Yöksi kotiin - rekkakuskin työ?

Unohda koko homma.

Kiitos kannustuksesta.

No joissain hommissa missä se auto rullaa kahdessa tai kolmessa vuorossa tai vaihtoehtoiesti seisoo yöt, maansiirtoajot, jakeluajo, hake/turveajot ny ainakin.

No jotain runkoajoa kun ajaa niin yleensä pääsee kotio yöksi, miinuspuolena paska palkka ja huonot tunnit. Ja TOOOOOSI Tylsä työ

Ensiksi aloitetaan irtoperien vedolla ja ollaan viikot autossa. Sitten kun osaat mölytä kunnolla ja ruokavaliosi on pelkkää makkarapannua ja höyrikästä, niin voi päästä parempiin hommiin ja jopa yösi kotiin. Epäsiisti olemus ja mustuneet hampaat edesauttaa parempiin ajoihin pääsyä.

Aina ajojalkineina Neogs neopreenikumisaappaat ja ajohousuina takaa upeesti sonnassa olevat Collar kolitsityöhousut. Nortti käryy kokoajan suupielessä ja paarin myyjä tytöt pistät jokaikisen itkemään härskeillä jutuillas, poika.

Hommaa iso hytti niin sinnne voi ottaa kotieläimet mukaan. Monella kuskilla on oma kanala ja minipossut mukana. Pari koiraa ja kissat kulkee hyvin hytissä. Ei tarvii ollenkaan mennä kotiin. Voi luopua vuokrakaksiosta ja muuttaa rahtarin vetoautoon. Säästyy sievoiset asuntorahat ja ylityöt pyörii 24h. Vähän täytyy säätää sitä ajokiekkoa kun jotkut virkamiehet niitä nuuskivat. Liksa on hyvä ja eläimet saavat hoidon samalla kun sompailet pitkin Norjan tunturiteitä. Henkilöautot antaa hyvin tietä kun ohjaamossa ei näy ketään ratin takana kun syöttää kissalle iltapalaa.

Vittu et tääl saa asiallisii vastauksia 😂 mutta joo, jos nimenomaan yöt pitäis olla kotona niin ei välttämättä onnistu runkolinjat. Joku jako/maansiirtohomma varmaan?

Täällähän on mahtavia vastauksia!
Mites toi rehun ajo, kellää kokemuksia? Onko hyvää hommaa?

On se hienoa että rekkojen ohjaamoja kehitetään aina vain ergonomiseen suuntaan. Suuret kumitiivisteet estävät hyvin runkotärinän resonoinnin ohjaamoon. Uudet scanian kolmikerroksiset hytit ovat jo pitkälle tulevaisuutta. Alimmassa kerroksessa on päivän työt ratin takana. Toisessa keroksessa on makuutilat ja ylimpänä on näköalakerros jossa on viihdytyslaitteistot viimeisen päälle. Lisäksi pääsee näköalatasanteelle kolmannen kerroksen katolla. Siellä on myös pieni helikopteritasanne. Näin tuollaisen tulevaisuuden ohjaamon viimeksi kun kävin Munchenissa octoberfestissä. Sellaiseen ohjaamon voi ottaa koko suvun mukaan ja säästyä kerrostalo asunnoilta.

Kun tämänkin viestiketjun lukaisi läpi ei tarvitse ihmetellä kuljetusalan porukan huonoa mainetta mitä tulee älykkyyteen. Ilmeisesti se on edelleen niin että kun ei muissa hommissa pärjää voi duunia kuitenkin auton ratin takaa löytyä. Rattia osaa pyörittää kaikki. Ei siihen suuria älynlahjoja tarvita.

Pitkästä aikaa kurkkasin tällekin palstalle. Sama meno näkyy jatkuvan. Tiedä sitten, onko noista kukaan edes alalla , kirjoittelevat vaan ajankulukseen mitä sattuu.

Mulla on nyt uusi Scanian panoraamahytti. Siinä on kiinteät läpinäkymättömät seinät. Katolla on 6 ympäripyörivää kameraa jotka projisoivat ympärillä olevan tilan seinille. Aika hienoa tulevaisuutta jo tänään. Myin kaksioni pois kaupungissa kun sain tämän hytin valvontaani. Jääkaappi, induktiohella, uuni, kahvinkeitin ja pakastin löytyy. Internet kertoo suoraan K-kauppiaalle että jääkappi on tyhjä ja seuraavalla pysähdyspaikalla kaappi täytetään ilman eri pyyntöä. AV-laitteet on viimeistä huutoa, olen koko ajan palaverissa työryhmäni kanssa. Yläkerran saunaosastolla on poreamme ja savusauna. Rattiin tarvitsee koskea enää harvoin, autopilotti hoitaa ajot. Ajoseuranta kiekkoa on vähän fixattu kun ajoa on 24/7 koko ajan. Siihen tulee unirytminä kaikki öiset autopilottiajot.

Lopeta haaveilu rekkahommista ja ns. Normaali elämänrytmistä. Kyllä digipiirturi, poliisi ja akt pitää huolen ettei näillä säännöillä ja palkoilla kotiin mennä yöksi.
Hanki kunnon ammatti ja anna virolaisten tehdä rauhassa nämä P......ka duunit.Ne on orjiksi tuotu tänne.Aivan samalla lailla kuin Afrikasta ennen muinoin kulki orja laivat Amerikkaan.

AJETAAN NIITÄ RUNKOJA AAMULLAKIN, EIKÄ VAAN AINA YÖAIKAAN, ELI PÄÄSEE YÖKSI KOTIIN. TYÖVUOROT VOI ALKAA 05-08:00 AIKANA JA YLEENSÄ NE KESTÄÄ VÄHINTÄÄN 12h.

AASEJA suurin osa porukasta

Aloittajan kannattaa...
Etsiytyä isoon taloon, siellä on vaihtoehtoja työaikoihin.
Tai tutunkauppaa pienempään firmaan. Satamakaupungeissa on päivätyötä, tai kaksivuorotyötä, hiiappityöt on aika paljon päivisin, samoin kuluttaja-asiakkaille jakelu.
Ihan avaimet käteen -neuvoja ei voi antaa.
Kuljettajat ovat kuitenkin melko itsenäistä porukkaa.

Mitä pitempi on reissu, sitä huonommin ehtii yöksi kotiin.
Jos matka vielä pitenee, niin joutuu yöpymään useamman yön jossakin muualla.
Oikein pitkillä reissuilla ei pääse viikonlopuksikaan kotiin kuin lentokoneella.