Menin -02 farkku oculla autopesuun...aikani ihmettelin siinä iltasanomaa...kunnes tunsin että kengät kastuu...vettä tuli paineella kuljettajan jalkatilaan jostain kojetaulun alta konepellin liipaisimen kohdalta...miten lienee mahdollista???
On eka vika Ocussani kilometrejä 70000...Homma on hoidettu kuivaamalla autoa pari vuorokautta puhaltimella...en taida enää uskalla pesuun mennä...onkohan kenelläkään ollut samaa vikaa???
On eka vika Ocussani kilometrejä 70000...Homma on hoidettu kuivaamalla autoa pari vuorokautta puhaltimella...en taida enää uskalla pesuun mennä...onkohan kenelläkään ollut samaa vikaa???
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vesi tuli sisään kuvailemallasi tavalla, syyksi paljastui releboxin tiivistys, silikoonilla korjattiin.
nyt pitää nopeasti vastata,ettei joku rape ehdi tätäkin porovoksi syyttää....
sieltä muoviläpyskän alta tutkimalla asia selviää varmasti.joudut irroittamaan pyyhkijät ja sen muovipaneelin(on kiinnitetty tuulilasin alalistaan tosi napakalla koko muovin mittaisella hahlokiinnikkeellä,irroitussuunta suoraan lasista poispäin)suorita työ vain lämpöisessä,ettei lasi/paneeli rikkoudu.
muovin alta löydät syvennyksen molemmista päistä pienehköt vedenpoistoreiät,jotka ovat kokonaan/melkein ummessa koivun,ym lehdistä ja töhkästä,jolloin vesi ei kulje luonnollista tietä alas vaan täyttää kotelon ja alkaa tiputtamaan ylempänä olevan konepellin aukaisuvivun läpivientikumin välistä kintuillesi.
samalla kannattaa vaihtaa raitisilmasuodatin,kun se kotelo on auki
Edellinen kertoikin jo oleellisen. Ainakin syy on todennäköisesti noissa vedenpoistoreissä. Veikkaan enemmänkin nyt ollutta pakkasta syyksi,eli vedenpoistoreiät ovat yksinkertaisesti jäätyneet tukkoon. On monen pakkaspesijän ylläri kun vedet tulee sisälle pesussa pakkasella. Ja ei ole Skodan ongelma, vaan ihan yleisesti merkistä riippumatta.
Joo...kun kuivailin autoa...niin ajattelin juurin tuota syvennystä...sainkin sen muovin raitisilmasuodattimen puolelta pois...mutta en sitä toista puolta ...(jossa vika on)...en tajua miten pyyhkimet irrotetaan akselista...olisiko tähä ohjetta?? Puun lehtiä oli koko kotelo täynnä ja osan niistä sain imurilla poistettua...mutta pyyhkimet pitäs saada irto jotta pääsee....tuohon mahdolliseen vikaan käsiksi....
pyyhkijoitten kiinnitysakselin päässä on muovitulppa,joka irtoaa pikku ruuvimeisselillä kampeamalla.sen jälkeen irroitat 13 mm avaimella mutterit pois ja nykäisy varresta linkkuasennon suuntaan irroittaa pyyhkijän akselistaan.osan työvaiheista joudut tekemään konepelti pystyssä,osan konepelti alhalla.huomioi pyyhkijän asento ennen irroitusta,merkkaa vaikka teipillä lasiin.ettei remontin jälkeen pyyhi a-pilaria tai konepeltiä.
purkaessasi pyyhkijän varsia huomaat"kartiomaisen urituksen(poorin)olevan voimakkaasti hapettunut.tämän torjumiseksi voitele osat ennen takaisin laittoa esim mutteritervalla,alumiinitahnalla tai vaikka vaseliinilla hapettuman hillitsemiseksi.lähtee sitten myöhemminkin paremmin auki.
toinen puhdistusta vaativa paikka-mikä ei kyllä aiheuta vesivuotoa sisälle,mutta erityisen otollinen paikka ruosteelle on:
etummaisten sisälokareiden takaosat,sinne muovin ja pellin välin tulee uskomattoman nopeasti koko tilan täyttävä kurapaakku.muutaman torx ruuvin irroituksella saa muovin takaosan ja roiskeläpän irti ja huuhdeltua kurat.6kk ajon jälkeen minun autostani löytyi 10 cm sivuvilkun alapuolelle asti ylettyvä hiekkakerros. itse helpotin puhdistusta laittamalla 30 mm kumitulpat läpän yläpuolelle muovilokariin.ne on helppo pesussa irroittaa ja työntää reiästä vesiletku.
akkiä luulisi,ettei se kura pääse niin tiiviin näköisestä muovin ja peltien saumoista sisään,enkä aja edes erityisen paljon hiekkateitä..
Aikoinaan ihmettelin nissanissa samaa kertymää, päättelin että ilmapyörre kuljettaa sen lokasuojan etuoasata... tiedä sit! Mut kun isonnin Nissanis muovisuojan alaosas olevia vedenpoistokanavia ,niin mielestäni se vähenti hiekan kertymistä!
Ja nyt hingun itsekin samaa toimenpidettä. Täytyy vain lähteä ensin ostamaan torx-avaimia ja sitten...
Toivottavasti kyseiset ruuvit vaan lähtevät irti. Auto on kuitenkin kymmenkunta vuotta vanha (mahtaakohan noita ruuveja kukaan koskaan irrottanut ennen) ja ruuvit ruosteisen ruskeat. Mahtaakohan pellin reuna olla aivan ruosteessa lokasuojan takana... pahus sentään.
Minulla on myös -02 Combi,ja prikulleen sama vika.Huomasin sen pari viikkoa sitten pesussa ja sen jälkeen on kuskinpuolen lattia ollut ilman kumimattoa kuivumassa.On vaan ilmat ollut pakkasen puolella eikä autoa käytetty(olen matkoilla)eli ei ole varmaan matto vielä kuiva.
Kerrohan mielellään miten homma eteni ja paraniko vika,meinaan että tiedän sitten mikä homma minua kotona odottaa.
Saitko korjattua ongelman,eli oliko vika juuri tuo tukossa olevat vedenpoisto reijät?