Olin kaverin Xsaran kyydissä ja totesin että jos automaatti-ilmastoinnit on kaikki samanlaisia niin meikäläinen pysyttelee manuaalissa niin kauan kun on mahdollista. Alkuun puhallin huusi leipää varmaan viisi minuuttia ja auton lämmettyäkin aina välillä intoutui puhaltamaan nelosnopeudella. Onko tällainen toiminta kovinkin yleistä vai oliko Saaran ilmastoinnissa jotain vikaa?
Saaran ilmastointi
no thanks
71978
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vie korjaamolle
Joo ihan normaalia meikäläisenkin saarassa-03 Kaikki 15 kpl muuta,vikaa/ominaisuutta.
Jos ilman ohjaus on käännettynä tuulilasille, ja jäähdytysneste on jo jonkin verran lämmennyt, puhallin toimii jonkin aikaa täysillä, jotta mahdollinen huurre poistuisi. Jos ilmanohjaus on muussa asennossa, puhallin hönkii alussa kohtalaisesti ja sen jälkeen pyrkii ylläpitämään säädetyn lämpötilan. Siihen kuuluu se, että puhallin saattaa välillä puhaltaa nopeammin (esim. jos ovi aukaistu).
Siten k.o. toiminta lienee ollut aivan normaalia. Itse olen ollut systeemiin tyytyväinen. Jos toiminta häiritsee, puhaltimen voi kääntää manuaaliasentoon ja plärätä sitä tarpeen mukaan (jonka automatiikka hoitaisi puolestasi).
Minulla toimii muuten samoin (Xsara 2002), mutta jos käyttää huurteenpoistoasentoa niin
- aluksi ei aina mene puhallus täysille
- menee kyllä täysille viiveen (pari min.) jälkeen
- mutta aina välillä heittää täyden puhalluksen minuutiksi kahdeksi pois päältä jonka jälkeen taas saman verran täyttä puhallusta
Käsittääkseni huurteenpoistoasennossa pitäisi olla täysi puhallus koko ajan?
...puhalletun ilman lämpötilasta. Jos on ulkona kylmä ja moottori on kylmä niin puhaltaminen täysillä ei tapahdu ennekuin moottori on läpikauttaaltaan lämmin ja silloin alussa täysillä puhaltaminen jäähdyttää kennon nopesti joten syntyy tuollainen pumppausilmiö. Vasta silloin kun moottori ja lämmityskenno on kauttaaltaan lämmin niin homma rauhoittuu ja fläkti puhaltaa täysillä niin kauan kun se on manuaali/huurteenpoistoasennossa.
OK, näin siis citikassa. Toinen autoni on Volvo V70 jossa flekti puhaltaa täysillä alusta alkaen ja koko ajan, kun laitan kytkimen huurteenpoistoeasentoon.
Hyvä tietää, ettei autossani ole vikaa vaan toiminta on vaan erilaista eri merkkien välillä
On minulla, ja kokemus sekä myös ulkopuolinen tieto on, että pakkasella pakastuneella autolla lähdettäessä liikkeelle ilmastointi/lämmitys antaa aluksi tosi tehokkaan lämmön, mikä tuntuu liioittelulta, mutta hetken päästä laskee lämmön haluttuun lämpötilaan.
Eli ulkoilman lämmöstä ei tarvitse välittää koskaan ympäri vuoden. Ilmastoitikompressori saa olla päällä aina, ja todella 'unohda turhat säätämiset' !
T. Matti