Onko " liikennesuunnittelijat" vain toriparkki-asialla ?
Kalliiksi tulee kun 25 parkkipaikan poisto maksaa 2 000 000 euroa , mitä sillä saadaan: aivan torso ja vaarallinen pyörätie jota ei tulla käyttämään . Siinä on pohtimista kuka on tuhlaa meidän verorahoja pohjattomaan kaivoon ?
Kalliiksi tulee kun 25 parkkipaikan poisto maksaa 2 000 000 euroa , mitä sillä saadaan: aivan torso ja vaarallinen pyörätie jota ei tulla käyttämään . Siinä on pohtimista kuka on tuhlaa meidän verorahoja pohjattomaan kaivoon ?
Vastaukset 29
Vanhimmat
Ja kukahan "valopää liikennesuunnittelija" tämänkin neronleimauksen on saanut.
Onhan ajatus kaunis,mutta mihin helkkarin käyttöön tarvitaan viiden korttelin Sibeliuskadulle kaupungin poikittaisliikenteeseen pyörätie. Tulee varmaan kylän vilkkaimmin liikennöity valtaväylä ja keskustan autioitumista paenneet yrittäjät kilpailevat liikepaikoista verissäpäin.
Ei helvata ,jos moinen ajatus on kärkipaikalla kylän liikenneolojen parantamisessa ,täytyy jollain olla todellisuudentaju ihan kateissa, tai sitten haluaa talutella pyöräänsä turvallisesti omalla pyörätiellään.
Kai seuraava steppi on torin ympäristöstä kaikki autoparkit pois ja pyöräparkit tilalle,kun siinä ympäristössä on nytkin jo niin ruuhkainen pyöräliikenne.
Ja kaikki iloisesti pyöräillen torilta luomuruokaa suurvalikoimista ostamaan.
Hienoja ajatuksia ja keskustan yrittäjät taputtaa hurraata huutaen käsiään , kun kotikaupunki tekee kaikkensa heidän toimintansa "tukemiseksi" ja kannustaa toiminnan jatkamiseen parhailla
asiakasmyönteisillä liikepaikoilla.
Haisee aika pahasti toriparkki bisnekseltä.
mikä näitä Hämeenlinnan virkamiehiä ja päättäjiä vaivaa, aivan tolloja suunnitelmia. rakennetaan kovalla vauhdilla ja muutaman vuoden päästä korjataan homeisia taloja. Tämä pyörätiekin on aivan naurettava homma. Ei sitä tietä tule ajamaan kun muutama eläkeläinen. Suurin pyöräilevien liikenne on itä-länsi suunnalla.
Naulan kantaan. Eräs eduskunnan eläkeläinenhän se tässä rakentelee itselleen omaa highwaytä.
Kyllä minä olen jo pikkuhiljaa tajunnut, kuinka löysäpäisiä ratkaisuja tässä kaupungissa tehdään. Nyt on tulossa joukonjatkoksi yksi hölmöys lisää ja se on Sibeliuskadun pyörätie. Johan sen sanoo maalaisjärkikin, että se on epäonnistunut ratkaisu. Vai onko maalaisjärjen käyttö tässä stadissa kielletty?
Eikös parkkiJamppa pari vuotta sitten uhonnut paimentavansa autoilijat taloihinsa hinnalla millä hyvänsä. Aluksihan kadunvarsiruutuihin suunniteltiin tuotavan kukkalaatikoita, kiviä kun ei ihan kehtaa. Olis noi kukkalaatikotkin olleet aika noloja varsinkin talvella. Kuolinisku taas Sibeliuksenkadun yrityksille. Hienosti vedetään.
Näivetyskin kehittyy, mutta yksisarvis-hoitolaan riittää tassuttelijoita?
Jalkaa poljetaan, mutta konkreettisia vaihtoehtoja ei osata esittää.
Pyöräilen vain Goodmaniin.
Miksi pyöräilisin Sibeliuksenkadulla?
Oikein mainiota kun pyöräilyn ja kävelyn asemaa vahvistetaan Hämeenlinnassa. Ymmärrän ihraa edustavien ikääntyneiden automiesten ahdingon.
Polku pyöräpysäköinti maksulliseksi.
Tottakai, nyt uuteen lakiin äkkiä myös polkupyörien pysäköintikieltoalue-liikennemerkki.
Ja sallitut paikat vain maksullisia telineitä.
Mitenkäs ajattelit, että nuo haaveilemasi merkit fantasiassasi asetellaan?
Ilman muuta keskustan lävitse tarvitaan pyörätie. Toki se itä-länsi suunta on tärkeämpi kuin pohjois-etelä suunta.
Onko tämä leikkitelinetyöryhmän seuraava työnäyte.
En vastusta pyöräilyä, mutta miksi ihmeessä, vaikka keskustassa on jo pyöräteitä, pyöräilijät eivät pysy "kaistallaan", vaan ajavat tuhatta ja sataa missä sattuu. Jalankulkijat saavat pelätä henkensä edestä näiden vauhtihirmujen suhatessa (toki asiallisiakin pyöräilijöitä on).
Tyhjässä keskustassa mitään erillisiä pyöräteitä tarvita.
Nyt ne toriparkin haluajat on saaneet idioottivihreät mukaan. Keskustassa asuvat sinkkupimut kannattaa pyörätietä... voi hyvä tavaton. Laittakaa ne rahat vaikka homekouluihin tai lisätkää turvallisuutta olemassaolevilla isoilla teillä koulujen läheisyydessä.
Tämä juttu ei juurikaan pyöräilijöitä koske, koska ovat ihan marginaaliporukka vuotuisia liikennemääriä ajatellen.
Lienee suunnattu kosto autoilijoille, kun hylkäsivät keskusta-asioinnin ja osa laajempaa toriparkin rakentamista.
Autoilijat hylkäsivät keskusta-asioinnin siksi, koska pysäköintiä vaikeutettiin kohtuuttomalla tavalla.
Siitä sai kärsiä keskustan kivijalkaliikkeet jotka pääosin lopetti liiketoimen kokonaan tai muuttivat toisaalle.
Nyt kerrostalogrynderit alkaa saneeraamaan talojaan asuinkäyttöön liike/toimistotilojenkin osalta mutta ....pahus vieköön...asukaspaikotustilat puuttuu, pakko saada jotenkin torinalusparkkiluola josta saa grynderit paikoitustilaa!
Sanokaa minun sanoneen, keskustaan tulee väkisin se torinalusparkki, vaikkei sitä kukaan muu tarvi enää tyhjässä keskustassa mutta kerrostalogrynderit sitä kyllä tarvii asukaspaikotuksiinsa!
Kyllä se torinalusparkki on vaan saatava keinolla millä hyvänsä ja kun se on jo luvattukin Sepolle ja muille kiinteistösijoittajille. Tuolla suunnitellulla pyörätiellä ei tosiaankaan ole juuri käyttöä mutta saadaanhan silläkin kadunvarsiparkkipaikkoja autoille vähennettyä. On kyllä sairasta ja röyhkeää meininkiä torinalusparkin saannin suhteen.
25 parkkipaikkaa poistuu, hirveetä. Tuollaisen puuttumisen takia pitää rakentaa toriparkki.
Tästä nähdään Sartsojen Hagemaier mukaanlukien suuri huoli autoilijoiden parkkipaikkojen löytämisen helpottamiseksi. Seuraavissa vaaleissa niille tulee äänivyöry suuresta vastuullisuudesta.
Pyöräilijät kiittävät, onhan heillä tilaa pyörällä hulluilla. Kaistan hintakin on vain 2 miltsiä.
Tuleepa komea metrihinta pyöräpolulle, eikös sen pitänyt tulla katupohjan päälle? Pensseliville pääsee tilille kun tekee kaistamerkintää.
Turha lähteä valittaan hinnasta, täällä on totuttu tekemään kaikki kalliimman mukaan.
Et nyt ymmärrä koska olet kännissä.
Olen intohimoinen pyöräilijä. Tämä sibeliuksenkadun suunnitelma on turha, fillarireitti tuossa on tarpeeton.
Mutta jos rahaa on käytössä niin nyt kiireesti parantelemaan nykyisiä pyöräteitä.
Nykyisten huono ja jopa vaarallinen kunto on suurin jarru pyöräilyn lisääntymiseen.
Päättäjien kannattaa ottaa fillari alle ja käydä vähän ajeleen. Huomauttamista on ihan joka puolella, siis oikeasti fillaribaanat ovat järkyttävässä kunnossa.
Kuvaavaa tässä on se että edes fatbiken renkaat eivät pelasta jatkuvilta iskuilta ja rasittavalta kyttäämiseltä mitä edessä on.
Mutta Hämeenlinnan keskustassa autoileville täysin tarpeeton torinalusparkki on pakko saada keinoja kaihtamatta. Luvattu mikä luvattu.
Sinulla on selvästi sisäpiirintietoa. Kuka on luvannut kenelle ja millä mandaatilla? Olet epäilemättä törkeä valehtelija.
Valehtelusta tuli heti mieleen KokDem- he ovat tämän kaupunkihallinnon ylivoimasesti suurimmat huijarit ja valehtelijat!
Tuosta tulikin mieleeni Kari Ilkkalan kova SCC tuomio ja pakkolähtö pois politiikasta.
Tuosta tulikin mieleeni KokDem-Trollon platoonisen kova valehtelu- ja julkinen likapyykinpesu sekä Iisun kova SCC tuomio ja pakkolähtö pois politiikasta.