Megane Sport Tourer Tce 130 vs. Tipo 120 T-Jet SW

miksi ihmeessä tuommoiset ihme merkit? Etkai tosissaan tuommosia suunnittele? Ennemmin esim. nämä golf astra focus auris. Äläkä alota älämölöä volkkarin tsi moottoreista ne ongelmat on korjattu 2013vuodesta lähtien eli jos uutta haet niin huoleta voit ostaa. Kannattaako ostaa fiat tai rellu tiedätkö yhtään miten paljon niiden arvo alenee viidessä vuodessa? Voin kertoa että paljon ja silloin sinua voi harmittaa ja kun olet uuden auton hinnan maksanut plus pakolliset lisävarusteet aut ilmastointi lohkolämmitin talvirenkaat jne...

Ei ei kiinnosta Astra, Focus, Octavia, Golf. Kokemusta mulla ainakin Grande Puntosta vm.11, jonka sain uutena ( no, esittelyauto 400 km ajettu/ 2 kk vanha) erittäin mukavaan hintaan. Erittäin hyvin pelitti ja luotettava oli mitä sillä reilut 100 tkm ja neljä vuotta ajoin. Vankka ja kestotesteissä kehuttu kone. Prosentuaalinen arvonalenema oli kohtalaisen paljon, mutta euromääräinen todellakin pieni arvonpudotus. Paljon edullisemmat kilsat kuin noissa mainitsemissasi Suomen suosikeissa. Eikä mua haitaa vaikka tippuis enemmänkin jossain Tipo/Megane hintaluokan autossa, ei kuiteskaan älyttömiä arvonalenema ole tuossa n.20 000 € luokassa. En tykkää ajella samanlaisilla mitä näkee joka kadunkulmissa..
Tykkään ostaa just sellaisen mitä Suomessa kartetaan. Megane ja Tipo ovat suosittuja Euroopassa, ja varmaan kestävimpiä näistä. Näkyy olevan vikainen Focus vm.12 myynnissä nytkin vaikka reilut 120 tkm ajettu.
Esimerkiksi Tipossa on koeteltu vankkarakenteinen kone ja eräs joka oli tuohon tutustunut kehui kuinka hyvin lujatekoinen alustarakakenne siinä on. En valitettavasti halua ostaa esim. Golfia, niin paljon huonoa kuullut kestävyydestä. Astra menettelis jos olisi yksilöllisempi. Suosikkini on kuitenkin Tipo, Megane, 500X ja uusi C4 Cactus!

Autostadium.fi sivustolta näistäkin automalleista löytyy keskusteluja ja kokemuksia.

Renault on nykyään hyvin varmatoiminen, eikä ruostu kuten monet muut. Megane on ajoltaan oikein leppoisan mukava ja pitkä akseliväli tekee maantiellä vakaan kulkijan. Voin suunnitella ja nyt on todella hyvät kämppikset, mm. vetokoukku 120,- talvirengaspaketti 120,- 3 vuoden huoltosoppari 120,- lämpöpaketti 120,- jne....
Itse tein kaupat ja noista 120,- tarjouksista kertyi alennusta yli 4000,-

Kyseistä Megane IV:tä bensaturbolla olen käynyt koeajamassa mutta Fiat tipoa voin arvioida vain "kylmien" tyyppien perusteella. Kumpikin hintaluokassaan hyvän näköisiä ja asiallisia käyttöautoja. Renaultin yleinen laatuvaikutelma sekä yksityiskohtien design on ehkä hieman huolitellumpi ja viimeistellympi etenkin auton sisäpuolella ja kojelaudan suhteen.
Itselleen omalla rahalla ostavan kannattaa myös huomioida, että Rellulla on myös parempi takuu ja tiheämpi tukevasti jaloillaan seisova huolto -ja myyntiverkosto. Fiat on ollut viimevuosina hieman tuuliajolla myynnin ja merkkihuollon suhteen.
Vaikkei minulla mitään henk.koht. (olen omistanut yhden ja hyvä oli) Fiatia vastaan olekkaan, minusta Fiat on maineeseen nähden hieman ylihinnoiteltu. Ei sitä kukaan osta yli 20 th euroa menevillä hinnoilla. Pakollisilla varusteilla auto ei olekkaan kaupasta haettuna enää niin halpa. Aikalaisekseen hyvin varustellun ja modernin Stilo-farkun sai Delta-Autosta aikanaan reilusti alle 20 th euron hinnalla ja kauppa kävikin kohtuullisesti.
Kannattaa muuten huomata, että yllä mainittu Rellun 130 heppanen kone lähtee keskimmäisellä Zen varustelulla, joka vastaa Fiatin parasta Lounge-varustelua. Zen lienee jopa kattavampi turvavarustelun suhteen.
Fiatin perus pop:iin verrattava vastaava Meganen perusmalli on paremminkin 100-heppainen "Life", jolloin hintasuhteetkin osuvat paremmin kohdalleen.
Sinäänsä luotettavuus ei ole ongelma enää kummassakaan merkissä.

Jos päätyy Stiloon, kannattaa olla tarkkana, että saa oikeasti uuden auton, eikä mitään 2 vuotta taivasalla myyntivarastossa seissyttä yksilöä. Näitä kun yrittävät huhujen mukaan myydä pois kuleksimasta.

Kummallakin merkillä on maine vanhastaan nopeasti ruostuva pelinä. Kannattaa sekin ottaa huomioon.
Taitaa muuten nykyisin vähiten ruostuvia olla japanilaismerkki ja Volvot.

Pop-varusteisia olisi ollut nopeaan toimitukseen myös "style pack" varustepaketilla n.800 € lisähintaan (aluvanteet, korinväriset peilinkotelot, kromiset ovenkahvat). En ottanut tätä pakettia, vain metallivärin. Hyvännäköiset on nää kapselitkin ja saatan ostaa myöhemmin aluvanteet.
Tosiaan tehdastilausmalleissa olisi mennyt tod pitkään ja kalliimpia. Mulle aivan sama jos jonkun kuukauden seisonut varastossa, käyttöönottopäivä ratkaisee.
Meganekin ihan hyvännäköinen mutta liian usein tulee vastaan, siksikin valitsin harvinaisemman Tipon.
Täällä ainakin merkkihuolto ja muutkin paikat huoltaa Fiateja. Aikasempia fiattejani vm.11 ja 12 käytin edullisissa huoltopaikoissa eikä mitään remppoja tarvinnut tehdä vaikka ei ollut takuu voimassa.
Eikä tod olleet ruosteessa. Grande oli eteenpäin vaihdettaessa 4 vuotias, Bravo 6 vuotias. Bravon vielä katsastin ennen vaihtoon menemistä. Läpi huomautuksitta ja kun laki just muuttui, tuli 2 vuoden "leima".

Ei kahta sanaa vAan Renault. Tipot kuuluu kanalaan kotkottMaan!

Leima tuli kiitoksin hyvästä 15 vuotiaalle meganelle.

Onnellisimmat kuskit ajavat Toyotalla, mielenrauhaa tarjoaa vain maailman laatuesikuva, merkki vailla huolia.
Henkilökohtaisesti en ymmärrä ihmisiä, jotka tekevät päätöksen ostaa sellainen merkki, jossa todistetusti on murheita.

Enpä ikinä ostaisi Renault tai Fiat.Ei kiitos.

Renault on ihan toisessa kastissa verrattuna Fiattiin. Fiat ruostuu ja on aika heppoinen alustaltaan, eikä koneetkaan ole kaksisia.

Fiat on pudonnut Suomessa ihan marginaaliin. Kesäkuun loppuun mennessä Fiatia on rekisteröity 114 kpl, kun esim. Porschea 127 ja Jaggea 137.

Sanomaa,mitä sanotte, mutta nuo etelämaalaisten merkit on heppoisia, jämerää laatua tulee vain insinöörimaista eli Japanista ja Saksasta. Pellitkin on heikkoja ja kaikki tehty sinnepäin, vankkoja rakenteita on turha etsiä ranskalaisista ja italialaisista.
Kauniit kuoret monissa, mutta silkkoa sisältä. Japsit ei ole niin komeita, mutta viimeisen päälle huolella tehtyjä eikä mitään pommiratkaisuja, saksalaiissakin on laatu laskenut,mutta japseissa vain noussut.