityisasiantuntija
Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi)
Vaatimustenmukaisuus, Henkilöluvat
Tutkinnot ja ammattiliikenne yksikkö
PL 320
00101 Helsinki
[email protected]

Haluaisin ostaa kesäkevarin 124 cm3 , mulla on autokorttiB.
Olen 24 vuotta.
En saa sillä ajaa kevaria, mutta 15 lapsi saa ajaa mopoautoa valtatiellä.
Kaksipyöräinen on ilmastoteko, katso muun maailman liikenneruuhkia, jotka sulatetaan kevareilla ja skoottereilla.

MielekäsIlmastoteko kirjoitti:

Haluaisin ostaa kesäkevarin 124 cm3 , mulla on autokorttiB.
Olen 24 vuotta.
En saa sillä ajaa kevaria, mutta 15 lapsi saa ajaa mopoautoa valtatiellä.
Kaksipyöräinen on ilmastoteko, katso muun maailman liikenneruuhkia, jotka sulatetaan kevareilla ja skoottereilla.

Lue lisää

Kyllä se originaali syy kaksipyöräilyyn oli suomessa ja on muualla vähävaraisuus, heti kun suomalaiset saivat vaurautta niin alkoi autojen yleistyminen ja vaikutti siihen sekin kun tuli mopoille kypäräpakko joka tappoi silloisen mopokulttuurin. Ja sitten on kanssa se että suomi on pohjoismaa jossa on tiet jäässä hieman useammin kuin etelässä ja kylmää.

Ja onhan se niinkin että kilokyykyttäjä jolla on vain A-kortti saa ajaa Turbotetulla Hayabusalla 374km/h toki nopeusrajoitusta rikkoen mutta ei saa ajaa liikenteessä esim Lada Nivalla. Eli tässä on vähän niin kuin tällainen hölmöläisen piirileikki jossa molemmat pyörivät ympyrää potkien toisiaan perseelle.

Eli motonisti ei saa ajaa autoa ja automaani ei saa ajaa prätkää.

Ja voisi ottaa juu suomessa käyttöön tuon mistä Veijo puhui että saisi autoilijat ajaa kevaria.

Voisi myös kehittää sellaisen että A-kortilla saisi ajaa myös mönkijöitä.

Matalaviritteinen kevari ja skootteri ovat parhaita ilmastotekoja.
Kuten Intiassa ja Kiinassakin ja Euroopassa.
Kyllä B-kortti 18 vuotiaalla on paree kuin
mopokortti tai traktorikortti 15 vuotiaalla.

Mitä noita ihmettelemään ajaa kaikki kortit kuten minä tein.

ABeCeDe kirjoitti:

Mitä noita ihmettelemään ajaa kaikki kortit kuten minä tein.

Oikea asenne.

ABeCeDe kirjoitti:

Mitä noita ihmettelemään ajaa kaikki kortit kuten minä tein.

Kalliit oppirahat sait maksaa.

Pitääkö ostaa vanha kesäauto vai olisiko kevari paree ?
Työmatka 10 km, bussit rivät kulje , homma kestää 2 kk.
Mulla on B-autokortti, mutta kevaria ei saa sillä ajaa ???
Ilmastoteko ???

15 vuotias saa ajaa talon korkuisella traktorilla valtatiellä ja kaupugissa.
Mutta 18 vuotias ei saa ajaa B-autokortilla kevaria missään.
Euroopassa on maakohtaiset eri säädökset.